上信越自動車道

上信越自動車道日语: Jōshin'etsu jidōshadō */?)是起於群馬縣藤岡市藤岡系統交流道,經長野縣長野市新潟縣上越市上越系統交流道高速公路高速自動車國道),現由東日本高速公路負責管理、營業,略稱為上信越道日语: Jōshin'etsudō */?)。高速公路路線編號被編為「E18」。

上信越自動車道

E18 上信越自動車道
道路
道路總長204.3公里(126.9英里)
启用时间1980年 - 1999年
主要连接道路
起點藤岡市藤岡系統交流道
終點上越市上越系統交流道
地點
主要城市富岡市安中市
佐久市小諸市上田市
千曲市長野市中野市
妙高市
公路系統
高速自動車國道
(收費)

概要

上信越自動車道

國土開發幹線自動車道的路線名稱為關越自動車道上越線,上信越自動車道為藤岡JCT以西區間的道路名稱。

本高速道路為東京富山金澤北陸地方連結的高速道路中路徑最短,連結關東地方與長野縣北信地方、新潟縣上越地方,擔當關東北陸間的物流的動脈

交流道

  • 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。未啟用設施的名稱為臨時名稱。
  • 智能交流道(SIC)以背景色顯示。
  • 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
  • JCT為公路分岔點的簡寫,IC為交流道的簡寫,PA為停車區的簡寫,SA為服務區的簡寫,CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。
交流道編號 中文設施名 日文設施名 英文設施名 接續路線名 藤岡
距離
(公里)
巴士站 備註 所在地
9 藤岡JCT E17 關越自動車道 0.0 - 群馬縣 藤岡市
1 藤岡IC/PA 群馬縣道·埼玉縣道13號前橋長瀞線 1.8 藤岡PA為關越道方向
併設公路綠洲
2 吉井IC 群馬縣道41號神田吉井停車場線 11.2 高崎市
- 甘樂PA - 15.4 SIC預定2022年度啟用[1] 甘樂郡
甘樂町
3 富岡IC 富岡市道西富岡內匠線 20.1 富岡市
4 下仁田IC 國道254號馬山繞道 26.8 甘樂郡
下仁田町
5 松井田妙義IC/松井田BS 群馬縣道51號松井田下仁田線 37.5 安中市
- 橫川SA - 42.1
6 碓冰輕井澤IC 群馬縣道·長野縣道92號松井田輕井澤線 52.5
- 碓冰CB - -
- 香坂CB / - 長野縣 佐久市
6-1 佐久平PA/SIC 68.3 併設公路綠洲
7 佐久IC 長野縣道9號佐久輕井澤線 71.3
7-1 佐久小諸JCT E52 中部橫斷自動車道 72.8 - 小諸市
- 小諸高原BS - 78.0
8 小諸IC 長野縣道79號小諸上田線 82.1
9 東部湯之丸IC/SA 長野縣道81號丸子東部Inter線 88.6 東御市
10 上田菅平IC 國道144號 96.9 上田市
11 坂城IC 長野縣道91號坂城Inter線 104.8 埴科郡
坂城町
- 千曲川坂城PA - 106.1
- 屋代BS - 116.9 千曲市
12 更埴JCT E19 長野自動車道 118.9
- 松代PA - 123.3 長野市
13 長野IC 長野縣道35號長野真田線 124.9
- 若穗BS/SIC - 130.2 SIC興建中[2]
14 須坂長野東IC 國道403號 134.8
須坂市
- 須坂BS - 137.3
14-1 小布施PA/SIC 長野縣道343號村山小布施停車場線 141.6 併設公路綠洲 上高井郡
小布施町
- 小布施BS - 143.0
15 信州中野IC 長野縣道29號中野豐野線 146.3 中野市
- 中野BS - 147.0
- 替佐CB / -
16 豐田飯山IC 國道117號 154.0
- 豐田BS - 154.8
- 黑姬野尻湖PA - 164.0 上水內郡
信濃町
- 柏原BS - 166.0
17 信濃町IC 國道18號野尻繞道 167.2
18 妙高高原IC 國道18號(妙高野尻繞道 172.3 新潟縣 妙高市
- 妙高高原BS -
- 妙高SA - 179.8
19 中鄉IC 國道18號(上新繞道 184.3 上越市
- 中鄉北BS -
19-1 新井PA/SIC 新潟縣道428號西野谷新田新井線 191.7 併設公路綠洲 妙高市
20 上越高田IC 新潟縣道85號上越高田Inter線 198.8 上越市
31-1 上越JCT E8 北陸自動車道 204.7

