初雪號驅逐艦 (吹雪型)

吹雪型驅逐艦是日本海軍在簽署《華盛頓海軍條約 》後，透過強化不受條約限制的輕巡洋艦以下補助艦艇，以彌補和英美海軍之間的差距而設計及建造的新型軍艦。藤本喜久雄造船大佐參照「夕張」號輕巡洋艦，大幅輕量化後完成設計。當中封閉式艦橋、砲塔式主砲等都成為後來日本海軍驅逐艦的基本設計。

「吹雪型」由於建造期間長，不同階段的設計都有所變更，其中「初雪」號驅逐艦屬「吹雪型」的「特I型」，是先行設計及建造的十艘之一。

「特I型」吹雪型驅逐艦備有高干舷、長首樓船型及飛剪式艦首，並採用封閉式艦橋。相較過去的驅逐艦，「吹雪型」擁有較大的居住區，大幅改善船員的起居生活。此外，「吹雪型」為日本海軍首次在艦上安裝50倍口徑三年式雙聯裝炮的驅逐艦。但由於大幅輕量化，「吹雪型」艦體強度不足，重心較高影響了其穩定性，在經歷第四艦隊事件後才作出改造。

於1927年4月12日在舞鶴工作部動工，被命名為「第37號驅逐艦」，後來於1928年8月1日，改名為「初雪」號，級別屬於一等驅逐艦[1]。

於1929年3月30日正式完工，加入第2艦隊第2水雷戰隊第11驅逐隊正式服役。

於1930年12月1日至1931年12月1日轉為予備役，返回母港進行整修及改造。

於1935年9月26日，加入為進行演習而編成的第四艦隊，在司令長官松下元指揮下，於超惡劣海象下進行演習，試圖檢驗船艦的耐波性，結果因風浪過大，以及艦體強度不足、設計時船艦重心過高等因素，令「初雪」號艦首斷裂[2]。断裂漂流的艦首后来被那智号发现，但由于无法拖走，并且由于通讯室在艦首，为防止泄密，那智号将艦首连同上面幸存的船员击沉。

於1937年中國抗日戰爭期間，曾參與攻佔上海市、杭州灣戰爭，其後又參與日軍入侵法屬印度支那 （日语：／^?）戰役、太平洋戰爭、南方侵略作戰、中途島海戰及所羅門群島作戰等多場戰役。

於1941年12月4日至1942年1月30日，加入第1艦隊第11驅逐隊，與「鈴谷」號重巡洋艦、「熊野」號重巡洋艦、「最上」號重巡洋艦及「三隈」號重巡洋艦在三亞、金蘭灣及法屬印度支那一帶海域巡弋，以支援馬來亞戰役。

於1942年3月12日至23日參與蘇門答臘及安達曼群島侵略戰，並在布萊爾港一帶巡弋，至1942年4月中回到吳海軍工廠維修[3]。

於1942年6月作為主力部隊之一參加了中途島海戰。之後在8月至9月期間，多次協助運送部隊到所羅門群島，並在9月其中一次任務中協助擊沉了美軍兩艘驅逐艦[4]。

於1942年10月11 日至12日，在薩沃島海戰中救起了「古鷹」號重巡洋艦的518名船員後，又在14至15日為嚴重受損的「青葉」號重巡洋艦護航，並在26日的聖克魯斯群島戰役中擔當戒備艦。

於1942年11月初，協助日軍撤離瓜達康納爾島，並參與了12至15日的瓜達康納爾海戰。在該場海戰中，「初雪」號原被指派作護航艦，但在戰鬥中改派往前綫作戰，協助擊沉了4艘美軍驅逐艦[5]。

於1942年12月運送物資往拉包爾後，被派往為「飛鷹」號航空母艦護航，返回吳海軍工廠。

於1943年1月，由釜山途經帛琉前往韋瓦克，並在所羅門群島一帶海域巡邏，並在2月再加入第8艦隊。 於1943年3月，奉命救助在俾斯麥海海戰中的倖存者後返回吳市。5月時為「大鷹」號航空母艦護航前往新加坡，之後返回佐世保鎮守府。於6月回到拉包爾，再次展開運送物資之旅。

於1943年7月5日，在庫拉灣海戰遭遇美軍艦隊，在戰鬥中「初雪」號的舵受損，6名船員戰死[6]。至7月17日，在前往布因途中，遭美軍戰機轟炸，其中一枚炸彈擊中火藥庫引起爆炸沉沒，超過120名船員陣亡及36人受傷。於同年10月15日除籍[3]。

※空白為不明。

• 吹雪號驅逐艦，吹雪型驅逐艦一號艦
• 白雪號驅逐艦，吹雪型驅逐艦二號艦
• 深雪號驅逐艦，吹雪型驅逐艦四號艦
• 叢雲號驅逐艦，吹雪型驅逐艦五號艦
• 東雲號驅逐艦，吹雪型驅逐艦六號艦
• 薄雲號驅逐艦，吹雪型驅逐艦七號艦
• 白雲號驅逐艦，吹雪型驅逐艦八號艦
• 磯波號驅逐艦，吹雪型驅逐艦九號艦
• 浦波號驅逐艦，吹雪型驅逐艦十號艦

• . 第一法規出版. 1995年 （日语）.
• . 光人社. 1997年 （日语）.
• 片桐大自. . 麥田出版. 1997年. ISBN 957-708-533-4 （中文（繁體））.
• . 学習研究社. 2010年. ISBN 978-4-05-606020-1 （日语）.