天弓三型防空飛彈

台灣海峽飛彈危機後，中華民國國軍深感其反彈道飛彈能力不足，發展相關技術即成為首要目標。[6]為此，國防部參謀本部於1996年4月核定以5年39億的預算進行反彈道飛彈系統的基礎技術研發。1999年11月，負責研發防空飛彈的天弓計畫室人員於例行記者會中向媒體表示「性能接近愛國者三型防空飛彈的反戰術彈道飛彈系統（Anti-Tactical Ballistic Missile , ATBM）即將完成研發，長程預警雷達系統則可在2006年前完成研發」[7]，首次試射與相關的測試工作則於2001年完成，整個計畫也進入工程發展階段。[1]

進入工程發展階段後，中山科學研究院以「層系計畫」為代號進行全系統構型的確認，並針對各項子系統進行性能最佳化以利量產。[1]研發人員在此階段發現天弓一與天弓二的「長白」相位陣列雷達體積過大、重量過重，且長白雷達的原始設計並未考慮反彈道飛彈的需求，需研發新型雷達以配合天弓三。為此，中科院先推出探測距離超過1,000公里的「長山」相位陣列雷達[8]，後因固定陣地的生存性不高而改採機動部署的「機動型中程三維相列射控雷達」。由於此種雷達的功率與天線面積皆小於固定式雷達，其探測距離僅約400公里，水平搜索角度由長白雷達的120度降至90度，同時接戰目標數更是由24個降為9個。[7]

天弓三於2007年進行了首次攔截測試[1]，飛彈本體也於同年十月的中華民國國慶日閱兵上正式對外公開。[9]作戰測試評估（Operational Test & Evaluation , OT&E）隨後於2009年開始，由空軍人員評估武器的性能與作戰效益。天弓三在此階段進行了多次單發射擊（Shoot-Look-Shoot）與漣波射擊（Ripple Fire）測試，攔截定翼機、巡弋飛彈等吸氣式威脅（Air-Breathing Threat）與彈道飛彈，並驗證系統的多目標同時接戰能力。作戰測評小組於2011年宣告「完成階段性任務」[1]，然而後續試射因彈頭的尋標器無法啟動而導致測試失敗，量產計畫也因需對飛彈系統進行修改而延後。[10]

2014年9月，中華民國國防部於民國104年度國防預算書中編列新台幣748億3,466萬6千元的預算以在2015至2024年間量產12套天弓三型防空飛彈[11]，其中每套弓三的價格為愛國者三型的六分之一，維修成本為十一分之一。[12]在性能方面，量產型天弓三的射高為45公里，每套系統可同時追蹤150個目標並接戰24個目標[13]，主要負責攔截吸氣式威脅。[14]由於國軍對飛彈的需求逐步增加，中科院也於2018年開始興建各式飛彈的量產廠房，使天弓三型防空飛彈的產量由每年48枚提升至96枚。[15]

一套天弓三型防空飛彈系統包含以下裝備：[27]

• 相位陣列雷達車
• 戰術指揮車
• 通信中繼車
• 電源車
• 四連裝垂直飛彈發射器

以上裝備皆可使用M983卡車或民用卡車運輸

• 天弓一型防空飛彈
• 天弓二型防空飛彈