新一代巡防艦

2020年4月3日，海軍曾向立法院外交及國防委員會的立法委員說明，因「新一代飛彈巡防艦」現階段由中科院執行的迅聯專案研發進度延遲，要展延一年，預定在2020年完成海上測評；成果若符合海軍作戰需求，才會辦理全案委製協議書簽署作業。而新一代飛彈巡防艦原型艦建造案，執行進度僅2.58%。官員也表示，中科院執行的迅聯專案成果不如預期，為了不讓其影響新一代飛彈巡防艦的建造進度，海軍已備妥各項備案，除改以一般航巡防艦的標準來建造、待中科院完成並符合海軍需求再建新一代飛彈巡防艦之外，若中科院無法做出標準規格，不排除將直接向國外採購軍艦先進系統。[5]

因震海計畫原定於2020年開工、2026年完成原型艦測評，實際進程已確定延宕。中華民國海軍官員認為這是受到中科院科研項目未達預期目標之拖累，為了解決計畫延宕之困局將啟動外購及國內自製的雙軌併行方式，2021年6月初發函邀請歐美5家廠商對震海計畫戰鬥系統提出相關規劃，預計採用「船體國造＋戰系委外」的方式進行，期望在2026年完成預定進度。

2022年8月，原規劃建造4,500噸級的小神盾「新一代飛彈巡防艦」原型艦，在預算金額新臺幣245億4,900萬元、科目與執行期程不變下，將「新一代飛彈巡防艦」規劃為2,000至2,500噸級「新一代輕型巡防艦」，因應海軍戰力空隙需求[6]。而原4,500噸級巡防艦計劃擱置。

2023年12月21日，監察院外交及國防委員會審查通過監察委員賴鼎銘、林文程、蕭自佑調查報告，認定震海計畫決策搖擺不定，提案糾正國防部與海軍司令部。

由於中科院負責的相位陣列雷達性能遲遲未達中華民國海軍所要求的規格，海軍修改震海計畫時程，延後到預計2022年開始建造首艦。

按國家檔案資訊網資料所載，義大利SELEXES曾申辦艦載3D雷達及戰鬥系統商情簡介，此外還有文件顯示在2015年義大利SELEXES曾經來台簡報艦載戰鬥系統、艦載雷達等。此外，2017年9月一份文件提到，海軍司令部戰鬥系統處主管的「定海專案」提到，法國海軍集團申請SETIS戰鬥系統模擬機展示、海軍Center A&C現地會勘、「海軍高酬載多軸飛行器」需求第二次研討會等。上述文件顯示2015到2017年「新一代飛彈巡防艦」初期作業期間，曾向義大利SELEXES、法國海軍集團等歐洲重要艦載戰系、雷達廠商探詢過規格資訊及當今技術，進而修改原本「震海計畫」關於戰系以及雷達的指標要求。

2021年12月29日，立法院外交國防委員會審議2022年國防預算時，時任中華民國海軍參謀長蔣正國表示，新巡防艦案仍在評估並未取消，構型也尚未確定，但部分科研案項目需要時間及部分裝備需要再行確認，約2022年時能定案。部分立法委員關切的雷達戰系，蔣正國表示相位陣列雷達科研案大概是十年前啟動，當時的技術只能研發被動式相位陣列雷達（指中山科學研究院，中山科學研究院直到約2010年代後期方推出小型的海鷹眼主動相位陣列雷達原型（旋轉天線）；戰系依「整體獲得規劃書」使用被動相位陣列雷達（PESA）），日後海軍希望改用主動相位陣列雷達（AESA），惟中華民國海軍似未與主要負責的中山科學研究院再行商議結果，並逕自變更規格進行後續作業，而歷次質詢中雙方多半各說各話無明確交集共識。

2021年12月31日網路媒體「上報」指出海軍目前找了世界各地共五家國防廠商企業提出戰鬥系統的規格與需求，但只有美國洛克希德馬丁公司有給予回覆，並且提出有效的建議以及技術，主要是洛馬公司所研發的AN/SPY-7主動式相列雷達系統採取開放式架構，能夠搭載世界各國巡防艦等級所需要的戰鬥系統以及主動式相位陣列雷達，台灣可以依照自己的武器裝備與AN/SPY-7主動式相列雷達系統進行整合，因涉及成本估算及輸出許可申請等因素，裝備報價及籌獲期程必須由得標的主合約商船廠，正式出具需求信函，才能啟動內部流程，時間至少90天以上，無法在5月以前完成。雖趕不上預算流程，但洛馬公司持續與海軍聯繫，而台灣海軍如何與AN/SPY-7雷達系統進行整合，目前海軍已就其進行成本、效能與風險的評估後，才能評估出我方所需求的AN/SPY-7雷達系統，同時已探詢美方輸出的可能性，目前本案因裝艦雷達系統尚未確認，建造與服役時程仍不明朗，而中華民國海軍提出有意先行建造8艘2,000噸輕型巡防艦以汰換部分老舊過時急需汰換艦艇。

2022年8月31日所公佈之「中華民國112年度國防部預算案」中，確定全案由輕型巡防艦取代，「新一代飛彈巡防艦」（三面固定式陣列雷達），在預算金額245億4,900萬元、科目與執行期程不變下，將「新一代飛彈巡防艦」降級為1,500至2,000噸級「輕型巡防艦」（使用旋轉式雷達，艦種對應護衛艦），因應海軍戰力空隙需求

2022年10月12日立法院國防外交委員會邀請國防部長邱國正、國安局長陳明通做專案報告、備詢海軍時表示，海軍還是有籌獲一級作戰艦的需求，但還在規劃當中，噸位也將有改變，已不會執著於4,500噸的噸位，並會以「國防自主」為主，也不排除向國外尋求新型一級艦的購入需求。[8]。