信濃常盤站

信濃常盤站日语: Shinano-Tokiwa eki */?)是位於長野縣大町市常盤下一本木,東日本旅客鐵道(JR東日本)的大糸線車站。車站編號是25[5]

信濃常盤*
車站大樓(2009年9月)
車站大樓(2009年9月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本長野縣大町市常盤下一本木[1]
地理坐标36°28′2.28″N 137°50′48.84″E
车站构造
站体类型地面車站
2面2線[1]
其他
电报码トキ[1]
历史
启用日期1915年(大正4年)11月2日[2][3]
上車人次
統計年度
平均每日245[4]人次(不含下車乘客)
2011
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
安曇沓掛
26
2.3km
大糸線
25[5]
距離松本30.9km
南大町
24
3.1km
备注
無人車站(設有自動售票機)[1]
* 在1937年前,此站曾名為常盤站[1]
海拔:681.6米[1]

歷史

  • 1915年(大正4年)11月2日:信濃鐵道 信濃松川站至佛崎站(現時已廢止)之間開通,此站啟用。當時車站名為常盤站日语:[3]。為旅客車站。
  • 1926年(大正15年)1月8日:信濃鐵道全線電氣化,旅客列車使用電動列車[3]
  • 1937年(昭和12年)6月1日:信濃鐵道被國有化,成為大糸南線[6]。同時車站改名為信濃常盤站[1],開始起卸貨物業務。
  • 1957年(昭和32年)8月15日:中土站小瀧站之間開通,全線開通並改名為大糸線[3]
  • 1960年(昭和35年)9月:松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化[7]
  • 1985年(昭和60年):成為無人車站[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[8][9]
  • 2005年(平成17年)12月:重建簡易車站大樓[1]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台,可進行列車交會[1]。兩月台之間設有站內平交道連接。通常列車使用靠近車站大樓一方的月台[1]

此站是由信濃大町站管理的無人車站,設有自動售票機[1]。車站大樓內設有候車室。

在月台上設有「餓鬼岳下車站」的牌[1],由此站前往登山口只有的士這交通工具。

月台

月台路線上下行方向
1 大糸線 上行 松本方向[10]
下行 信濃大町白馬方向[10]
2 信濃大町、白馬方面[10]

使用狀況

根據「長野縣統計書」,以下為1日平均乘車人次資料:

  • 2007年度 - 244人[1]
  • 2009年度 - 234人[1]
  • 2010年度 - 241人[11]
  • 2011年度 - 245人[4]

車站周邊

  • 大町南小學
  • 富士弦大町工場
  • 高瀨川
  • 國道147號

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
大糸線
快速(只有上行1班)
信濃松川(27)←信濃常盤(25)←信濃大町(23)
普通
安曇沓掛(26)-信濃常盤(25)-南大町(24)

注腳

  1. 信濃毎日新聞社出版部. . 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 108. ISBN 9784784071647 (日语).
  2. 大町市史編纂委員會 《大町市史 第四巻 近代・現代》 大町市,1985年9月1日。
  3. 《東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下》 東筑摩郡,松本市,鹽尻市鄉土資料編纂會,1965年。
  4. 長野縣統計書
  5. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. (原始内容 (PDF)存档于2016-12-08) (日语).
  6. . 週刊朝日百科. 36号 松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅. 朝日新聞出版. 2013-04-21: 24 (日语).
  7. 大町市史編纂委員会 『大町市史 第五巻 民俗・観光』 大町市、1984年7月1日。
  8. 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會,1988年3月。
  9. 今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  10. . 東日本旅客鉄道. [2019-08-19]. (原始内容存档于2019-08-19) (日语).
  11. 長野県統計書(平成22年度版) 页面存档备份,存于 - 長野県

相關條目

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外部連結

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