员村站
員村站是廣州地鐵5號線和21號線的换乘车站,亦是现时21号线的南端终点站,位于中国广东省廣州市天河區規劃花城大道东延線員村二横路口的地底[1]。车站於2009年12月28日随5号线通车而啟用,2019年12月20日随21号线剩余段开通而成为换乘车站。
员村 Yuancun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2号站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 中华人民共和国 廣東省广州市天河区员村街道 規劃花城大道东延線员村二横路口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 23°7′5.32″N 113°21′29.89″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 广州地铁5号线 广州地铁21号线 (未來為:广州地铁11号线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地下站廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
方式 | 通道換乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 5号线: 黃色 21号线: 深藍色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
各自1个岛式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站 | 516 2101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 5号线:2009年12月28日 21号线:2019年12月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:55 - 00:09+1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站結構
员村站目前分为两个站体:位于规划花城大道东延线的5号线车站以及位于员村二横路西侧的21号线车站。两线站体大致成倒“T”字型,两线地下一层的站厅直接相连。车站周边為員村二橫路以及附近建築。
两线车站均主要使用玻璃幕板裝修。5号线车站配色为黄色,并与5号线其它明挖车站一样,墙面和柱体下方另外使用玻璃仿马赛克砖装饰;21号线车站配色则为深蓝色。
5号线樓層
本站共有两層。地下一層為站廳,并与21号线上层站厅连通;地下二層為5號線月台及设备区。
地下一层 | 5号线站廳 | 售票機、客服中心、警务室、安检设施 前往 21号线 上层站厅 |
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地下二层 | 2 站台 | 5号线 滘口方向(下站:潭村) | ||
岛式站台 | ||||
1 站台 | 5号线 黄埔新港方向(下站:科韵路) | |||
设备区 | 车站设备 |
21号线樓層
本站共有四層。地下一層為上层站厅,并与5号线站厅连通;地下二層為下层站厅;地下三层为设备层,地下四层为21号线站台。
地下一层 | 21号线 上层站廳 |
售票機、客服中心、商店、安检设施 前往 5号线 站厅 |
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A口平台层 | 安检设施 来往A出入口及下层站厅 |
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地下二层 | 21号线 下层站廳 |
售票機、客服中心 | ||
地下三层 | 设备区 | 车站设备 | ||
地下四层 | 4 站台 | 21号线 终点站台 | ||
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
3 站台 | 21号线 增城广场方向(下站:天河公园) |
站厅以及换乘
员村站共设有5号线站厅以及21号线的两层站厅。其中5号线站厅设于地下一层,21號線站廳分别設於地下一层(上层)和二層(下层)。
为了方便乘客两线换乘及行人进出,5号线站厅中间南侧及21号线两层站厅的北侧均划分为收费区,两线站厅的收费区在地下一层连通,方便乘客进行两线换乘。其中21号线两层站厅非付费区通过F出入口通道旁的楼梯和扶手电梯连接。
5号线站厅设有3条扶手电梯,1组楼梯以及1台专用电梯专用电梯供乘客来往于5号线站台。而21号线在上层站厅北侧设有3条扶手电梯以直达地下四层的21号线站台,南侧则设有3条扶手电梯以及1条楼梯前往下层的站厅;下层站厅则设有多條扶手电梯以及1台专用电梯和楼梯供乘客前往21号线站台。
因车站设计限制,21号线车站无法设置连通两层站厅至站台的专用电梯,因此轮椅人士如需乘坐专用电梯换乘5号线,则需要向车站工作人员求助,以便转乘付费区外连通E出入口的升降机前往21号线上层站厅以换乘5号线。
目前员村站设有便利店,以及自动售卖机和“好易”缴款机等自助服务设施。
月台
本站5号线和21号线各自设有一个島式月台,其中5号线在上層,21号线在下層。5号线站台位於規劃的花城大道東延線的地下,21号线则位于员村二横路西侧地底。
本站的卫生间以及母婴室设于21号线站台南端。
因天河公園至員村一段在未來要移交11號線,因此本站21号线部分直接建成一个能够容纳8节编组A型车(11号线使用车型)停靠的站台。由于21号线自身使用6节编组B型车,因此站台屏蔽门现时按照6B编组列车安装,多出来的长度则直接以玻璃板假墙暂时封闭。同時,21號線站台、折返線以及本站至天河公園站一段亦已預先安裝11號線所需的接觸網。
另外,21号线在站台南端設有一條存車線。目前21號線所有列車皆使用該組存車線折返。在早晚高峰過後及晚上收車前夕,部分列車在4號月台清客後會退出服務,然後折返至3號月台開出,沿途不停站返回水西停車場或鎮龍車輛段。屆時3號月台會發出廣播提醒乘客不能上車。正線南端盡頭則預留了延伸的條件,供11號線續建時接入。
出入口
