奧行臼站
奧行臼站(日语:/ Okuyukiusu eki */?)是位於北海道野付郡別海町奧行,北海道旅客鐵道(JR北海道)的標津線支線車站(廢站)。隨著標津線廢線,車站在1989年(平成元年)4月30日廢除。曾經此站可轉乘別海村營軌道。
奧行臼 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
– – | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道野付郡別海町奧行 | ||||||||||
地理坐标 | 43°18′41.0″N 145°12′41.0″E | ||||||||||
交通 | 別海村營軌道 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | オユ←ヲユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)12月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)4月30日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日6人次 1981 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
隨著標津線廢線而廢站。 |
歷史
- 1933年(昭和8年)12月1日 - 國有鐵道車站啟用。當時為一般車站。
- 1959年(昭和34年)4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1974年(昭和49年)9月 - 貨物用的側線廢除並撤走。
- 1980年(昭和55年)4月30日 - 結束處理貨物。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)4月30日 - 標津線全線廢除,此站也廢除[1][2]。
- 1990年(平成2年)2月 - 舊車站大樓、詰所和月台成為別海町的有形文化財[3]。
車站構造
在結束處理貨物和行李前,此站設有1面1線的島狀單式月台。車站大樓與月台之間設有1條貨物起卸線。月台外側靠近厚床一方設有留置線。車站大樓位於站內西邊(中標津方向的列車會開啟左邊車門),大樓建設地面上。車站大樓旁邊靠近中標津一方設有月台狀的貨物起卸場。
在結束處理貨物和行李後,貨物起卸線被撤走。在路線廢除前,站內還有本線和留置線(現在遺址中設置的招牌上寫上了「貨物引込線」,指的是車站大樓與月台之間的貨物起卸線)。
在1963年至1971年之間,此站曾經可轉乘殖民軌道風連線({{Translink|ja|別海村営軌道|別海村營軌道]]),該路線連接別海町上風連。
車站周邊
- 國道243號
- 根室交通「奧行」巴士站
- 奧行臼驛遞
現況
保存
史蹟公園化
在2021年,別海町教育委員會制定了建設「奧行臼史蹟公園」,公園佔地約23公頃,當中包含了舊奧行臼驛遞所(國家指定史蹟)、舊國鐵奧行臼站(町指定文化財)和舊別海村營軌道風蓮線奧行停留所(町指定文化財)[6]。
注腳
- “JR3線今月末廃止”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1989年4月26日)
- “道内長大3線廃止 バス転換から1年 天北線 名寄本線 標津線”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1990年5月2日)
- “旧JR標津線 奥行臼(おくゆきうす)駅舎 別海町有形文化財に指定へ”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1990年2月27日)
- (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17) (日语).
- “せんこん写真館 簡易軌道 再び光? 「産業遺産」選定だが… 多くはサビだらけ”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2005年10月26日)
- 「奥行地区23ヘクタール「史跡公園」に 別海町教委方針 文化遺産まとめ観光名所化 (页面存档备份,存于)」《北海道新聞》2021年6月1日,2021年6月2日參閱
相關條目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.