保時捷Boxster

保时捷Boxster保時捷公司的一款双门雙座敞篷跑车,引擎採中置後驅設計,最早以概念车形式亮相于北美车展展出。

保时捷Boxster
概览
制造商保时捷
生产日期1996年迄今
车身及底盘
车辆类别雙座敞篷跑車
車體風格雙門敞篷車
动力布局中置後驅
年表
前身車型保時捷968

第一代量產車(代號986)發佈於1996年,第二代產品發佈於2004年,代號為987。而2012年,則發佈了第三代,代號為981。2016年,發表了第四代,代號982,使用了渦輪增壓,因此性能大幅提升,而本系列的硬頂版本稱CAYMAN

第一代(1996-2003)

第一代 (986)
概览
生产日期1996–2004
装配地 德國斯圖加特
 芬兰新考蓬基
设计师Grant Larson、Harm Lagaay
车身及底盘
車體風格兩門敞蓬車
动力系统
引擎2.5 L F6 (1996–1999)
2.7 L F6 (1999–2004)
3.2 L F6 (1999–2004)
变速器5速 自动变速器
5速 手動变速器
6速 手动变速器
规格
轴距1996–2002: 95.2英寸(2,418 mm)
2002–04: 95.1英寸(2,416 mm)
长度1996–2002: 171.0英寸(4,343 mm)
2002–04: 170.1英寸(4,321 mm)
宽度70.1英寸(1,781 mm)
高度50.8英寸(1,290 mm)

1996年發佈第一代Boxster,又稱作「986」,由荷蘭籍汽車設計師Harm Lagaay所炮製,使用2.5公升水平對臥六缸引擎,並配備五速自動變速器、五速手動變速器和六速手動變速器。

到了2000年,引擎容積被提升為2.7公升。

第二代(2004-2012)

第二代 (987)
概览
生产日期2004–2012
装配地 德國斯圖加特
 芬兰新考蓬基
设计师賴平
车身及底盘
車體風格
相关车型
  • 保時捷 911
动力系统
引擎
  • 2.7 L F6 (2005–2008)
  • 2.9 L F6 (2009–2012)
  • 3.2 L F6 (2005–2006)
  • 3.4 L F6 (2007–2012)
变速器
规格
轴距Boxster: 95.1英寸(2,416 mm)[1]
Cayman: 2,416 mm(95.1英寸)
长度2005–08: Boxster: 171.6英寸(4,359 mm)[1]
2009–12: 172.0英寸(4,369 mm)
Cayman: 4,372 mm(172.1英寸)
2009–2012: 4,376 mm(172英寸)
宽度Boxster: 2005–08: 70.9英寸(1,801 mm)[1]
2009–12: 71.5英寸(1,816 mm)
Cayman: 1,801 mm(70.9英寸)
高度Boxster: 51.0英寸(1,295 mm)[1]
Cayman: 1,305 mm(51.4英寸)
2009–2012: 1,303 mm(51英寸)
整备质量Boxster: 1,295(2,855磅)[2]
Cayman: 1,340(2,954磅)

第二代Boxster是於2004年在巴黎車展中亮相,並隨即宣佈發售,稱「987」。

第二代Boxster的外形與第一代基本一樣,只是車頭燈修訂了原貌。其水平對臥六缸引擎最小容積為2.7公升,最大則有3.2公升。同時第二代還新增了雙離合變速箱作選擇。

第三代(2012-2016)

第三代 (981)
概览
生产日期2012–2016
装配地 德國斯圖加特
 德國奧斯納布呂克
设计师Tony Hatter[3]
车身及底盘
車體風格
动力系统
引擎2.7 L F6
3.4 L F6
3.8 L F6
变速器7速 PDK
6速 手動變速器
规格
轴距Boxster: 2,475 mm(97.4英寸)
Cayman: 2,474 mm(97.4英寸)
长度Boxster: 4,374 mm(172.2英寸)
4,404 mm(173.4英寸) (GTS)
Cayman: 4,374 mm(172英寸)
宽度Boxster: 1,801 mm(70.9英寸)
Cayman: 1,801 mm(70.9英寸)
高度Boxster: 1,282 mm(50.5英寸)
1,273 mm(50.1英寸) (GTS)
Cayman: 1,293 mm(51英寸)
整备质量Boxster: 3,035磅(1,377) (2.7 manual)[4]

