國道二號甲線
中華民國國道二號甲線，又稱大園支線，為臺灣之機場高速公路支線，全線均位於桃園市大園區。起自台61線大園交流道附近，終於國道二號大園交流道[1]。
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|---|---|
| 大園支線 | |
| 道路 | |
| 管理方 | 交通部高速公路局 |
| 道路總長 | 2.6公里（1.6英里） |
| 启用时间 | 2023年1月9日 |
| 設施 | 一般交流道：2個 系統交流道：1個未完工 |
| 限制 | 車速限制：最高80公里每小時 |
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| 起點 | |
| 終點 |  大園交流道（桃園市大園區） |
| 公路系統 | |
| 中華民國國道 | |
沿革
- 本支線原為國道二號拓寬計畫的一部分，原始規劃自大園交流道新闢一條長約2公里、雙向四車道的大園支線（國道二甲）連接台15線，以紓解大園工業區對外的車潮。
交流道
以下為沿線規畫的交流道。[1]
國道二號甲線路線設施里程一覽表 | ||||||||
| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大園系統 | Y型 | 預計2029年 |  西部濱海快速公路 | |||||
| 0 | 0 | 圳頭 | 高速公路通車起點 | 大園 圳頭 高速公路通車終點 | 直接式 鑽石型（規劃中） | 2023年1月9日（西出東入） 預計2029年（東出西入） |  台15線→大園區圳股頭＆大園市區 | |
| － | ||||||||
| 2 | 2.6 | 大園 |  高速公路 蘆竹 桃園機場高速公路終點 | 高速公路起點 | Y型 | 2023年1月9日 | 桃園環線 | |
車道數及速限
| 路段 | 車道數 | 速限（km/h） | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東行 | 西行 | 雙向 | 東行 | 西行 | ||
| 大園系統交流道～圳頭交流道 | 不適用 | [註 1] | ||||
| 圳頭交流道～大園交流道 | 2 | 2 | 4 |  | ||
工程現況
施工作業
- 行政院公共工程委員會更新至2022年12月底。
| 計畫 | 工程名稱 | 預計完工日期 | 實際進度（％） | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 交通部高速公路局北區養護工程分局 | 國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程植栽新植工程（第281B標） | 2024年6月18日 | 11.00% |
預定時程與進度
| 路線＼進度 | 可行性研究 | 綜合規劃 | 設計 | 招標 | 執行 | 預 計 通 車 日 |
備註
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 啟 動 |
送 審 |
交 通 部 核 定 |
國 發 會 核 定 |
行 政 院 核 定 |
啟 動 |
環 評 |
環 保 署 核 定 |
交 通 部 核 定 |
國 發 會 核 定 |
行 政 院 核 定 |
設 計 完 成 |
審 議 完 成 |
公 示 |
決 標 |
施 工 |
完 工 |
履 勘 |
通 車 | ||||
| 台15線延伸至台61線新闢高速公路 | 2029年 | |||||||||||||||||||||
註釋
- 此路段規畫中。
參考資料
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