冷水浦站
冷水浦站（日语：／ Shimizuura eki */?）是位於和歌山縣海南市冷水，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。
冷水浦站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山縣海南市冷水318番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°8′30.84″N 135°11′38.40″E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（於路堤上） | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | シミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1938年（昭和13年）12月15日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日110人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
無人車站 （設有自動售票機） | |||||||||||
歷史
- 1938年（昭和13年）12月15日 - 國鐵紀勢西線日方町站（現時為海南站）至加茂鄉站之間開設此站[1]。同日，紀勢西線的初島站也啟用。
- 1952年（昭和27年）10月1日 - 在未有通知情況下車站暫停營業，隨後再次營業。[2]
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線由紀勢西線改名為紀勢本線[1]。
- 1961年（昭和36年）9月1日 - 車站向和歌山方向遷移400米至現時車站位置，營業距離作出修正[2]
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
- 2004年（平成16年）6月2日 - 一輛重型卡車在車站上方的國道上翻滾。使在卡車上的原木散落在路軌上，當時設有一班從御坊出發往和歌山的快速列車通過此站（約500名乘客和職員）時出軌。使22名乘客重傷和輛傷。在事故約十分鐘，附近居民已經撥打110緊急電話通報，但由於原木壓毀無線基站，使列車無法接收無線信號，不能收到停止指示[3]。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 車站可以使用「ICOCA」等交通系IC卡[4]。
車站構造
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。車站由和歌山站管理的無人車站。月台位於路堤，在上下行線各月台近加茂鄉站設有樓梯。此站沒有車站大樓。在月台上設有候車室。車站現時沒有乘車站證明票發票機（從前曾設有，但後來因故障而撤走），在2013年3月22日，在各方向的月台上各設置了1台自動售票機。
使用狀況
以下列出近年1日平均乘車人次[5]。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1998年 | 139 |
| 1999年 | 135 |
| 2000年 | 120 |
| 2001年 | 112 |
| 2002年 | 97 |
| 2003年 | 106 |
| 2004年 | 100 |
| 2005年 | 92 |
| 2006年 | 100 |
| 2007年 | 95 |
| 2008年 | 96 |
| 2009年 | 94 |
| 2010年 | 90 |
| 2011年 | 85 |
| 2012年 | 85 |
| 2013年 | 92 |
| 2014年 | 84 |
| 2015年 | 106 |
| 2016年 | 114 |
| 2017年 | 110 |
車站周邊
- 國道42號
- 冷水簡易郵局
- 藤白坂
巴士路線
- 海南市社區巴士 鰈川線
- 海南醫療中心方向 ／ 加茂鄉站、鰈川方向 （平日及星期六設有4往返班次）
注腳
- 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
- 「天王寺鐵道管理局三十年寫真史」年表，車站變遷
- (PDF). 航空、鐵路事故調査委員會. 2006-02-24 [2015-06-21]. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-21）.
- ２０２０年春ダイヤ改正について （页面存档备份，存于） JR西日本和歌山分社 2019年12月13日發布，2020年3月7日參閱
- 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共交通機關等資料集』
相關條目
外部連結
- 冷水浦｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
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