合福客运专线

2009年12月22日，合福客运专线与瓦日铁路、杭长客运专线同时宣告开工[11][12]，福建段同月31日正式动工[13]，其余区段于2010年陆续开工。

合福客专各新建车站于2013年陆续开工，同年11月27日在绩溪北和黄山北间增设歙县北站[14][15]。

2013年12月19日，跨越长江的控制性工程——安徽铜陵长江公铁大桥顺利实现合龙。

2014年7月11日，右线铁轨在武夷山东站南岸大桥对接合龙，实现单线贯通。

2015年3月1日，合福客专五府山-黄山和上饶-福州区间联调联试[16][17][18][19]，蚌福联络线于3月5日启动联调联试[20]，黄山-合肥段的联调联试则计划于5月15日之前启动。[21]

合福客专联调联试期间，南昌铁路局福州动车段开始配属和谐号CRH380A型电力动车组，以用于合福客运专线上的高速动车组列车。[22]

2015年5月28日，合福客运专线开始首次全线拉通试验。[23]

合福客运专线于2015年6月1日开始空载试运行。[24]

2015年6月27日早上8时整，合福高铁车票正式开始发售，2015年6月28日早上7时58分，合肥南站发出合福高铁首趟载客列车G2621次列车，标志着合福高速铁路正式开通运营。[25]