八幡濱站

八幡濱站（日语：／ Yawatahama eki */?）是一位於日本愛媛縣八幡濱市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為U18，停靠所有等級普通列車。也是其中一個區間車的終點站，車站旁邊設有供乘務員留宿用的宿舍。車站副題為「甘香的蜜柑與四國最西端的車站」（）。

八幡濱站
八幡濱站外貌（攝於2011年）
八幡濱站外貌（攝於2011年）
日语名称
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车站概览
位置愛媛縣八幡濱市江戶岡一丁目11-5
地理坐标33°27′17″N 132°26′25″E
管辖机构四國旅客鐵道（JR四國）
途经
距离
  • 262.8公里（起點站：高松）
车站构造
站体类型地面車站
2面3線
其他
车站
  • ○U18
电报码ヤハ
历史
启用日期1939年2月6日
上下車人次
統計年度		平均每日1,121人次
2013[1]
服务
■予讚線
◄U16 千丈
（2.2公里）
雙岩 U18►
（4.7公里）
备注
直營站，設有綠窗口

本站是前往八幡濱港的下車站，月台上掛有「別府連絡」的提示燈箱，可步行或乘車前往八幡濱港碼頭，再經渡輪前往九州的臼杵港和別府港。亦可乘坐巴士前往四國最西端的佐田岬半島。

雖然是八幡濱市的中心車站，但車站位置並非座落於市中心區，須利用其他交通工具接駁。過往本站曾經是其中一個貨運站，站內設有貨物列車專用路軌及停貨場，但經歷過兩次取消貨運服務。當中曾打算在新線（向井原站～內子站～伊予大洲站）通車後重開貨物列車，後來雖然恢復貨運服務，但卻以ORS形式運作，直至第二次取消貨運服務為止，均未曾再有任何貨物列車駛進。

車站構造

設有單層水泥站舍一座，外觀上像設有兩層，但實際是中央的車站大堂部份的天花板達至兩層的高度，「二樓」只是天井部份，而窗戶亦只是用作採光之用[2]。站內設有站務室、附設綠窗口的售票窗口、旅遊中心Warp Plaza、候車室、自動售票機、四國便利商店，物產商店、儲物櫃及站內洗手間等，而車站外亦有獨立的洗手間。[3]

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置。側式的1號月台為全上行方向列車，島式月台方面，2號月台則全為下行方向列車，3號月台則多用作區間車的起訖月台、或是避車時的停靠月台。月台之間以行人天橋連接。

在1號月台及2號月台中間，另設有1條通過線道，而3號月台旁有多條停泊側線及車庫，既是舊有貨物車站所遺留的軌道，也是區間車停泊處。

月台配置
月台路線方向目的地備註
1 ■予讚線 上行 伊予市、松山、高松、岡山方向 所有特急列車及部份普通列車
（通過軌道）
2 下行 宇和島方向 所有特急列車及部份普通列車
3 上行 伊予市、松山方向 區間車起訖或避車時使用
下行 宇和島方向

歷史
  • 1939年2月6日：開業。
  • 1984年2月1日：第一次取消貨運服務。
  • 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國及JR貨物繼承，同時恢復辦理貨運，但除了極特殊的情況外，均採用貨櫃車轉運至提供松山貨物總站再轉至貨運列車（ORS形式）。
  • 2006年4月1日：第二次取消貨運服務，JR貨物撒出本站。

利用人數

根據JR四國的公佈，2013年在所有車站中排名第20。[1]

乗車人員推算
年度 1日平均人數 (愛媛縣)[4] 1日平均人數 (JR)[1]
2000 1,247 ---
2001 1,211 ---
2002 1,149 ---
2003 1,142 ---
2004 1,113 ---
2005 1,143 ---
2006 1,098 ---
2007 1,083 ---
2008 1,054 ---
2009 993 ---
2010 --- ---
2011 --- ---
2012 --- ---
2013 --- 1,121


相鄰車站

※停靠此站的特急「宇和海」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）
■予讚線
千丈（U17）－八幡濱（U18）－雙岩（U19）

外部連結

參考資料
  1. 駅別乗車人員一覧（平成25年度）ベスト20，四国旅客鉄道。 的存檔，存档日期2010-03-24.（日語）
  2. . [2014-09-12]. （原始内容存档于2014-09-12）.
  3. . [2014-09-12]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  4. 愛媛縣統計情報網上版—主要車站旅客發着人數。（至平成23年）。 （页面存档备份，存于）（日語）
维基共享资源上的相关多媒体资源：八幡濱站
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