大西站

大西站
大西站
	大西站外貌（2006年）
日语名称
	– –
车站概览
位置	愛媛縣今治市大西町新町
地理坐标	34°3′41″N 132°55′37″E
管辖机构	四國旅客鐵道（JR四國）
途经	■予讚線;
距离	156.4公里（起點站：高松）;
车站构造
站体类型	地面車站
	2面2線
其他
车站	○Y43;
电报码	オニ
历史
启用日期	1924年12月1日
服务
	■予讚線 ◄Y42 波方; （4.1公里）伊予龜岡 Y44►; （5.5公里）
位置
备注
	無人站[1]

大西站（日语：／^{Ōnishi eki */?}）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y43。過往曾經是站員配置站，但2010年因架構重整，精簡人手，所以取消了站員配置，變成無人站。

未合併入今治市前，是原來大西町的中心站，因此曾有少部份的特急列車停靠，現時只停靠普通列車。

車站廣場外擺放了輪船馬達的雕塑，因為以前的大西町是以造船為主的地方。

車站結構

為本製單層站舍一座，80年度初進行了翻新的工程，2000年代末期進行了另一次的外牆翻新工程。[2]站舍內設有候車室、站務室及商店，商店部份曾被子公司麵包店Willie Winkie進駐經營，但多年前已結業。現時站務室及商店皆全為空置中。無人化後，候車室亦增設了自動售票機。至於洗手間，則設於1號月台內的獨立建築物。

本站設立時，與下行往後的伊予龜岡站及菊名站的配置相同，都是設有側式月台及島式月台各1座，共提供2線3線的配置。但最外側的3號月台現時棄用及不用標示，雖仍保留路軌，但只供保線車輛使用。

主線道在1號月台，同時供上下行列車使用，2號月台為副線，通常作避車使用。有效長度達8輛。而在島式月台中央則設有面積頗大的有蓋候車室。本站的行人天橋的接駁方式和其他車站有所不同，共有3樓梯口，中間為連接至2號月台，左邊則連接至3號月台路軌外，已離開了車站範圍，同樣右邊的樓梯口，也是設於1號月台及站舍外圍，實際上，前往2號月台時要非購買車票，是可以不經過站舍及閘口，由外圍的行人天橋便能直接走進。[3]

運作模式大致與菊間站相同。本站是其中一個較常出現交換列車的車站，當特急列車需要交換停車時，列車會先駛入2號月台，其中向松山方向的6輛車廂會靠近月台，餘下向今治方向的1至2輛車廂則不靠近月台。除保線路軌外，向今治方向亦有緊急用側軌。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	■予讚線	下行	伊予北條、松山、伊予市方向
1、2	■予讚線	上行	今治、伊予西條、高松方向

歷史

1924年12月1日：鐵道省讚豫線由今治站伸延至本站，開業，當時稱為「伊予大井站」[4]。
1925年6月21日：讚豫線由本站伸延至菊間站[5]，改為中途站。
1959年10月1日：改稱「大西站」。
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
2010年9月1日：因業務精簡而降為無人站。

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■予讚線

波方（Y42）－大西（Y43）－伊予龜岡（Y44）

注釋

駅業務体制の見直しについて。JR四國。2010年6月21日。（页面存档备份，存于）（轉載，JR四國（页面存档备份，存于）原來之新聞稿已被刪除。）（日語）
. [2014-08-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
. [2014-08-10]. （原始内容存档于2014-08-12）.
日本《官報》第3679號「鐵道省告示第240號」，大藏省印刷局：1924年11月26日，第636頁。
日本《官報》第3844號「鐵道省告示第100號」，大藏省印刷局：1925年6月17日，第430頁。

外部連結

JR四國大西站發車時間表（页面存档备份，存于）

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[1] 駅業務体制の見直しについて。JR四國。2010年6月21日。（页面存档备份，存于）（轉載，JR四國（页面存档备份，存于）原來之新聞稿已被刪除。）（日語）

[2] . [2014-08-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[3] . [2014-08-10]. （原始内容存档于2014-08-12）.

[4] 日本《官報》第3679號「鐵道省告示第240號」，大藏省印刷局：1924年11月26日，第636頁。

[5] 日本《官報》第3844號「鐵道省告示第100號」，大藏省印刷局：1925年6月17日，第430頁。