八百津站
八百津站(日语:/ Yaotsu eki */?)是位於岐阜縣加茂郡八百津町伊岐津志,名古屋鐵道八百津線的鐵道車站(廢站)。此站距離八百津町中心比較遠,在此站附近的木曾川對面岸才是八百津町中心。
八百津 | |||||||||||
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站舍(1992年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣加茂郡八百津町伊岐津志 | ||||||||||
地理坐标 | 35°28′26″N 137°7′50″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)10月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 2001年(平成13年)10月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,366人次 1992[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
在開業當初,此鐵路線為已經電氣化(直流電),在1970年代使用2卡編成的電動列車行走。在假日,為了運送觀光客來往蘇水湖,4卡編成的特急列車7000系全景車會駛入此站。在1984年(昭和59年),行走八百津線的列車改為鐵路巴士,同時移除電氣化設備,所有列車都以一人控制運作,在月台靠近明智一方設有列車司機安全確認用的後視鏡。
在2001年(平成13年)八百津線全線廢除,此站也被廢除。此站站舍等鐵路設施也被移除。後來,包括在舊站前的迴旋路的地段建設了住宅。而車站遺址還有一塊寫上「八百津站跡」的石碑和短路軌。
車站構造
此站是一座地面車站,設有1面1線的月台,月台可容納4卡車廂。此站是有人車站(但是部分時段無人當值)。由於曾經此站設有路軌連接至丸山水壩方向(丸山水力專用鐵道),因此站內曾經設有側線(後來被撤去),不像御嵩站一樣為港灣式月台結構。此站沒有自動售票機。
使用狀況
- 在《》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為1,366人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第199,廣見線、八百津線(16站)中排名第9[1]。
- 根據《岐阜縣統計書數碼存檔》,以下為各年的統計數字(當中沒有1936-1954年及1964年以後的資料):
年度 | 乘車人次 | 下車人次 | 貨物發送(公噸) | 貨物到達(公噸) |
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1930 | 17,362 | 16,506 | 372 | 1,254 |
1931 | 32,904 | 34,736 | 983 | 2,001 |
1932 | 30,686 | 32,810 | 1,187 | 2,756 |
1933 | 34,746 | 36,638 | 1,014 | 2,733 |
1934 | 36,207 | 37,594 | 807 | 1,908 |
1935 | 39,304 | 40,873 | 592 | 1,802 |
1955 | 274,010 | 274,614 | 4,885 | 2,749 |
1956 | 310,923 | 311,264 | 2,669 | 2,564 |
1957 | 322,864 | 322,896 | 1,202 | 2,418 |
1958 | 344,064 | 347,713 | 1,529 | 2,665 |
1959 | 327,816 | 343,389 | 2,479 | 2,022 |
1960 | 344,816 | 348,686 | 1,520 | 1,345 |
1961 | 349,532 | 357,699 | ||
1962 | 368,897 | 379,569 | 66 | 1,152 |
1963 | 404,489 | 416,441 | 41 | 131 |
車站周邊
- 岐阜縣立八百津高等學校
- 八百津町役場
- 加茂警署八百津交番
- 十六銀行 八百津分店
- 東濃信用金庫 八百津分店
- 山田酒造
- 岐阜縣道83號多治見白川線
- YAO巴士 鹽口巴士站
注腳
- 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). . 名古屋鐵道. 1994: 651–653 (日语).
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編). . 名古屋鉄道. 1994: 340 (日语).
- 清水武; 田中義人. . Alpha Beta Books. 2019: 186. ISBN 978-4865988482 (日语).
- 宮脇俊三; 原田勝正. . 小学館. 1993: 203. ISBN 978-4093954112 (日语).
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