员村站目前共设有6个出入口供乘客进出。初期车站启用时设有3个出入口,其中D出入口于2018年启用。21号线开通后,新增3个出入口,并开放重置后的A出入口,后续B出入口亦新增设通往21号线上层站厅的联络通道。
編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 | |
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5号线站廳 | |||||
B | | 員村二橫路 | 程界西(地铁员村站)公交车站(北行) | ||
C | 員村二橫路 | 员村三横路、員村新街、员村工人文化宫、中山大学附属第六医院 | |||
D | 員村二橫路 | 程界西(地铁员村站)公交车站(南行) | |||
21号线站廳 | |||||
A | | 員村二橫路 | 临江大道 | ||
E | | 員村二橫路 | |||
F | 員村二橫路 | ||||
註︰ 設有 | 設有 | 設有 | 設有輪椅升降台 | 設有扶手電梯 |
接驳交通
接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用状况
员村站周边有多个住宅小区及自然村,附近亦有多所中小学校,所以车站平日有较多的出入闸客流。21号线后通段开通后,本站成为5号线和21号线的换乘车站,吸引了大量乘客在此站换乘,使得车站高峰时期变得更为拥挤,亦加剧了5号线的客运压力[2]。目前,车站每逢工作日早上7时45分至9时30分会采取客流控制措施[3]。
历史
规划
员村站最早於1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中出现,當時的3號綫设有本站,位置与现时基本一致。然後於2003年方案中,原3號綫易名为5号线,仍设置本站,并基本落实兴建[4]。後來在2008年方案中,當時的環線(8號線)亦經過本站,成為與5號線的其中一個換乘站[5]。其後在2010年規劃中,環線改為完全新建,編號亦調整為11號線。車站成為5號線與11號線的其中一個換乘站[6]。
在21號線進一步設計時,考慮到21號線通車時,終點站天河公園站的11號線和13號線仍未建成開通,令21號線抵達終點時成為「斷頭路」。故此讓21號線暫時借用11號線的天河公園站至本站的一段,令21號線可以與5號線交匯,更好地接入線網。待11號線全線建成前夕,再把該段拆離21號線,歸還給11號線運營[7]。
建设
5號線员村站在2006年正式动工;2009年6月28日,本站三权正式移交营运事业总部;2009年12月28日,5号线正式开通运营,本站正式启用。
2013年12月20日,二十一号线员村站开工,是二十一号线首个开工的车站[8]。因应21号线车站建设,5号线站厅原有的付费区由原来的北侧改为南侧,同时拆卸5号线站厅的商店,以及重置警务室。2018年7月,21号线车站主体结构封顶[9]。2018年12月6日,为配合21号线施工,原位于D口附近的A口封闭[10]。
2019年12月20日,本站21号线车站部分随21号线后通段开通而启用;早前关闭的A口已被重置于员村二横路东侧靠近石东小学旁,并于同日开通[11]。
未來發展
11號線
11號線開通前夕,天河公園至員村段將會拆離21號線,回歸成為11號線的一部分進行運營[7]。但因11号线预定使用8节编组A型车,届时将要拆卸本站原21号线站台的6B编组屏蔽门和玻璃板假墙,然后安装8A编组适用的屏蔽门;同时需要拆卸车站月台以及本站至天河公园站区间的第三轨,以及更换至11号线的信号系统等。预计届时需要停运天河公園至員村段以及本站3、4号站台,以配合工程。
另外,未来車站移交给11号线之后,现时的21号线存车线亦会用于存放11号线备用列车,或用於11號線小交路列車折返。
- 未來11号线樓層
地下一层 | 11号线 上层站廳 |
售票機、客服中心、商店、安检设施 前往 5号线 站厅 |
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A口平台层 | 安检设施 来往A出入口及下层站厅 |
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地下二层 | 11号线 下层站廳 |
售票機、客服中心 | ||
地下三层 | 设备区 | 车站设备 | ||
地下四层 | 4 站台 | 11号线 内环方向(下站:琶洲) | ||
岛式站台(公共洗手间、母婴室) | ||||
3 站台 | 11号线 外环方向(下站:天河公园) |
註釋
参考资料
- . 广东省民政厅. 2006-02-22 [2022-05-30]. (原始内容存档于2011-07-23).
- 刘俊. . 信息时报. 2019-12-23 [2022-05-30]. (原始内容存档于2022-05-30).
- 李天研. . 广州日报. 2019-12-17 [2022-05-28]. (原始内容存档于2022-05-28).
- 黄影霞. . 南方日报. 2004-04-13 [2022-05-30]. (原始内容存档于2004-08-27) –新浪新闻.
- 李佳文. . 新快报. 2009-09-14 [2022-05-30]. (原始内容存档于2022-05-30) –搜狐新闻.
- 李佳文. . 新快报. 2010-03-04 [2022-05-30]. (原始内容存档于2022-05-30) –新浪新闻.
- 李天研. . 广州日报. 2014-02-21 [2022-05-30]. (原始内容存档于2022-05-30) –人民网.
- . 广州地铁. 2019-12-20. (原始内容存档于2019-12-21) –官方微信公众号.
- 郭苏莹. . 信息时报. 2018-07-24 [2022-05-30]. (原始内容存档于2022-05-30) –新浪新闻.
- . 广州地铁. 2018-12-05 [2019-10-31]. (原始内容存档于2019-10-31) –新浪网.
- 魏星. . 央视新闻. 2019-12-21 [2022-05-12]. (原始内容存档于2019-12-24).
- 卢梦谦. . 大洋网. 2022-11-26. (原始内容存档于2022-11-26).
- . 每日经济新闻. 2022-11-30. (原始内容存档于2022-11-30).