大石站 (日本)

大石站（日语：／^{Oishi eki */?}）是位於兵庫縣神戶市灘區船寺通一丁目，阪神電氣鐵道本線的車站[1]。車站編號為「HS28」。

在開設直通特急前，山陽電氣鐵道駛入阪神本線的列車會在此站折返[1]。

在車站下方設有河流（都賀川）[1]。與武庫川站、香櫨園站、蘆屋站同様為『在河流上的車站』之一。

在1967年，此站高架化，在這之前車站位於南邊100米處，現時成為了公園[1]。

歷史

1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業，此站啟用[1]。
1967年（昭和42年）7月2日 - 隨著車站高架化，車站向北遷移100米[1]。
1968年（昭和43年）4月7日 - 開設由山陽電氣鐵道經神戶高速鐵道東西線直通至前往此站的班次[1]。
- 1月17日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運。此站暫停營業。
- 6月26日 - 御影站至西灘站之間重開（同時阪神本線全線重開）。
1998年（平成10年）2月15日 - 山陽電氣鐵道山陽特急駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站停站的山陽列車只有S特急和普通。
2001年（平成13年）3月10日 - 山陽電氣鐵道S特急與普通駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站沒有山陽營業列車停站[1]。另外，關於阪神本線中，在優等列車中只有上行急行列車停站（下行急行繼續通過此站）。
2006年（平成18年）10月28日 - 兩方向的急行停站。
2009年（平成21年）3月20日 - 急行只於西宮站以東區間運行，因此所有優等列車均通過。
2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[2][3]。

閘口

月台（2015年）

車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台[1]。車站近梅田一方跨越都賀川[1]。車站大樓（閘口）位於第1層，月台位於第2層[1]。

在2014年3月，此站月台上蓋上建設了阪神電鐵首個太陽能電池板，車站3成電力來自該太陽能電池[4]。

月台可容納6卡19m級的阪神・山陽車輛，只此6卡21m級的近鐵車輛不可停在此站。

1號月台為上行待避線，2號月台為上行主本線，3號月台為下行主本線，4號月台為下行待避線。現時時間表中，除了早上外沒有定期營業列車使用待避線。待避線原則上讓山陽列車以不載客列車折返使用。在梅田和神戶三宮兩方均設有單向渡線，使1至4號月台可向兩方向出發。另外在時間表混亂時會設有列車進行待避。

阪神電氣鐵道

本線

■■直通特急、■特急、■快速急行

通過

■普通

新在家（HS 27）－大石（HS 28）－西灘（HS 29）

. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 31. ISBN 9784343006745.
(PDFlink) (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）.
. 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社). 2014-03-20: p.32.
鐵道迷 2014年6月號164頁「大石駅に太陽光パネルを設置」
(PDF). 阪神電氣鐵道. [2019-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-08）.
. 神戶市企劃調整局政策企劃部政策調査課. [2019-04-08]. （原始内容存档于2019-04-01）.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.