加拿大皇家空軍
加拿大皇家空军( 英語:;法語:),前称加拿大空军司令部(Canadian Forces Air Command),是现加拿大軍隊(Canadian Armed Forces)三军之一。
加拿大皇家空軍 | |
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加拿大皇家空軍徽章 | |
存在時期 | 1924年4月1日 – 至今 |
國家或地區 | 加拿大 |
種類 | 空军 |
功能 | "To generate and maintain combat capable, multi-purpose, air forces to meet Canada's defence objectives." (建立和维持有战斗力的多用途空军,以满足加拿大的国防目标) |
規模 | 430架飛機 12,074名正規軍 1,969名預備役 1,518名平民[1] |
直屬 | 加拿大国防部 |
总部 | 加拿大国防部大楼 |
格言 | "Sic Itur ad Astra" "Such is the Pathway to the Stars"[2] "Per Ardua ad Astra" "Through Adversity to the Stars" –(1924年-1968年) |
參與戰役 | 第二次世界大戰 韓戰 波斯灣戰爭 慎重武力行動 科索沃戰爭 阿富汗戰爭 2011年多國武裝干涉利比亞 對伊斯蘭國的軍事打擊 |
指挥官 | |
加拿大皇家空軍司令 | 艾力·肯尼中將 |
加拿大皇家空軍副司令 | 科林·奇佛少將 |
標識 | |
加拿大皇家空軍旗 | |
加拿大皇家空軍旗(1941年–1968年) | |
圆标 | |
国籍标志 | |
飛機 | |
戰鬥機 | CF-18黃蜂式戰鬥機 |
直昇機 | CH-124海王式直升機、CH-139 空中遊騎兵、CH-146獅鷲直升機、CH-47直升機、CH-148氣旋、CH-149鸕鶿直升機 |
巡邏機 | CP-140 極光式巡邏機、CP-140A熊衛式巡邏機 |
偵察機 | CU-170 蒼鷺 |
教練機 | CT-114導師、龐巴迪Q系列、鷹式教練機、CT-156 哈佛II教練機 |
運輸機 | CC-115 水牛、CC-130 大力士運輸機、CC-130J 超級大力士運輸機、CC-138 雙水獺、CC-144 挑戰者、空中客车CC-150北极星、CC-177 全球霸王 |
历史
以加拿大空军(1920-1924)之名成立于1920年,當時只是個非固定性的軍事單位,它于1923年并入国防部。後加拿大君主喬治五世於1924年賜皇家名衔,此時加拿大國防部下設三個與飛安相關的單位:加拿大皇家空軍、民間暨政府空中作業局與民航管制局。[3]1968年,與加拿大陸軍以及皇家加拿大海軍合入加拿大軍隊(Canadian Armed Forces),并被分为空防司令部和空运司令部。1975年,此两司令部合并成加拿大空军司令部。2011年8月16日,復名“皇家加拿大空军”。
在其历史中,加拿大皇家空军参与了二战、韩战、第一次波斯湾战争和若干联合国维和与北约行动。20世纪后半葉,它亦在西欧驻军。
飞機
皇家加拿大空軍大量使用美制装备,包括17架C-130H 大力神运输机(2012年被替换为19架C-130J 超级大力神)、80架CF-188A/B大黄蜂戰機[4]、5架C-17III 全球王战略运输机、25架F/A-18A/B大黄蜂戰機[5]、CH-124 海王直升机、CH-47 奇诺克直升机、18架CP-140 极光海巡飞机、5架A310 MRTT空中加油機(使用定製型號CC-150,全部兼作行政專機)。在2022年3月28日,加拿大國防部宣布斥資198億加元購買88架F35A型戰鬥機[6],另於同年7月宣布以A330 MRTT替換日漸老化的CC-150[7]。
機型 | 来源國 | 機種 | 版本 | 數量 | 備註 |
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战斗机 | |||||
麦克唐纳·道格拉斯F/A-18大黃蜂 | 美國 / 加拿大 | 多用途戰機 | CF-188大黄蜂[8] | 80 | 一共交付了98架CF-18A及40架F/A-18B,合共138架。72架CF-18A及31架CF-18B為備用,其餘80架現役中。[9] |
美國 / | F/A-18A[10]
F/A-18B[10] |
18[11] | 前澳洲皇家空軍F/A-18戰機,分別為12架F/A-18A及6架F/A-18B。另有7架為拆零機,待交付。[12] | ||
洛克希德·马丁F-35闪电II | 美國 | 多用途戰機 | F-35A | 0 | 订购88架用于替换F/A-18大黄蜂战斗机。计划于2026年起交付,2029-2030年形成初始作战能力,2032-2034年形成完整作战能力。[13] |
反潜机 | |||||
洛克希德·马丁P-3猎户座 | 美國 | 反潛機 | CP-140極光 | 15[14] | 將由波音 P-8A「海神」(Poseidon)多用途偵察機取代[15] |
波音P-8波塞冬 | 美國 | 反潛機 | P-8A | 0 | 订购16架用于替换CP-140极光反潜机。计划于2026年起交付,2027年完成交付,2033年形成完整作战能力。[16][17] |
运输机 | |||||
波音C-17全球霸王III | 美國 | 戰略運輸機 | CC-177环球霸王III | 5[14] | |
洛克希德·马丁C-130大力士 | 美國 | 加油機 / 搜救 | CC-130H大力神 | 12[14] | 4架為加油機,8架為搜救用。[18] |
洛克希德·马丁C-130J超級大力士 | 美國 | 戰術運輸機 | CC-130J大力神 | 17[14] | |
