台7線

台7線(大溪-公館)臺灣的一條省道,北起桃園市大溪區,南至宜蘭縣壯圍鄉公館,途經桃園市復興區、宜蘭縣大同鄉員山鄉宜蘭市,全長128.340公里[1]。在大同、員山二鄉,臺7線大部分沿蘭陽溪修築。北部橫貫公路屬於臺7線的一部分。

臺灣省道臺7線
北部橫貫公路
臺灣省道臺7線的路線圖
道路
管理方交通部公路局
道路總長128.340公里(79.747英里)
4條支線
启用时间1963年5月
限制車速限制:25~60公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點桃園市大溪區
宜蘭交流道
終點宜蘭縣壯圍鄉公館
台7甲線
總長73.988公里(45.974英里)
台7乙線
總長14.150公里(8.792英里)
台7丙線
總長31.337公里(19.472英里)
台7丁線
總長16.153公里(10.037英里)
公路系統
臺灣省道
臺7線舊起點[1],位於桃園大溪。
臺7線終點,位於宜蘭壯圍。
百吉隧道,位於桃園大溪
羅浮,台7線與市道118號交會處。
台7線 北橫公路大漢橋路段
台7線 北橫公路西村路段
百韜橋路口連接台7線、台7甲線,同時此處也是台7甲線的起點。
台7線行經宜蘭大同鄉泰雅路二段。

行經鄉鎮市區、里程數

桃園市
  • 大溪區:0k(起點,海拔118公尺,與 台3線交岔)→大溪市區(慈湖路[1]→復興路)→ 三層→ 頭寮4.969k(故總統蔣經國陵寢,福安里) → 慈湖6.658k(海拔247公尺,先總統

蔣中正陵寢,牛角湳埤) → 百吉隧道(長435公尺)→洞口(桃118線岔路)→ 阿姆坪9.572k(桃63線岔路) → 三民(水流東)12.069k( 台7乙線岔路)

  • 復興區三民12.069k → 枕頭山 → 角板山16.430k(桃117線岔路往復興市區,海拔410公尺)→ 澤仁橋(桃119線岔路往東眼山)→ 霞雲坪(哈盆habun) → 霞雲橋 (桃112線岔路)→ 桃115線岔路(可往小烏來)→ 復興橋/羅浮橋羅浮里(拉號Rahao,海拔345公尺)→ 羅浮22.740k( 市道118號羅馬公路岔路)→ 拉號橋 → 高坡 → 大灣 → 榮華隧道(長58公尺)→雪霧隧道(長375公尺,岔路往雪霧鬧Sebunao)→ 榮華33.156k→榮華壩(羅加Raga,海拔534公尺) → 卡議蘭 →里安 (比亞外Piyaway) → 高義40.488k(高義蘭 Kauilan,海拔600公尺) → 蘇樂橋 → 蘇樂(Solo,海拔643公尺) → 桃113線岔路(往三光里,合歡Gaogan) → 巴陵大橋巴陵47.068k(Balong,桃116線岔路,海拔648公尺) → 大曼(大漢橋,海拔681公尺) → 萱源(海拔約850公尺) → 四稜58.121k(大漢守衛站,海拔1167公尺) → 西村60.866k(海拔1170公尺,桃宜市縣界)
宜蘭縣
  • 大同鄉:西村(桃宜市縣界)→ 田丸 → 池端67.616k(明池國家森林遊樂區,海拔1160公尺)→四道班 74k(北橫公路最高點,海拔1216公尺)[2]→ 繃繃溪(芃芃溪) → 棲蘭山神木區入口(100林道路口,海拔1095公尺)→ 棲蘭九彎十八拐(76k-81k)→ 一道班 → 林森溪(排骨溪,海拔350公尺)→ 棲蘭85.653k(海拔330公尺, 台7甲線中橫宜蘭支線起點岔路)→英士89.364k(芃芃、繃繃Bonbon,海拔310公尺)→ 英士橋 → 赤水橋 → 石頭橋 → 執信橋(員山溪) →牛鬥94.203k( 台7丙線起點,海拔230公尺)→松羅98.035k ,(海拔195公尺)→羅裕橋、泰雅大橋岔路(可至天送埤及 台7丙線,海拔155公尺)→ 崙埤102.356k → 長嶺路
  • 員山鄉:長嶺路 → 冷水坑103.106k,海拔105公尺→ 粗坑108.351k → 再連111.181k(橫貫公路動土起點碑,海拔65公尺) → 上深溝 → 內城 → 員山水源地 → 尚德村 → 員山市區
  • 宜蘭市:員山市區→ 金六結→ 泰山路→ 台7丁線岔路120.190k(中橫宜蘭支線舊終點)→ 宜蘭市區 (舊城南路→ 舊城東路→ 東港陸橋 → 東港路)→ 台9線岔路124.076k → 宜蘭交流道 縣道191號岔路)→ 壯圍市區
  • 壯圍鄉壯圍市區(壯五路)→ 古結路 → 縣民大道岔路(接 縣道190號) →壯圍大橋→ 紅葉路 → 公館128.334k(終點,接 台2線