歷史

  • 1966年7月1日 : 東京都-直江津市(現上越市)預定路線決定。
  • 1971年6月8日 : 更埴市(現千曲市)-須坂市基本計劃決定。
  • 1972年6月30日 : 藤岡市-長野市基本計劃決定。
  • 1973年10月19日 : 更埴市(現千曲市)-須坂市整備計劃、施行命令。
  • 1973年11月1日 : 長野市-上越市基本計劃決定。
  • 1979年3月2日 : 藤岡市-佐久市整備計劃、施行命令。
  • 1980年7月17日 : 藤岡JCT-藤岡IC間與關越自動車道通車。
  • 1982年1月20日 : 須坂市-中野市整備計劃決定。
  • 1985年5月16日 : 須坂市-中野市施行命令。
  • 1986年1月21日 : 佐久市-千曲市、中野市-中鄉村(現上越市)整備計劃決定。
  • 1987年12月8日 : 佐久市-千曲市施行命令。
  • 1988年1月31日 : 中鄉村(現越市)-上越市整備計劃決定。
  • 1988年9月22日 : 中野市-中鄉村(現上越市)施行命令。
  • 1992年12月10日 : 佐久市-千曲市4車道拓寬施行命令。
  • 1993年3月25日 : 更埴JCT-須坂長野東IC間通車,與長野自動車道連接。長野IC-須坂長野東IC間暫定為2車道。
  • 1993年3月27日 : 藤岡IC-佐久IC間開車。藤岡JCT-藤岡間IC由關越自動車道成為上信越自動車道。碓冰輕井澤IC-佐久平停车区間暫定為2車道。
  • 1995年11月7日 : 佐久IC-小諸IC間通車。
  • 1995年11月30日 : 須坂長野東IC-信州中野IC間通車、長野IC-須坂長野東IC間拓寬為4車道。
  • 1996年11月14日 : 小諸IC-更埴JCT間通車。
  • 1997年10月16日 : 信州中野IC-中鄉IC間通車。
  • 1998年12月25日 : 中野市-信濃町4車道拓寬整備計劃、施行命令。
  • 1999年10月30日 : 中鄉IC-上越JCT間通車,全線通車,上越JCT與北陸自動車道連接。
  • 2000年4月28日 : 藤岡停车区(藤岡Highway Oasis、關越自動車道方向)開設。
  • 2002年7月26日 : 佐久IC-小諸IC間拓寬為4車道。
  • 2002年12月18日 : 小諸IC-上田菅平IC間拓寬為4車道。
  • 2003年12月20日 : 碓冰輕井澤IC-佐久IC間拓寬為4車道。
  • 2004年7月17日 : 上田菅平IC-更埴JCT間拓寬為4車道。
  • 2004年12月18日 : 佐久平停车区(佐久平Highway Oasis)智能IC社會實驗開始(至2007年3月31日(當初實驗期間至2005年3月21日))。
  • 2005年1月11日 : 新井停车区 智能IC社會實驗開始(至2006年3月31日(當初實驗期間至2005年3月27日))。
  • 2005年4月24日 : 小布施停车区(小布施Highway Oasis)智能IC社會實驗開始(至2006年3月31日(當初實驗期間至2005年8月31日))。
  • 2005年4月29日 : 信州中野IC-豐田飯山IC間拓寬為4車道。
  • 2006年10月1日 : 小布施SIC、新井SIC開始使用。
  • 2007年4月1日 : 佐久平SIC開始使用。
  • 2009年4月27日 : 中野市-上越市4車道拓寬整備計劃變更。
  • 2009年10月9日 : 前原誠司國土交通大臣表明凍結信濃町IC-上越JCT間的4車道拓寬事業。

