大谷站 (京畿道)
大谷站(:/ Daegok yeok */?)是京義線、一山線、大谷—素砂線和郊外线的车站,位於韓國京畿道高陽市德陽區大壯洞。本站是韓國鐵道公社首爾本部管理站,同時管理兩條路線的所有車站。首都圈電鐵3號線、京義·中央線和西海線列车经过。
大谷站 Daegok | ||||||||||||||||||||||||||
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5號出口 | ||||||||||||||||||||||||||
朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
諺文 | ||||||||||||||||||||||||||
朝鮮漢字 | ||||||||||||||||||||||||||
馬-賴式 | Taegok-yŏk | |||||||||||||||||||||||||
文觀部式 | Daegok-yeok | |||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
位置 | 京畿道高陽市德陽區 大舟路107番街71-81 | |||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°37′51″N 126°48′38″E | |||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 管理站(運轉簡易站) | |||||||||||||||||||||||||
机构 | 韓國鐵道公社 | |||||||||||||||||||||||||
途经 | 一山線 京義線 大谷—素砂線 郊外线 | |||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | ● 高架車站 ●● 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||
側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||||||||||||
车站 | 314 K322 S11 | |||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 2級 | |||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1996年1月30日 | |||||||||||||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日4,168人次 | |||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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歷史
- 1996年1月30日:落成啟用[1]。
- 2004年4月1日:郊外線停止旅客載運服務。
- 2005年:指定為集團代表站。
- 2005年5月:一山線、郊外線之間的轉乘通道廢除。
- 2008年3月:郊外線軌道移動並拆除月台。
- 2009年7月1日:首都圈電鐵京義線站體開通,距離自首爾起算18.0公里改為18.2公里[2]。
- 2013年3月4日:京義線新設大谷開往孔德急行。
- 2013年10月3日:京義線大谷開往孔德急行週末與假日增加運行。
- 2013年12月16日:冬季節約能源的同時,京義線大谷開往孔德急行暫停運行。
- 2014年3月1日:京義線大谷開往孔德急行恢復。
- 2014年12月27日:元興站開通,車站編號由 315 改為 314。
- 2015年12月22日:大谷素砂線站體開工[3]。
- 2023年7月1日:大谷素砂線站體的2站台不再作为终点下客站台[4]。
車站周邊
- 韓國水資源公社
- 陵谷初等學校
- 大谷初等學校
- 首爾/花井巴士客運站
- 一山巴士客運站
圖片
- 京義線站名牌
- 3號線月台
- 3號線月台門資訊板
- 京義·中央線月台門資訊板
- 地面京義·中央線和西海线站台
- 轉乘通道
- 轉乘通道
- 京義線舊月台
- 首爾郊外線舊站址
運量
3號線與京義·中央線共用閘口,所有乘客量計算作一山線乘客量。
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
3號線 | 乘車 | 681 | 954 | 1,058 | 1,092 | 833 | 881 | 883 | 872 | 882 | 914 | [5] |
下車 | 435 | 482 | 571 | 802 | 648 | 703 | 711 | 703 | 720 | 775 | ||
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
3號線 | 乘車 | 843 | 941 | 1,021 | 1,197 | 1,312 | 1,436 | 1,536 | 1,632 | 1,696 | [5] | |
下車 | 647 | 722 | 782 | 919 | 1,004 | 1,102 | 1,169 | 1,237 | 1,303 |
參考資料
- 대한민국관보 철도청고시 제1996-2호, 1996년 1월 26일
- 대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-383호, 2009년 6월 18일.
- 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통 (页面存档备份,存于) 국민일보 2015년 12월 22일
- . www.newsprime.co.kr. [27 March 2018]. (原始内容存档于2018-12-01).
- . [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-07-09).
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