名鐵岐阜站
名鐵岐阜站（日语：／ Meitetsu-Gifu eki */?）是位於日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目的名古屋鐵道鐵路車站。中部國際機場啟用前名叫新岐阜站。
名鐵岐阜* | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新岐阜百貨店原址新建名鐵岐阜站站舍 （2008年4月） | |||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||
| – – | |||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目1 | ||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°24′40.17″N 136°45′35.70″E | ||||||||||||||
| 交通 | .svg.png.webp){kind=logo} 岐阜站（高山本線、東海道本線） | ||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站（名古屋本線） 地上車站（各務原線） | ||||||||||||||
| 2面4線（名古屋本線） 1面2線（各務原線） | |||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）12月28日 | ||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日17,070人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 备注 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
車站構造
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1－4 |  名古屋本線 |
名鐵一宮、名鐵名古屋、豐橋、中部國際機場、新羽島方向 |
| 5、6 |  各務原線 |
三柿野、新鵜沼、犬山、新可兒方向 |
名古屋本線與各務原線間沒有連絡線存在。
美濃町線直通路面電車乘入名鐵岐阜站7號線（2002年2月）
名鐵岐阜站中央改札口的樓梯（2008年9月）
軌道線（新岐阜站前電停、廢除）
新岐阜站前站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| – – | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目1 | ||||
| 地理坐标 | 35°24′40.17″N 136°45′35.70″E | ||||
| 管辖机构 | 名古屋鐵道 | ||||
| 途经 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 2面2線 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）2月11日 | ||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | ||||
| 服务 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 原名長住町站，1948年（昭和23年）4月18日改為現稱。 | |||||
新岐阜站前站設有對向式2面2線。但是混合路权轨道的道路上。
配線圖
| ← 名古屋本線 名鐵名古屋方向 |
 |
→ （北） |
| ↓ 各務原線 新鵜沼方向 |
||
| 图例 参考文献：[1] 1-4號月台：名古屋本線月台，5-6號月台：各務原線月台 左側上跨線為JR東海的東海道本線與高山本線 |
||
| ↑ 各務原線 新鵜沼方向 田神線 關方向 |
||
| ← 岐阜市內線 徹明町方向 |
 |
→ （南） → 名古屋本線 新名古屋方向 → 岐阜市內線 岐阜站前站 |
| 图例 参考文献：[2][3][4] （新岐阜站）1-4號月台：名古屋本線月台，5-6號月台：各務原線月台，7號月台：田神線月台 灰色線當中岐阜工場於1967年廢除，與各務原線的聯絡線與各務原線舊兩渡線於1982年廢除， 餘下側線於1988年廢除。 |
||
車站周邊
利用狀況
岐阜縣統計書、2008年（平成20年）度一日平均乘客人員為合計17,856人、内名古屋本線為12,506人、内各務原線為5,349人。 名鐵交通廣告、2008年（平成20年）度一日平均乘降客數為36,087人（名古屋鐵道調查）。
歷史
- 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道長住町停留場開業。
- 1914年（大正3年）12月26日 - 美濃電氣軌道笠松線（現在的名鐵名古屋本線）新岐阜站開業。
- 1928年（昭和3年）12月28日 - 各務原鐵道（現在的名鐵各務原線）長住町站開業。
- 1948年（昭和23年）4月18日 - 名岐線（現在的名古屋本線）新岐阜站移轉與各務原線長住町站統合。岐阜市内線的長住町停留場改名新岐阜站前停留場。
- 1957年（昭和32年）9月13日 - 現在的1號線增設、部份除廣江‐新岐阜間複線化。
- 1970年（昭和45年）6月25日 - 田神線開通，美濃町線電車乘入開始。
- 1970年（昭和45年）11月 - 定期券專用自動改札機導入。
- 1982年（昭和57年）3月 - 5、6號線月台延伸（4輛→6輛對應）。
- 1988年（昭和63年）5月27日 - 3、4號線月台延伸（4輛→8輛對應）。
- 2005年（平成17年）
- 1月29日 - 名鐵岐阜站站名變更。
- 4月1日 - 美濃町線直通用7號線、新岐阜站前停留場廢止。
- 2006年（平成18年）6月24日 - 新岐阜大樓解體工程及名鐵岐阜新站舎建設工程開始。
- 2007年（平成19年）7月14日 - 新站舎完成。一般利用開始。
- 2009年（平成21年）9月6日 - 商業施設「ECT」開放。
相鄰車站
參考資料
- 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
- 日本路面電車同好会名古屋支部 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 トンボ出版、1999年、169頁。
- 渡利正彦「岐阜駅から見た名鉄の印象」、『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、165頁。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.