市府轉運站
市府轉運站是台灣台北市信義計畫區內的一座轉運站，位於忠孝東路及基隆路口之東南側，用地面積近5,000坪，由統一開發公司（主要股東有統一企業、統一國際、太子建設與統一超商）以民間興建營運後轉移模式（BOT）取得50年的地上興建營運權，興建一座地下五層樓、地上31層樓包含中短程公路客運轉運站、台北捷運、商場和國際觀光旅館等多功能轉運站共構大樓，轉運站於2010年8月5日啟用，商場統一時代百貨於2010年10月7日開幕，台北W飯店於2011年3月9日開幕。
市府轉運站 Taipei City Hall Bus Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
  市府轉運站與共構大樓 | |||||
| 位置 |  臺灣台北市信義區忠孝東路五段6號(忠孝東路與基隆路口) | ||||
| 地理坐标 | 25.0404999°N 121.5648166°E | ||||
| 机构 | 統一企業股份有限公司 | ||||
| 交通 | 巴士總站 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 商場 飯店 | ||||
| 建筑设计 | 民間興建營運後轉移模式 | ||||
| 其他 | |||||
| 使用状态 | 營運中 | ||||
| 网站 | sites.google.com | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 2006年10月3日—2010年7月2日 | ||||
| 启用日期 | 2010年8月5日（轉運站） 2010年10月7日（商場） 2011年2月14日試營運 2011年3月9日正式開幕（W Taipei） | ||||
| 車站服務時間 | 每日09:00~18:30 | ||||
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| 市府轉運站 Taipei City Hall Bus Station | |
|---|---|
| 概要 | |
| 状态 | 竣工 |
| 類型 | 公車站 百貨公司 酒店 |
| 地點 | 臺灣台北市信義區忠孝東路五段6號 |
| 25°02′26″N 121°33′53″E | |
| 起造 | 2006年5月26日 |
| 竣工日 | 2009年10月27日 |
| 高度 | |
| 高度 | 150公尺[1] |
| 技术细节 | |
| 建筑面积 | 144,037.15平方公尺[1] |
| 层数 | 30 |
| 数 | 未知 |
| 地圖 | |
樓層規劃
| 樓層 | 樓層介紹 |
|---|---|
| 31F | 台北W飯店 |
| 30F | 台北W飯店 |
| 29F | 台北W飯店 |
| 28F | 台北W飯店 |
| 27F | 台北W飯店 |
| 26F | 台北W飯店 |
| 25F | 台北W飯店 |
| 24F | 台北W飯店 |
| 23F | 台北W飯店 |
| 22F | 台北W飯店 |
| 21F | 台北W飯店 |
| 20F | 台北W飯店 |
| 19F | 台北W飯店 |
| 18F | 台北W飯店 |
| 17F | 台北W飯店 |
| 16F | 台北W飯店 |
| 15F | 台北W飯店 |
| 14F | 台北W飯店 |
| 13F | 台北W飯店 |
| 12F | 台北W飯店 |
| 11F | 台北W飯店 |
| 10F | 台北W飯店 |
| 9F | 台北W飯店 |
| 8F | 台北W飯店 |
| 7F | 統一時代百貨台北店（原統一阪急百貨） |
| 6F | 統一時代百貨台北店 |
| 5F | 統一時代百貨台北店 |
| 4F | 統一時代百貨台北店 |
| 3F | 統一時代百貨台北店 |
| 2F | 統一時代百貨台北店 |
| 1F | 統一時代百貨台北店
部分區域為中短程國道客運轉運站 |
| B1F | 統一時代百貨台北店 |
| B2F | 統一時代百貨台北店 |
- 由於本站路線多是以往宜蘭、基隆、桃園等中短程國道客運路線，往新竹以南、花蓮的班次較少。欲往新竹以南地區之旅客建議至台北轉運站搭乘；往花蓮旅客建議至板橋客運站及南港轉運站搭乘。
