國立陽明交通大學台南分部

台南分部位處臺南市歸仁區高速鐵路台南車站特定區東側。自交通大學有了與新竹科學園區成功的經驗後，2002年起便積極與全球光電產業佈局最完整的臺南科學園區接洽，以前瞻性的應用科技和產學合作所帶來的附加價值，維持交大在高科技領域的地位。當時臺南縣縣長蘇煥智表示，交通大學台南分部的籌設，將有助於臺南高鐵站周遭商圈的發展；臺南縣政府將無償提供交大100公頃的土地，與加速交大台南分部的籌設[1]。

2002年7月，台南分部由臺南縣政府編列專案預算辦理土地徵收。2003年11月，初期規劃臺南校區設立半導體學院、系統設計學院以及光電學院[2]，分別下設半導體學院的半導體材料與製程研究所、半導體精密機械研究所、半導體科技產業研發中心；系統設計學院的系統封裝研究所、通訊系統設計研究所、創新封裝研究中心以及光電學院的影像顯示科技研究所、光電系統科技研究所、光電科技產業研究中心。共6個研究所與3個研究中心。

2009年，將光電學院改設光電系統研究所、照明與能源光電研究所、影像與生醫光電研究所，三個研究所。並於5月9日並招收光電學院首屆博、碩士班，同11月7日舉行第一屆新生開學典禮。臺南校區受企業資助頗多，例如奇美電子捐贈6千坪教學研發大樓，並提撥5年研發專案，獎學金及其他獎勵金；宏碁董事長暨在臺復校後首屆校友施振榮捐贈一千萬元；茂迪捐贈儀器設備成立太陽能實驗室等，無不希望臺灣光電產業能繼續發光發熱。

2013年，開始規劃於台南分部設立半導體學院，並重新定位與升級台灣半導體產業為目標，改稱國際半導體產業學院。下設固態電子元件與材料研究所、精密機械與半導體設備研究所、異質整合與微系統研究所，三個研究所。[3]。同年11月，教育部拒絕撥款籌設與增額學院教職員[4]，因而放棄臺南校區設立，轉向至光復校區過渡，與未來設置於竹北校區。[5]

2016年配合中央政府推動沙崙綠能科學城之相關綠能產業，在推動計畫中將系統設計學院改稱綠能暨系統設計學院。[6]

2018年1月，沙崙綠能科學城重新命名為沙崙智慧綠能科學城，因而將綠能暨系統設計學院改稱為智慧科學暨綠能學院（AI學院），並設有智慧計算與科技研究所、智慧系統與應用研究所、智慧與綠能產學研究所。同年年中，由校友施振榮領銜設立致遠基金會，承接台南分部未來發展辦理事項。主要事項為1. 籌設智慧科學暨綠能學院、2. 成立產學共創中心、3. 籌建致遠樓與其招商、4. 規劃同行樓、5. 協助取得第二期校地規劃。

2019年2月25日，致遠樓動土興建，臺南市市長黃偉哲表示，臺南市政府會用最快效率，盡全力支持、協助交大校方。[7][8]，而智慧科學暨綠能學院於108學年度正式招生，規劃62名師資員額，含企業講座和合聘師資。[9][10][11][12][13]

2019年11月18日，成立高效能運算中心，由緯穎科技捐贈13臺伺服器以及104張NVIDIA V100顯示卡，提供產學平台與研究生使用。校友暨緯創集團董事長林憲銘，也以個人名義捐贈共1.5億元之華仁全球講座。定期邀請全球知名人工智慧領域專家來台講學。[14]

2020年8月14日，舉行致遠樓落成啟用典禮暨產學共創聯盟成立大會。總統蔡英文出席表示，致遠樓完全沒有動用中央政府以及校務基金，完全由校友與企業捐助。在產學之間垂直整合的大樓，未來將成為南部產業發展的重鎮。[15]

台南分部初期設有教學單位，並招收學生，以及設置「育成研發園區」深耕發展。第一年先成立「光電學院」以及「跨領域光電科技研究中心」，僅招收碩士班（含產業研發碩士專班及碩士在職專班）、博士班研究生。目前該分部定位為學校與產業共創研究園區，未來增設推廣教育學院及生醫工程研究中心等。

• 國立陽明交通大學
• 國立陽明交通大學光復校區
• 國立陽明交通大學博愛校區
• 國立陽明交通大學竹北校區
• 國立陽明交通大學台北陽明校區

• 國立陽明交通大學光電學院（页面存档备份，存于）
• 國立陽明交通大學智慧科學暨綠能學院 （页面存档备份，存于）
• 國立陽明交通大學致遠產學平台 （页面存档备份，存于）
• 國立陽明交通大學（页面存档备份，存于）