包厢一等座车 (英国铁路)

包厢一等座车（英文原名：First Corridor、英文又称：Corridor First，英国铁路客车代码：FK）是英国铁路（一间国有全国性垄断铁路公司，在1948年英国铁路行业国有化至20世纪90年代分拆私有化期间垄断经营英国多数铁路）的一种一等座铁路客车，布局为一侧车窗为一个个一等座包厢，另一侧车窗为长走廊。布局大致相当于将中国大陆的软卧车内部的卧铺换成座椅和行李架[註 1]。英国早在19世纪中后期便有类似布局的铁路客车[1]。在国有垄断企业“英国铁路”对所属铁路车辆统型期间，仅“英国铁路1型客车”和“英国铁路2型客车”（仅2D型及之前型号）拥有这一类型的车厢。编号全部为13xxx。在20世纪90年代英国铁路分拆私有化后，这一类型的车厢及其称呼被沿用至今。

英国铁路包厢一等座车 British Rail Corridor First
“英国铁路1型客车”包厢一等座车
“英国铁路1型客车”包厢一等座车内部
概覽
原產國	英国
產量	611节
車輛編號	13000—13610
主要用戶	英国铁路
技術數據
車輛長度	19660mm
車體	2820mm
車體高度	3900mm
車輛重量	31至37t
轨距	1435mm
車輛	42人（7个6人包厢）
營運速度	145至160km/h
制動方式	纯真空制动 纯空气制动 真空、空气双重制动
其它事项
技術平台	英国铁路1型客车 英国铁路2型客车 英国铁路2A型客车 英国铁路2B型客车 英国铁路2C型客车 英国铁路2D型客车

编号为13252的“英国铁路2型客车原型车”即为包厢一等座车，退役后曾在大英铁路博物馆收藏，现保存于中诺福克铁路。1985年，部分“英国铁路2A型、2B型、2C型客车”包厢一等座车改为包厢二等座车，编号号段从13xxx改为19xxx。

这批铁路客车目前已不再在干线铁路的日常客运中使用，但英国一些动车组列车仍提供一等座包厢。这些老式铁路客车在仍在观光列车中使用并深受游客欢迎。