天水有轨电车

天水有轨电车由3條路綫（1号线、2号线、3号线）組成：[4][5]

• 1号线由耤口镇-经济开发区线、阳坡东站-天水火车站支线组成。其中藉口镇-经济开发区是天水市横贯东西主城区的一条主要轨道交通线路，连接秦州、麦积主城区，同时兼顾主城区周边主要乡镇及经济开发区。
• 2号线是连接秦州区与三阳川村的一条南北向轨道交通线路，主要承担天水市主城区与三阳川新区间的客流运输任务，同时兼顾三阳川新城区域公共交通运输作用。
• 3号线是连接麦积区与麦积山风景区的一条南北向轨道线。

近期将新建1号线二期天水三中至五里铺以及阳坡东站至颍川河口段，以及3号线颍川河口至麦积山石窟段。[5][4]截至2020年11月2日，1号线2期已开工。[6]二期工程由天水市三中至五里铺（不含）段、阳坡东站（不含）至颍川河口段组成。[7]

天水有轨电车一期线路图

一期共设12站，其中已开通11站，藉河景观公园站暂缓开通。[1]

天水市委以及市政府為了增添春節氣氛，由2020年1月23日起舉辦乘客试乘活动。由於配合甘肅省政府防控新型冠狀病毒疫情，宣布于2020年1月27日停止试乘[8][9]，28日开始空载试运行[10]。同年5月1日，天水有轨电车正式运营[1]。

2020年11月23日，二期项目开工，工期计划为3年[11][12]。

天水市有轨电车示范线（一期）项目全线采用单一票价2元。[13]

2024年1月，中共中央有关部门公开通报整治形式主义为基层减负典型问题，其中包含天水盲目举债上马有轨电车项目造成巨大资金浪费。通报指出，天水有轨电车项目因资金投入不到位，2020年11月开工、计划2023年建成的二期工程实际进度仅过半；而一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4,000万元，运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时一期工程未考虑沿线河道蓄水问题，导致存在潜在地质风险；二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，影响群众生活[14]。

天水有轨电车项目运营方天水通号公司回应媒体采访时称，天水市政府正组织相关方优化二期工程的设计方案以降低投资规模，并多方筹措资金，力争二期项目在2024年内建设完工，同时加紧执行全线典型问题整改工作[15]。