八斗子車站

本站曾於1989年8月21日隨深澳線裁撤客運服務廢止，廢除前為招呼站，當時只有一個出口在基隆市境內。2014年開始計畫復站，原擬在舊址往深澳方向200米處設站（鄰近餐廳及聚落），唯因居民對於噪音有所顧慮[4][5]，協調後仍在舊址復站，並於2016年12月28日重新啟用，目前為招呼站，由瑞芳站管理。目前只開放北側（靠海）月台供旅客使用，南側（靠山）月台仍為封閉狀態。

本站整修後在新北市境內的站體多新增一個出口及設置公車站牌。本站可換乘Rail Bike（鐵道自行車）至深澳車站[6]。

位於站內的縣市交界標示牌

深澳線復駛後停靠八斗子車站的列車。

八斗子車站未進行復站改建工程前之月台。2014年攝

2017年7月八斗子車站以東的軌道仍為荒廢狀態。

本站為平面車站，設有岸式月台二座[7]。

• 1967年8月25日：全線通車，改設招呼站[8]^:頁34。
• 1971年10月16日：本站廢止。
• 1972年1月：復設招呼站。
• 1989年8月21日：深澳線停辦客運，本站廢止[9]，月台長期閒置。
• 2014年1月24日：因海科館車站附近居民抗議列車怠速的噪音和廢氣，同年局部復駛的深澳線列車改由本站折返。[10][11][12][13][14]
• 2016年7月：台鐵宜蘭工務段斥資新台幣1082萬整建八斗子車站月台。[15]
• 2016年11月：八斗子站以海與浪為意象進行建造，已於本月份完工。[16]
• 2016年12月28日：本站啟用後，取代海科館站成為深澳線終點站，該站亦位在基隆市與新北市交界處的臺2線濱海公路旁。[17]
• 2019年：台灣鐵路管理局與新北市政府合作的RAILBIKE預定啟用，使用深澳線停駛的八斗子站至深澳站區間，利用既有軌道設置鐵路自行車，全長1.3公里。[18]
• 2024年4月9日：本站因路線邊坡改善工程暫時停止營運，預計2025年3月1日恢復營運。[19]

根據2022年資料，本站每日旅運量約為229[20]，在台鐵各站中排行第177名。

• 簡金墻銅像

• 廢止營運模式

• 現行營運模式

• 未來營運模式

• 八斗子

维基共享资源上的相关多媒体资源：八斗子車站

• 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 八斗子車站 （页面存档备份，存于）
• 八斗子火車站-新北市觀光旅遊網 （页面存档备份，存于）