德哈維蘭加拿大DHC-6雙水獺 | 加拿大 | 搜救 | CC-138雙水獺 | 3[14] | |
龐巴迪挑戰者600系列 | 加拿大 | 運輸機 | CC-144挑战者 | 4[14] | 政府专机。其中144617和144618为庞巴迪挑战者604机型,144619和144620为庞巴迪挑战者650机型。 |
空中客车A310 MRTT | 法國 | 運輸機 / 加油機 | CC-150北极星 | 5[14] | 2架運輸機,2架加油機,1架VIP用機,均為二手機材 |
空中客车A330 MRTT | 法國 / 西班牙 | 運輸機 / 加油機 | CC-330哈士奇 | 0 | 订购9架用于替换CC-150北极星多用途加油运输机,其中330002为政府专机。截至2023年9月已交付2架,计划于2028-2029年形成初始作战能力,2030-2031年形成完整作战能力。[19] |
空中客车C295 | 西班牙 | 搜救 | CC-295翠鸟 | 0 | 订购16架用于替换搜救用途的CC-115水牛和CC-130H大力神。截至2022年12月已交付15架,计划于2025-2026年形成初始作战能力,2029-2030年形成完整作战能力。[20] |
教练机 | |||||
加拿大飛機公司CL-41A | 加拿大 | 特技表演 | CT-114家教 | 24[14] | 由雪鳥特技飛行隊使用 |
德哈维兰加拿大DHC-8 | 加拿大 | 教练机 | CT-142 Dash-8 | 4[14] | |
贝宜鹰式 | 英國 | 喷气教练机 | CT-155鹰 | 17[14] | 22架交付给419中队 和 2 CFFTS。[21] |
比奇T-6德州人II | 美國 | 教练机 | CT-156 Harvard II | 22[14] | 2000年租用了24个,2002年增加了2个。[22] Two lost in crashes.[23][24] |
阿尔法教练机 | 法國 | 喷气教练机 | 阿尔法教练机A型 | 16[25] | 总部位于蒙特利尔,由加拿大空战和电子战支援服务部门以及第414中队运营。[25] |
G 120教练机 | 德國 | 教练机 | 14[14] | ||
霍克猎手战斗机 | 英國 | 喷气教练机 | 霍克猎手战斗机 F.58 | 12[26] | 12 owned by Lortie Aviation, used for training RCAF pilots, stored at CFB Cold Lake, and are ex-swiss aircraft. |
直升機 | |||||
貝爾206B-3 | 美國 | 訓練機 | CH-139空中遊騎兵 | 13[14] | |
贝尔412 | 加拿大 | 運輸/搜救 | CH-146獅鷲 | 85[14] | 85架戰術用及15架搜救用。8架曾於2009年在阿富汗運送CH-147奇諾克直升機。[27] |
波音CH-47支努干 | 美國 | 運輸機 | CH-147F奇諾克 | 15[14] | |
西科斯基S-92 | 美國 | 搜救 | CH-148飓风 | 23[28] | 订购28架。截至2022年3月已交付24架,其中1架坠毁。[29] |
阿古斯塔韦斯特兰AW101灰背隼 | 英國 / 義大利 | 搜救 | CH-149鸕鶿 | 14[14] | |
无人机 | |||||
以色列航空工业蒼鷺 | 以色列 | 侦察机 | CU-170苍鹭 | 2 | 2架服役中,以前有3架[30] |
波音RQ-21A黑杰克 | 美國 | 侦察机 | CU-172黑杰克 | 10 | 2016年订购了5架飞机。2019年订购了包含5架飞机的第二个系统,将于2022年夏季交付。[31][32] |
UMS Skeldar V-200 | 瑞典 | 侦察机 | CU-176滴水嘴兽 | 6 | |
通用原子MQ-9B天空卫士 | 美國 | 察打一体 | 0 | 订购11架。计划于2028年起交付,2033年形成完整作战能力。[33][34] |
- 加軍C-17 III
- 加軍C-130H
- 高斯灣空軍基地
階級肩章
加拿大 | 統帥 | ||||||
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肩章 | |||||||
頭銜 | 統帥 | ||||||
Abbreviation | C-in-C | ||||||
Officer rank structure
NATO Code | Student Officer | OF-1 | OF-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | OF-8 | OF-9 | OF-10 | |
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Insignia |
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|
|
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No Equivalent | ||||||||
Title | Officer Cadet |
Second Lieutenant |
Lieutenant | Captain | Major | Lieutenant Colonel |
Colonel | Brigadier General |
Major General |
Lieutenant General |
General | ||
Abbreviation | OCdt | 2Lt | Lt | Capt | Maj | LCol | Col | BGen | MGen | LGen | Gen | ||