支線

甲線

台7甲線終點(左)位於台8線上,兩公路交會處為一座圓環
台7甲線指標18公里處,四季部落路段。

臺灣省道臺7甲線
中橫公路宜蘭支線
道路
管理方交通部公路局
道路總長73.988公里(45.974英里)
限制車速限制:15~40公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋
終點台中市和平區梨山
公路系統
臺灣省道

臺7甲線(百韜橋-梨山),北起宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋,南至台中市和平區梨山,屬於中部橫貫公路宜蘭支線,全長為73.988公里,為第二長的省道支線(最長的為台19甲線)。在日治時期埤亞南越嶺警備道。最初的中橫宜蘭支線,稱之為「台中羅東線」(梨山-羅東),包括今台七丙線牛鬥橋至羅東市區的路線。1956年中橫公路開工之前,計畫路線改成牛鬥橋往宜蘭市區的路線,稱為東西橫貫公路宜蘭支線[3],並編為台七線(宜蘭-梨山)。北橫公路通車以後,棲蘭百韜橋至梨山路段改編為台七甲線(棲蘭百韜橋-梨山),仍稱中橫宜蘭支線。

宜蘭縣
  • 大同鄉:棲蘭百韜橋起點 台7線岔路,海拔330公尺)→ 棲蘭森林遊樂區 3.0K → 家源 → 土場路口(往太平山國家森林遊樂區宜專1線太平山公路岔路,海拔400公尺)→ 獨立山(交通部公路局第四區養護工程處獨立山工務段,海拔428公尺)5.0K → 加蘭灣(Kinuran,加蘭橋/嘉惠橋)→ 茂安村(留茂安Rumoan,海拔605公尺)→ 志航橋 → 頂茂安 → 茂安橋 → 有澗橋 → 敦厚橋 → 碧水橋 → 四季(四季薰Sikikun,海拔750公尺) → 四季一橋19.0K → 四季二橋 → 繼光四季平台(馬諾源Manayan ) → 則前美優橋27.800K → 南山村(埤亞南社Pyanan,海拔1160公尺) → 可法 → 米摩登→ 家驤 → 馬當 → 星文章傑 → 突稜 → 思源埡口 → 思源派出所(舊址)47.755K(中宜市縣界,海拔1950公尺)
台中市
  • 和平區:宜中市縣界 → 思源 → 思源一~四號橋 → 勝光(有勝)49.585K→ 張良馬鰣橋 →花圃50.954K → 香菇橋蘭花橋 → 武陵路口(武陵農場/ 中124線岔路,海拔1850公尺)53.326K → 志良(志良節Shirasetsu)54.926K → 和平農場 → 苗圃(平岩、西拉岸Hiragan)57.127K → 環興(十四溪畔) → 平等里環山部落(司加耶武、志佳陽、西卡謠Sqoyaw,海拔1735公尺)62.027K → 龜山 → 清泉橋64.439K→松茂部落(大保久Tabuk)68.187K→梨山(撒拉茅社Slamao)73.988K(終點 台8線中橫公路岔路,海拔1707公尺)

乙線

臺灣省道臺7乙線
道路
管理方交通部公路局
道路總長14.150公里(8.792英里)
限制車速限制:40公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點新北市三峽區大埔
終點桃園市復興區三民
公路系統
臺灣省道
台7乙線 位於三民里路段

台7乙線(大埔-三民)全長14.150公里,起點在新北市三峽區大埔,終點在桃園市復興區三民。原台七線北橫公路西端起點位於三峽大埔,後來大溪至三民路段通車,此段改為支線。本線於日治時期曾為埤亞南越警備道路三峽 - 三民 - 復興 - 巴陵 - 明池 - 芃芃社 - 棲蘭 - 南山)。

新北市
  • 三峽區:大埔0.000k(起點 台3線岔路,海拔60公尺)→ 湊合 → 五寮 →新北、桃園市界8.304k
桃園市
  • 大溪區:十三分10.284k → 詩朗Shiron→ 分水崙
  • 復興區:水流東 → 三民里14.15k(終點 台7線岔路,海拔320公尺)

丙線

臺灣省道臺7丙線
羅天公路
道路
管理方交通部公路局
道路總長31.337公里(19.472英里)
限制車速限制:40~60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點宜蘭縣大同鄉牛鬥橋
終點宜蘭縣五結鄉利澤簡
公路系統
臺灣省道
台七丙线三星段