BoxsterS: 3,070磅(1,390) (manual)[5]
BoxsterS: 3,139磅(1,424) (PDK)[6]
BoxsterGTS: 3,163磅(1,435) (PDK) [7]
Cayman: 3,083磅(1,398) (manual)[8]
CaymanS: 3,131磅(1,420) (PDK)[9]
CaymanGTS: 3,083磅(1,398) (manual)[10]

CaymanGT4: 3,050磅(1,380)[11]

第三代是於2012年3月於日內瓦車展中登場,並於同年夏季正式發售,代號則為「981」。其水平對臥六缸引擎的容積,有2.7-3.4公升,而大部分車型都使用雙離合變速箱。

第四代(2016至今)

第四代 (982)
概览
生产日期2016至今
装配地 德國斯圖加特
 德國奧斯納布呂克
设计师Peter Varga[12]
车身及底盘
車體風格
动力系统
引擎2.0 L F4 Turbo
2.5 L F4 Turbo
变速器7速 PDK
6速 手動變速器
规格
轴距Boxster: 2,475 mm(97.4英寸)
Cayman: 2,475 mm(97.4英寸)
长度Boxster: 4,379 mm(172.4英寸)
4,379 mm(172.4英寸)
Cayman: 4,379 mm(172英寸)
宽度Boxster: 1,801 mm(70.9英寸)
Cayman: 1,801 mm(70.9英寸)
高度Boxster: 1,280 mm(50.4英寸)
1,295 mm(51.0英寸)
Cayman: 1,295 mm(51英寸)
整备质量Boxster: 2,944磅(1,335) (manual)[13]

718 Boxster: 3,010磅(1,370) (PDK)[13]
718 BoxsterS: 2,988磅(1,355) (manual)[14]
718 BoxsterS: 3,054磅(1,385) (PDK)[14]
718 Cayman: 2,944磅(1,335) (manual)[15]
718 CaymanS: 2,988磅(1,355) (manual)[16]

718 CaymanS: 3,054磅(1,385) (PDK)[16]

代號982,型號718使用渦輪

「718」之名源自Porsche在1950~60年代於Targa Florio與Le Mans大賽叱吒風雲的中置引擎賽車,當時的「718」便是採用水平對臥四汽缸引擎,因此全新718 Boxster便將延續此傳統,換裝全新水平對臥四汽缸渦輪增壓引擎,基本款718 Boxster搭載引擎排氣量為2.0升,進階的718 Boxster S則是2.5升,其中718 Boxster S,在VTG可變幾何渦輪增壓系統加持下,較上代Boxster S增加了35hp,兩款車整體燃油經濟性增加達13%。

图片

参考文献

  1. (PDF). Road & Track. Hachette Filipacchi Media U.S., Inc. March 2005 [2008-03-18]. (原始内容 (PDF)存档于2008-10-06).
  2. (PDF). [2017-06-15]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15).
  3. https://m.youtube.com/watch?v=6I1huO7n5PA. 缺少或|title=为空 (帮助)
  4. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2018-11-23).
  5. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2018-11-23).
  6. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2018-11-23).
  7. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2018-09-13).
  8. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2018-10-11).
  9. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2018-11-23).
  10. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2020-11-08).
  11. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2018-11-30).
  12. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2019-03-13).
  13. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2019-06-11).
  14. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2019-06-15).
  15. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2019-06-29).
  16. . [2017-06-15]. (原始内容存档于2020-11-12).
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