吕特巴克—克吕特铁路

吕特巴克－克吕特铁路由多条铁路组合而成，其中吕特巴克至坦恩段修建计划于19年30年代被提出，1839年建成通车，彼时，坦恩附近发现了煤炭资源，故该铁路修建之初主要用于货运。坦恩至韦瑟兰段由法国东部铁路公司负责修建，1859年建成。韦瑟兰至克吕特段则于1905年由阿尔萨斯-洛林皇家铁路公司建成。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

2009年，该铁路坦恩圣雅克站以南的路段完成电气化改造，以实现米卢斯tram-train的运行。

吕特巴克－克吕特铁路由吕特巴克站向西北引出，穿越维泰尔塞姆树林到达塞尔奈，沿蒂尔河左岸向上游延伸，到达坦恩，再进入孚日山腹地，最终到达克吕特[1]。