台7丙線(牛鬥-利澤簡)西起於宜蘭縣大同鄉牛鬥橋,東至宜蘭縣五結鄉利澤簡,全長31.337公里,全線位於宜蘭縣境。1956年中橫開工前計畫的中橫宜蘭支線,曾稱為羅東梨山線,包括今台七丙線(羅東-牛鬥橋)、台七線(牛鬥橋-棲蘭百韜橋)、台七甲線(棲蘭百韜橋-梨山),後來中橫宜蘭支線改成經由牛鬥橋往宜蘭市區,羅東-牛鬥橋路段成為台七線的支線。

  • 大同鄉/三星鄉:牛鬥橋0.000k(起點 台7線岔路,海拔230公尺)
  • 三星鄉:清水湖3.297k(海拔177公尺)
  • 大同鄉:復興村(大溪)5.456k→清水橋
  • 三星鄉:清水橋→長埤湖(員山村,海拔215公尺)→天送埤10.687k(海拔138公尺)→破布烏→三星市區(叭哩沙湳)13.885k( 縣道196號岔路,海拔98公尺)→三星橋→田心(宜蘭監獄)→大隱村→大埔→柯子林(左冬山鄉,右三星鄉)
  • 冬山鄉:柯子林→廣興大橋→廣興村23.819k→羅東市區(中橫宜蘭支線最初計畫起點)
  • 羅東鎮:羅東26.375k( 台9線岔路)→北宜高羅東交流道( 縣道191號岔路)
  • 五結鄉:羅東交流道→鼎橄社29.181k→冬山河親水公園→利澤簡橋→利澤簡31.337k(終點 台2戊線岔路)

丁線

臺灣省道臺7丁線
道路
管理方交通部公路局
道路總長16.153公里(10.037英里)
限制車速限制:40~60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點宜蘭縣員山鄉雙連埤
終點宜蘭縣宜蘭市
公路系統
臺灣省道

台7丁線(雙連埤-宜蘭)西起於宜蘭縣員山鄉雙連埤,東至宜蘭縣宜蘭市,全長16.153公里,全線位於宜蘭縣境。為2014年7月16日行政院公告解編與重編新路線之一,本路線為原台9甲線宜蘭段。雙連埤以西路段尚有可通行至福山植物園的道路,但不算在台7丁的路線(此道路約8公里,4k處設有檢查哨,需持有入山證才可進入)

宜蘭縣
  • 員山鄉:雙連埤0k(起點,海拔500公尺)→圳頭6.084k→內員山10.834k→新城橋14k
  • 宜蘭市:新城橋14k→宜蘭酒廠前舊城西南路口16.153k(終點 台7線岔路)

原計畫路線(已經解編)

孝義→西坑林道20km處→獅坑橋約27到28km→中間不明路段(宜蘭縣礁溪鄉二結村)→阿玉山1225峰→雙連埤林道→雙連埤49km

里程表

臺七線

縣市鄉鎮里程數(KM)
桃園市全區60.2
桃園市大溪區12.2
復興區48
宜蘭縣全區67.1
宜蘭縣大同鄉41.2
員山鄉15.7
宜蘭市6
壯圍鄉4.2

臺七甲線

縣市鄉鎮里程數(KM)
宜蘭縣全區45.3
宜蘭縣大同鄉45.3
臺中市全區28.6
臺中市和平區28.6

臺七乙線

縣市鄉鎮里程數(KM)
新北市全區8.1
新北市三峽區8.1
桃園市全區6
桃園市大溪區6

臺七丙線

縣市鄉鎮里程數(KM)
宜蘭縣全區31.3
宜蘭縣大同鄉0.6
三星鄉21.4
冬山鄉2.1
羅東鎮4.8
五結鄉2.4

臺七丁線

縣市鄉鎮里程數(KM)
宜蘭縣全區15.9
宜蘭縣宜蘭市2
員山鄉13.9

資料來源:Google地圖精算

未來路線調整

「宜蘭B聯絡道員山延伸段道路闢建工程」完工後,台7線與縣道190號將互換線名與路線改編(縣民大道、嵐峰路一段、進士-員山的路段改編台7線,壯圍鄉起經東港路、舊城北路、舊城西路、泰山路至員山鄉的路段改編縣道190號)。[4][5]

交流道

參考來源

  1. 行政院. . 行政院公告. 2021-02-05 [2021-07-08].
  2. . 萌芽悠遊網. 2018-02-21 [2023-06-16]. (原始内容存档于2023-05-10).
  3. 《天命行腳 中橫半世紀》,李瑞宗著,交通部公路局第四區養護工程處,南天書局出版,2011年12月。
  4. 胡健森. . 中時新聞網. 2019-10-19 [2023-06-16]. (原始内容存档于2023-06-16).
  5. 翁正杉. . 宜蘭新聞網. 2019-10-21 [2023-06-16]. (原始内容存档于2023-06-16).

相關條目

外部連結

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