士官职级结构
北约代码 | OR-1 | OR-2 | OR-3 | OR-4 | OR-5 | OR-6 | OR-7 | OR-8 | OR-9 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Insignia | ||||||||||
Title | Aviator (Recruit) |
Aviator (Basic) |
Aviator (Trained) |
Corporal | Master Corporal | Sergeant | Warrant Officer | Master Warrant Officer | Chief Warrant Officer | |
Abbreviation | Avr(R) | Avr(B) | Avr(T) | Cpl | MCpl | Sgt | WO | MWO | CWO |
相关条目
- 加拿大军队
脚注
- . 2021-09-30 [2021-12-31]. (原始内容存档于2022-11-28).
- . National Defence. 23 April 2009 [1 April 2013]. (原始内容存档于2013年5月22日).
- 全球防衛雜誌第117期,P26
- . [2021-04-18]. (原始内容存档于2021-04-21).
- . [2022-06-06]. (原始内容存档于2021-12-01).
- . 大纪元 www.epochtimes.com. 2022-03-29 [2022-06-07]. (原始内容存档于2022-04-20) (中文(简体)).
- . Government of Canada. Ottawa: Government of Canada. 14 July 2022 [15 July 2022]. (原始内容存档于15 July 2022).
- . 加拿大政府. 2020-06-16 [2023-12-08]. (原始内容存档于2023-10-17) (英语).
- "Directory: World Air Forces". Flight International, 11–17 November 2008.
- 中時新聞網. . 中時新聞網. 2023-06-06 [2023-07-28]. (原始内容存档于2023-07-28) (中文(臺灣)).
- . www.ettoday.net. 2018-09-23 [2023-07-28]. (原始内容存档于2023-07-28) (中文(繁體)).
- Andrew McLaughlin. . ADBR. 2021-05-13 [2021-05-14]. (原始内容存档于2022-10-05) (美国英语).
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- Embraer, In association with. . Flight Global. [2022-04-22]. (原始内容存档于2021-12-08) (英语).
- 自由時報電子報. . def.ltn.com.tw. [2023-07-27]. (原始内容存档于2023-07-27) (英语).
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- . 加拿大政府. 2023-09-01 [2023-12-08]. (原始内容存档于2023-07-25) (英语).
- . 加拿大政府. 2023-06-29 [2023-12-08]. (原始内容存档于2023-06-01) (英语).
- . Ipmslondon.ca. [2011-03-17]. (原始内容存档于2011-06-13).
- . Ody.ca. [2011-03-17]. (原始内容存档于2011-07-06).
- . CBC News. Jan 24, 2014 [4 April 2015]. (原始内容存档于2022-12-03).
- . The Globe and Mail. Mar 28, 2017 [21 December 2017]. (原始内容存档于2022-10-24).
- . [2019-06-03]. (原始内容存档于2019-04-23).
- . Lortie Aviation. Lortie Aviation. [3 April 2022]. (原始内容存档于2023-01-27).
- . Royal Canadian Air Force. Government of Canada. 10 April 2013 [21 June 2016]. (原始内容存档于2013-07-28).
- . Flightglobal International. 2015: 13 [2022-09-30]. (原始内容存档于2016-01-19).
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- COPA Flight 8. . June 2009 [2009-06-30]. (原始内容存档于11 July 2012).
- . Canadian Army Today. 15 March 2022 [24 March 2022]. (原始内容存档于2022-10-05).
- . Defenseworld.net. 29 June 2019 [24 March 2022]. (原始内容存档于2022-01-25).
- . 加拿大政府. 2023-12-19 (英语).
- . 加拿大政府. 2023-12-19 (英语).
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