信天翁航空器製造公司
信天翁航空器製造有限責任公司（德語：），為德國一戰最為知名的航空器供應商。
信天翁航空器製造公司（德語：） | |
|---|---|
| 公司類型 | 有限责任公司  |
| 公司結局 | 合併 |
| 後繼機構 | 福克-沃爾夫 |
| 结束 | 1931 |
| 代表人物 | 恩諾·懷特·胡特 |
| 總部 | 約翰內斯塔爾 |
| 产业 | 航空器製造商 |
該公司坐落於柏林約翰內斯塔爾，由懷特·胡特（德語：）以及奧圖·維納（德語：）在西元1909年十二月20日創立。[1] 該公司與其分公司：東德意志信天翁工廠（德語：）在一戰期間研製出了許多有名的戰鬥機，特別是信天翁 D.III和D.V戰鬥機，而這兩架戰鬥機都是出自羅伯特·特稜的設計。該公司持續運作到西元1931年，直到與福克-沃夫特合併為止。
歷史
該公司在西元1909年底的約翰內斯塔爾以信天翁工廠（德語：Albatros Werke AG）創立，最初生產的航空器是法國公司允許生產的Antoinette單翼機。
該公司也生產了一系列版本的鴿式單翼機 ，其中包含了信天翁鴿式二型單翼機（德語：）。
西元1912年，五架信天翁F-2型飛機被製造出來，該機型為法國法曼III雙翼機的改進版本，安裝了一個懸吊機艙和阿格斯直列引擎，後者取代了地精汪克爾引擎。其中有四架飛機出售給了保加利亞，並參予了西元1912年到1913年的巴爾幹戰爭，其中一架參予了西元1912年十月16日的作戰，也是歐洲第一次空中任務。[2]
在一戰期間，信天翁公司總共生產了約10300架飛機。
信天翁公司製造的飛機列表
| 型號 |
首次飛行（西元年） | 製造數量（架） | 種類 |
|---|---|---|---|
| 信天翁 Al 101 | 1930 | 71 | 訓練機 |
| 信天翁 Al 102 | 1932 |
10 |
訓練機 |
| 信天翁 Al 103 | 1933 | 1 | 試驗機 |
| 信天翁 B.I | 1913 | 不明 |
軍用偵察機 |
| 信天翁 B.II | 1914 | 不明 |
軍用偵察機 |
| 信天翁 B.III | 1917 | 不明 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.I | 1915 | 不明 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.II | 不明 | 1 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.III | 不明 | 不明 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.IV | 不明 | 1 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.V | 1916 | 最多400 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.VII | 1916早期 | 約400 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.VIII | 不明 | 不明 | |
| 信天翁 C.IX | 1917 | 3 |
軍用偵察機 |
| 信天翁 C.X | 1917 | 超過300 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.XII | 不明 | 不明 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.XIV | 1918 | 1 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 C.XV | 1918 | 不明 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 D.I | 1916 | 50 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.II | 1916 | 291 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.III | 1916 | 1,866 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.IV | 1917 | 3 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.V | 1917 | 最多2,500 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.VI | 1917 | 1 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.VII | 1917 | 1 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.VIII | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 D.IX | 1917 | 1 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.X | 1918 | 1 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.XI | 1918 | 2 | 戰鬥機 |
| 信天翁 D.XII | 1918 | 2 | 戰鬥機 |
| 信天翁 Dr.I | 1917 | 1 | 三翼戰鬥機 |
| 信天翁 Dr.II | 1918 | 1 | 三翼戰鬥機 |
| 信天翁 G.I | 1916 | 1 | 巨人機 |
| 信天翁 G.II | 1916 | 1 | 巨人機 |
| 信天翁 G.III | 1916 | 不明 | 巨人機 |
| 信天翁 H 1 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 J.I | 1917 | 最多240 | 對地攻擊機 |
| 信天翁 J.II | 不明 | 不明 | 地面攻擊機 |
| 信天翁 L 30 | 1914 | 不明 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 L 56 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 57 | 不明 | 不明 | 民航飛機 |
| 信天翁 L 58 | 1923 | 7 | 民航飛機 |
| 信天翁 L 59 | 1923 | 4 | 多用途飛機 |
| 信天翁 L 60 | 1923 | 3 | 多用途飛機 |
| 信天翁 L 65 | 1925 | 2 | 軍用偵察機 |
| 信天翁 L 66 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 67 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 68 | 1920年代 | 18 | 訓練機 |
| 信天翁 L 69 | 1925 | 4 | 訓練機 |
| 信天翁 L 70 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 71 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 72 | 1926 | 4 | 為輕型飛機競賽設計的單翼飛機[3] |
| 信天翁 L 72A | 1926 | 4 | 運送報紙的雙翼貨機 |
| 信天翁 L 73 | 1926 | 4 | 民航飛機 |
| 信天翁 L 74 | 1928 | 2 | 訓練機 |
| 信天翁 L 75 Ass | 1928 | 43 | 訓練機 |
| 信天翁 L 76 | 1927 | 6 |
軍用偵察機 |
| 信天翁 L 77 | 1928 | 4 | 戰鬥機/ 軍用偵察機 |
| 信天翁 L 78 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 79 | 1929 | 2 | 特技飛行機 |
| 信天翁 L 81 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 82 | 1929 | 72 | 訓練機 |
| 信天翁 L 83 | 不明 | 不明 | 不明 |
| 信天翁 L 84 | 1935 | 5 | 戰鬥機 |
| 信天翁 L 100 | 1930 | 1 | 航空競速機 |
| 信天翁 L 102 | 1932 | 10 | 訓練機 |
| 信天翁 L 103 | 1933 | 1 | 實驗設計機 |
| 信天翁 鴿式二型 | 1910 | 不明 | 通用軍用飛機 |
| 鴿式三型 | 1910 | 不明 | 通用軍用飛機 |
| 信天翁 W.4 | 1916 | 118 | 水上戰鬥機 |
| 信天翁 W.5 | 不明 | 5 | 水上魚雷機 |
| 信天翁 W.8 | 1918 | 3 | 水上戰鬥機 |
參考文獻
- . greyfalcon.us. [2011-01-31]. （原始内容存档于2010-12-17）.
- I.Borislavov, R.Kirilov: The Bulgarian Aircraft, Vol.I: From Bleriot to Messerschmitt. Litera Prima, Sofia, 1996 (in Bulgarian)
- "A Flying Boat on Wheels" （页面存档备份，存于） Flight 1926
外部連結
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