全日空日本航空

• 1990年6月29日－World Air Network（日文：ワールドエアーネットワーク（株））成立
• 1991年2月8日－取得不定期航空運送事業執照
• 1995年9月1日－事業暫停
• 2001年7月5日－World Air Network改為Air Japan(日文：（（株）エアージャパン）)
• 2002年1月1日－航線再開：關西～金浦
• 2002年3月29日－新設航線：關西～關島（每週2班）
• 2002年12月1日－關西～關島航線增加至每週7班
• 2003年3月30日－新設航線：成田～檀香山
• 2003年8月1日－羽田～關島航線被全日空受託租航行
• 2003年10月26日－關西～香港航線被全日空受託租航行
• 2004年3月28日－成田～香港航線被全日空受託租航行（波音767只基於的成田夜晚出發或香港早上出發航班）
• 2004年6月2日－貨物航線 成田～大連航線被全日空受託租航行
• 2004年6月4日－貨物航線 成田～厦門航線被全日空受託租航行
• 2004年9月1日－貨物航線 成田～天津航線被全日空受託租航行
• 2004年10月31日－貨物航線 成田～香港航線被全日空受託租航行
• 2004年10月31日－貨物航線 成田～青島航線被全日空受託租航行
• 2005年1月1日－貨物航線 成田～上海／浦東航線被全日空受託租航行
• 2006年10月29日－成田～廣州航線被全日空受託租航行
• 2006年8月1日－（株）ANA&JPexpress分割貨物部門
• 2008年4月1日－羽田～香港航航線被全日空受託租航行
• 2010年7月1日－（株）ANA&JPexpress被拼回全日空
• 2022年3月8日－ 全日空控股和全日空日本航空宣布推出新品牌AirJapan， 全日空日本航空仍繼續運營全日空委託的航線，該公司的機組人員將負責全日空和AirJapan兩個品牌[3]。

由全日空日本航空經營（與全日本空輸代碼共享）

• 東京成田 - 檀香山（NH/NQ1052/1051）
• 東京成田 - 首爾仁川（貨機航班）

由母公司全日本空輸受託營運

• 東京成田 - 香港、胡志明市、大連
• 東京羽田 - 檀香山

全日空貨機航班

• 東京成田 - 香港、上海浦東、曼谷、廈門、大連、台北桃園、廣州、名古屋、那霸（中途停名古屋）
• 東京羽田 - 那霸、佐賀（單程航班，只前往佐賀）
• 名古屋 - 那霸
• 大阪關西 - 香港、曼谷、天津、大連、青島、台北桃園、東京羽田（單程航班，只前往東京）、那霸
• 佐賀 - 大阪關西（單程航班，只前往大阪）
• 那霸 - 香港、上海浦東、青島、曼谷、首爾仁川、台北桃園

波音767-300ER

波音787-8

全日空日本航空使用與母公司全日空通用的飛機,機隊如下:

• 客機
• 波音767-381ER
• 波音787-8
• 波音787-9
• 波音787-10

• 貨機
• 波音767-381ERF: 4機 （JA601F、JA602F、JA604F、JA605F）
• 波音767-381BCF: 5機 （JA8323、JA8358、JA8664、JA8970、JA603A）

艙內服務皆按照全日空的服務基準執行，機艙服務員之制服與全日空相同。

1. Airline Codes（英文）
2. . ANA. [2024-01-26].
3. . www.air-japan.co.jp. [2024-01-18] （日语）.

• Air Japan（页面存档备份，存于）（日語）（英文）