- 售票處除了設有市府轉運站服務台，國光、統聯、首都三大客運公司售票點以外，更匯集台灣三大儲值卡業者（悠遊卡、一卡通、愛金卡）的台北地區客服中心。
| 月臺 | 營運業者 | 編號 | 營運路線或用途 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中壢客運 指南客運 |
9009 | 臺北－台北世界貿易中心－三興國小－喬治高中－六張犁站－大坪林站－中央新村－ 北二高－桃園前站 |
|
2 |
三重客運 桃園客運 | 9005 |  桃園後站－ 中山高－臺北 |
| 9005A | 桃園後站－永安路－中山高－臺北 | ||
|
3 |
|||
| 5 | 國光客運 中壢客運 台聯客運 |
9001 | 臺北－台北世界貿易中心－三興國小－喬治高中－捷運六張犁站－公館－景安－北二高－中壢 |
| 6 | 國光客運 |
1800 |
中崙－市府轉運站－中山高－基隆 |
| 1813D | 臺北－－－基隆中山區－基隆 | ||
| 7 | 國光客運 | 1815 | 臺北－中山高－金山青年中心 |
|
8、9 |
大都會客運 (基隆市快捷公車) |
2088 | 市府轉運站→環東大道→潭美公園→→基隆女中→八斗子 (全程車上車處) |
| 2088 | 市府轉運站→環東大道→潭美公園→→基隆女中 (區間車上車處) | ||
| 2088B | 市府轉運站→環東大道→潭美公園→→基隆女中→深澳坑路
(112/12-113/5 試營運) | ||
|
10 |
統聯客運 | 1612 | 臺北(東區)－台北世界貿易中心－三興國小－喬治高中－六張犁站－景美站－新店站－－－中港轉運站－－北港路－－新營－臺南 |
| 大有巴士 | 1960 | 臺北－台北世界貿易中心－三興國小－喬治高中－中山高－ 桃園機場 | |
| 台中客運 大有巴士 |
9012 | 臺北－台北世界貿易中心－三興國小－喬治高中－六張犁站－ －新店－北二高－龍潭－－－朝馬－ －臺中 | |
|
11 |
首都客運 (基隆市快捷公車) |
1579 | 圓山轉運站→市府轉運站→潭美公園→→祥豐街/中正路→八斗子 (全程車) |
| 1579 | 市府轉運站→潭美公園→→八斗子 (區間車) | ||
| 12 | 首都客運 (首都之星) |
1570 |
|
| 13 | |||
|
14 | |||
|
1571 |
|||
| 15 | |||
| 16 | 1572直達 | ||
| 1572 | |||
| 17 | 中興巴士 |
2025 |
臺北－台北世界貿易中心－三興國小－喬治高中－六張犁－中山高－瑞芳 |
|
18 |
大都會客運 |
2088A | 八斗子→市府轉運站 (全程車下客處) |
| 2088 | 基隆女中→市府轉運站 (區間車下客處) | ||
| 2088B | 悠活台北村社區→市府轉運站 (112/12-113/5 試營運) | ||
※市區路線請詳見捷運市政府站公車資訊※
相關事件
工程機械故障墜落
2009年4月24日下午一點，一輛載著25名來自中國廣東的遊客的遊覽車，行經忠孝東路市政府站，轉進忠孝東路五段二十巷（後改編二十二巷），欲往松高路時，被市府轉運站頂樓掉落的塔式起重機人字臂壓毀後半車廂。
事後發現，疑似工人在三十一樓的高空，因拆卸長約31公尺、重2.7公噸的人字臂起重吊桿時，可能操作不當又加上強風突然來襲，吊臂因而從高處斷裂掉落，擊中來自廣東的觀光團遊覽車後端。坐在後頭最後一排的中國籍旅客兩人死亡，四人受傷。[2]同年4月27日，其中一位重傷傷者救治無效宣告死亡，事故死亡人數上升至三人。[3]
公共客運路線變更
為因應市府轉運站的啟用，並促使鄰近車流更加順暢。台北市公共運輸處規劃，行經此站的11線公車，從6月初起在基隆路及松高路口即行右轉改道，避免陷入基隆路及忠孝東路口的車陣中，而這些路線站牌完全不受影響，也不影響民眾乘車權益；因為避開了基隆路及忠孝東路口的紅綠燈，也使得這些路線動線較為流輰。
連通道開通
參見事項
參考文獻
- 99使字第0010號
- 31樓吊臂空墜砸車中國團2死4傷.自由時.2009-04-25的存檔，存档日期2009-04-27.
- YouTube上的中時新聞網 吊臂砸死陸客 檢警今回現場模擬
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