北岸與西線

北岸與西線英語:)(T1)是悉尼列車的一條路線,服務悉尼北岸、部分內西區西部近郊。定線由貝羅拉開始,經過北岸康士比車士活北悉尼等地區,再經悉尼中央車站,途經西部巴拉馬打等地區,並在黑鎮分支向西往鴯鶓坪或西北往列治文

North Shore & Western Line
北岸與西線
一列A系列車在Wentworthville
概述
类型通勤鐵路
状态營運中
地区悉尼
悉尼列車
途经
  • 北部主線
  • 近郊主線
  • 西部主線
  • 北岸線
  • 列治文線
技术
使用车辆T系列, H系列 和 A系列
时刻表T1

車站列表

車站名稱 車站編碼
[1]
距離中央站(km)[2][3][4] 啟用歷史

[2][3][4]

TravellPass區域[5] 區域 接駁 前車站名稱
列車進入南面範圍後便是西線
市環線
悉尼中央
Central
SBO 0 1855年9月26日
(原址)

1906年8月5日
(現址)
中央、草莓山、
勾恬冒、沙域山
東郊及伊拉瓦拉線班克斯鎮線
內西線東山及機場線
南線西線
北岸線北線
奧林匹克公園線
南海岸線南高地線
(有限度服務)
藍山線
紐卡素及中海岸線
  • 悉尼(Sydney)
    (1855-1926)
市政廳
Town Hall
THL 1.213 1932年2月28日 悉尼都會區,達令港 東郊及伊拉瓦拉線班克斯鎮線
內西線東山及機場線
南線
北線
南海岸線
(只限繁忙時間)
藍山線
(只限繁忙時間)
北岸線
溫亞
Wynyard
MPC 2.050 1932年2月28日 悉尼都會區 班克斯鎮線內西線
機場暨東山線
南線北線
米臣角
Milsons Point
MPT 4.440 1893年5月1日
(原址)

1915年5月30日
(第二站址)

1915年7月13日
(第三站址)

1924年7月28日
(第四站址)

1932年2月28日
(現址)
米臣角 北線
北悉尼
North Sydney
NSY 5.130 1932年3月20日 北悉尼 北線
威化頓
Waverton
WVT 6.110 1893年5月1日 威化頓 北線 海灣道 (Bay Road)(1893-1929)
窩史東加乎
Wollstonecraft
WSC 7.180 1893年5月1日 窩史東加乎 北線 艾活道 〈Edwards Road〉
(1893-1900)
聖利納茲
St Leonards
SNL 8.410 1890年1月1日 聖利納茲,
哥爾山
(Gore Hill),
格林威治
北線
阿它門
Artarmon
ATO 10.300 1898年7月6日
(原址)

1900年10月7日
(現址)
阿它門 北線
車士活
Chatswood
CHW 11.650 1890年1月1日 車士活 北線
露斯圍
Roseville
RVL 13.270 1890年1月1日 露斯圍 羅斯圍 (Rossville)
(1890)
蓮菲特
Lindfield
LDD 14.6 1890年1月1日 蓮菲特
奇拉華
Killara
KLA 15.890 1899年10月1日 奇拉華
哥頓
Gordon
GDO 17.120 1890年1月1日 哥頓
派吾佈
Pymble
PYB 18.900 1890年1月1日 派吾佈
突華姆華
Turramurra
TMU 20.820 1890年1月1日 突華姆華 東部道 (Eastern Road)
(1890)
華亞偉
Warrawee
WWE 21.890 1900年8月1日 華亞偉
華雍加
Wahroonga
WHG 22.770 1890年1月1日 華雍加 比斯角 (Pearces Corner)
(1890)
偉它華
Waitara
WTA 24.210 1895年4月20日 偉它華
康士比
Hornsby
HBY 33.860 1886年9月17日 粉紅 康士比 北線
紐卡素及中海岸線
康士比 (Hornsby)
(1886-1894)
康士比聯運 (Hornsby Junction)
(1894-1900)
主北線
阿斯鉗
Asquith
ASQ 35.690 1915年11月1日 阿斯鉗
高那峰
Mount Colah
MOC 37.680 1887年7月1日 高那峰 高那 (Colah)
(1887-1906)
顧林凱峰
Mount Kuring-gai
MKI 40.670 1901年10月5日
(原址)

1974年12月8日
(現址)
顧林凱峰 顧林凱 (Kuring-gai)
(1901-1904)
包奧華
Berowra
BEW 44.660 1887年4月7日 包奧華 紐卡素及中海岸線
交灣
Cowan
[NSLpeak][SP4]
CWN 48.810 1890年 交灣 紐卡素及中海岸線
霍斯貝利河
Hawkesbury River
[NSLpeak]
HKR 57.400 1870年 - 布魯克林 紐卡素及中海岸線 比茲渡口 (Peats Ferry)
(1870-1888)
布魯克林 Brooklyn
(1888-1889)
霍斯貝利河
(Hawkesbury River)
(1889-1890)
霍斯貝利 (Hawkesbury)
(1890-1906)
威威
Woy Woy
[NSLpeak]
WOY 72.620 1889年2月1日 - 威威 紐卡素及中海岸線
搭斯崗
Tasscot
[NSLpeak] [SP1r]
TSC 76.910 1905年10月 - 搭斯崗
奇尼角
Point Clare
[NSLpeak][SP4]
PCL 78.050 1891年6月28日 - 奇尼角 紐卡素及中海岸線
高士福
Gosford
[NSLpeak]
GOS 80.910 1887年8月15日 - 高士福 紐卡素及中海岸線
那華華
Narara
[NSLpeak][SP4]
NRR 84.600 1887年8月15日 - 那華華 紐卡素及中海岸線
尼亞加拉華公園
Niagara Park
[NSLpeak][SP4]
NIA 86.190 1902年10月 - 尼亞加拉華公園 紐卡素及中海岸線 突杜拉 (Tundula)
(1902)
利沙露
Lisarow
[NSLpeak][SP4]
LRW 87.730 1887年10月31日 - 利沙露 紐卡素及中海岸線 珍溪士側線 (Jenkins Siding)
(1892-1902)
懷俄明 (Wyoming)
(1902)
俄音巴
Ourimbah
[NSLpeak][SP4]
OUR 90.610 1887年8月15日 - 俄音巴 紐卡素及中海岸線
突加亞
Tuggerah
[NSLpeak]
TGG 98.540 1890年 - 突加亞 紐卡素及中海岸線
懷昂
Wyong
[NSLpeak]
WYG 101.080 1887年8月15日 - 懷昂 紐卡素及中海岸線

附註
a 如在此站下車需在上車事先通知車長

SP2 乘客在此站下車需在列車最後兩卡下車

SP3 乘客在此站下車需在列車最後三卡下車

SP4 乘客在此站下車需在列車最後四卡下車

NSLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有北岸線列車服務

參考資料

  1. . [2007-07-03]. (原始内容存档于2007-09-30).
  2. . [2007-07-03]. (原始内容存档于2007-09-30).
  3. . [2007-07-03]. (原始内容存档于2006-10-13).
  4. Transport InfoLine, "Fares & Passes: Travelpass: CityRail Map" 页面存档备份,存于, Accessed 2006-12-30.
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