北方東口站
北方東口站(日语:/ Kitagata Higashiguchi eki */?)是位於岐阜縣本巢郡北方町,名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站(廢站)。此站為北方町最東車站。
北方東口* | |||||||||||
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車站遺址(2015年11月,望向又丸站一方) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣本巢郡北方町 | ||||||||||
地理坐标 | 35°26′14″N 136°41′18″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)3月29日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,148人次 1992[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
*在約1927年前,此站曾名為森町站。 |
歷史
- 1914年(大正3年)3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站(後來名為美濃北方站)之間開通,森町站啟用[2][3][4][5]。
- 1921年(大正10年)11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道[6]。成為美濃電氣軌道的北方線。
- 約1927年(昭和2年) - 改名為北方東口站[3][4]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的車站[7][8]。
- 1948年(昭和23年)11月1日前 - 成為無人車站[9]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除,此站也被廢除[5][4]。
有書籍記載此站的舊稱不是森町站,而森町站為另一座車站[5]。在這個情況下,此站應在1927年啟用。
使用狀況
- 在《》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為1,148人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第213,揖斐線、谷汲線之間(24站)排名第4[1]。
車站周邊
車站位於北方町市區內。在車站東南方為岐阜縣立岐阜農林高等學校[12]。
注腳
- 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年4月9日(國立國會圖書館數碼化資料)
- 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年,pp.220-230。
- “岐阜線”各線停車場一覧 揖斐線,p.144。
- 今尾惠介(監修). 7 東海. 新潮社. 2008: 52-53. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- 在8月27日已經批准《鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度》(國立國會圖書館數碼化收藏)
- . 鄉土出版社. 1997: 218. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編). . 名古屋鉄道. 1994: 745 (日语).
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編). . 名古屋鐵道. 1994: 881 (日语).
- 廃線路線主要駅の今昔 揖斐線,p.96。
- 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- 川島令三. . 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 142. ISBN 4-7942-0796-4 (日语).
- . 鐵道Forum. [2016-06-11]. (原始内容存档于2023-05-06) (日语).
參考文獻
- 德田耕一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 978-4-53305-883-7 (日语).
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