城际列车 (英国铁路中后期)
此条目介绍的城际列车(后期英文名:InterCity,初期英文名:Inter-City)是英国现已结业的国营垄断铁路公司“英国铁路”的一个子品牌,提供速度较快且停站较少的长途旅客列车服务,该旅客列车服务自1966年开办。其前身为英国铁路自1950年开办英文原名为“The Inter-City”的类似服务。注意,在包括英国在内的欧洲,“城际列车”通常指线路横跨至少两座城市行政区域且速度较快、停站较少的旅客列车,这与在中国“城际列车”可泛指所有线路横跨至少两座城市行政区域的旅客列车的定义并不相同。[註 2][1][2][3]
城际列车 (英国铁路中后期) InterCity | |
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英国铁路“城际列车”标识 | |
概述 | |
开行日期 | 1966年 |
停运日期 | 20世纪90年代[註 1] |
商 | 英国铁路 |
使用列车、船舶一览表
型号 | 图片 | 数量 | 用途及备注 |
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英国铁路08型柴电机车 | 不详 | 柴油调车机车 | |
英国铁路09型柴油机车 | 38台 | ||
英国铁路31型柴电机车 | 不详 | 干线柴油机车
用于盖特威克机场快线 | |
英国铁路37型柴电机车 | 不详 | 干线柴油机车 | |
英国铁路43型柴油机车 (高速版) | 197台 | 用于动力集中式高速动车组城际125型柴油动车组动力车。城际125型柴油动车组由两台英国铁路43型柴油机车 (高速版)+7或8节英国铁路3型客车组成。城际125型柴油动车组仅有两台英国铁路43型柴油机车 (高速版)有动力,其余车厢均为无动力车厢。 | |
英国铁路47型柴油机车 | 不详 | ||
英国铁路50型柴电机车 | 不详 | 用于“城际列车”服务期间从未使用“城际列车”涂装,但目前其中编号为50031的铁路机车使用“城际列车”涂装。 | |
英國鐵路73型電力柴油雙模式機車 | 不详 | 用于盖特威克机场快线 | |
英国铁路82型电力机车 | 8台 | ||
英国铁路3型客车控制车/货车合造车 | 52节 | ||
英国铁路4型客车控制车/货车合造车 | 32节 | ||
英国铁路83型电力机车 | 13台 | ||
英国铁路86型电力机车 | 100台 | ||
英国铁路87型电力机车 | 36台 | ||
英国铁路89型电力机车 | 1台 | ||
英国铁路90型电力机车 | 15台 | ||
英国铁路91型电力机车 | 31台 | 用于动力集中式高速动车组城际225型电力动车组。城际225型电力动车组由1节英国铁路91型电力机车+9节英国铁路4型客车无动力中间车+1节英国铁路4型客车控制车/货车合造车组成,其中仅英国铁路91型电力机车有动力。 | |
英国铁路99型渡轮 | 15艘 | 英国铁路99型渡轮是英国铁路所运营的一型铁路渡轮,其中部分船舶还同时提供客舱、汽车轮渡、集装箱运输服务。 | |
英国铁路370型电力动车组 | 3列 | 列车为14节编组,架空电缆供电。又称“英国铁路先进客运动车组原型车”。 | |
英国铁路423型电力动车组 | 不详 | 列车为4节编组,第三轨供电。 | |
英国铁路488型列车 | 29列 | 用于盖特威克机场快线。此处使用的英国铁路488型列车是3节无动力车厢的结合体,由英國鐵路73型電力柴油雙模式機車提供动力。 | |
英国铁路489型电力动车组 | 10列 | 用于盖特威克机场快线 | |
英国铁路1型客车 | 不详 | ||
英国铁路2型客车 | 不详 | ||
英国铁路3型客车 | 848节 | ||
英国铁路4型客车 | 314节 |
相关条目
注释
- 具体停运时间不详,有资料称1994年,也有资料称1996年或1997年。
- 英国铁路的旅客列车服务“InterCity”及其前身“The Inter-City”,中文译名都是“城际列车”,定位为线路横跨至少两座城市行政区域速度较快且停站较少的旅客列车。
參考資料
- . 港铁官网. [2024-03-11] (中文(香港)).
- . 香港鐵路大典. [2024-03-11] (中文(香港)).
- . 广东省政府官网. 2023-10-11 [2024-03-11]. (原始内容存档于2023-10-15) (中文(中国大陆)).
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