路線狀況

車道數、最高速限

區間車道數
上下線=上行線+下行線
最高速限備註
藤岡JCT-松井田妙義IC4=2+2100km/h
松井田妙義IC-碓冰輕井澤IC80km/h
碓冰輕井澤IC-八風山隧道70km/h
八風山隧道-小諸IC80km/h
小諸IC-更埴JCT70km/h
更埴JCT-信州中野IC100km/h
信州中野IC-豐田飯山IC70km/h
豐田飯山IC-野尻湖黑姬停车区4=2+2※1
野尻湖黑姬停车区-信濃町IC80km/h
信濃町IC-妙高SA70km/h※2
妙高SA-中鄉IC80km/h
中鄉IC-上越JCT70km/h

※1 : 2009年11月19日預定拓寬為4車道。

※1 : 熊坂隧道施工時不適切工事判明[3]

※2 : 2009年4月27日的第4回國幹會議4車道拓寬整備計劃變更決定、工程凍結。

主要隧道

  • 八風山隧道(碓冰輕井澤IC-佐久平停车区) : 上行線3,998m 下行線4,471m
  • 太郎山隧道(上田菅平IC-坂城IC) : 4,303m
  • 五里峰隧道(千曲川さかき停车区-更埴JCT) : 上行線4,474m 下行線4,518m
  • 藥師山隧道(更埴JCT-松代IC) : 上行線1,181m 下行線1,212m

隧道數

區間上行線下行線備註
藤岡JCT-富岡IC00
富岡IC-下仁田IC11
下仁田IC-橫川SA00
橫川SA-碓冰輕井澤IC55
碓冰輕井澤IC-佐久平停车区76
佐久平停车区-佐久IC00
佐久IC-小諸IC11
小諸IC-上田菅平IC00
上田菅平IC-坂城IC33
坂城IC-千曲川さかき停车区00
千曲川さかき停车区-更埴JCT44
更埴JCT-松代停车区11
松代停车区-長野IC00
長野IC-須坂長野東IC44
須坂長野東IC-信州中野IC00
信州中野IC-豐田飯山IC11
豐田飯山IC-黑姬野尻湖停车区5
黑姬野尻湖停车区-新井停车区0
新井停车区-上越高田IC4
上越高田IC-上越JCT1
合計3736-

※豐田飯山IC-上越JCT間暫定為2車道對面通行隧道,為上下行線各1車道

道路管理者

  • 東日本高速道路
    • 關東支社高崎管理事務所 : 藤岡JCT-富岡IC
    (高崎管理事務所管理區間以外、關越自動車道本庄兒玉IC-水上IC、北關東自動車道高崎JCT-太田桐生IC)
    • 關東支社佐久管理事務所 : 富岡IC-坂城IC
    • 關東支社長野管理事務所 : 坂城IC-信濃町IC
    (長野管理事務所管理區間以外、長野自動車道豐科IC-更埴JCT)
    • 新潟支社上信越管理事務所 : 信濃町IC-上越JCT
    (上越管理事務所管理區間以外、北陸自動車道柿崎IC-朝日IC)

2005年度

24時間交通量(平成17年度道路交通服務)

群馬縣

  • 藤岡JCT-藤岡IC : 38,241
  • 藤岡IC-吉井IC : 29,811
  • 吉井IC-富岡IC : 28,941
  • 富岡IC-下仁田IC : 25,235
  • 下仁田IC-松井田妙義IC : 22,143
  • 松井田妙義IC-碓冰輕井澤IC : 22,121

長野縣

  • 群馬縣、長野縣境-佐久平SIC : 18,734
  • 佐久平SIC-佐久IC : 18,706
  • 佐久IC-小諸IC : 18,707
  • 小諸IC-東部湯之丸IC : 20,574
  • 東部湯之丸IC-上田菅平IC : 21,213
  • 上田菅平IC-坂城IC : 22,914
  • 坂城IC-更埴JCT : 24,388
  • 更埴JCT-長野IC : 32,325
  • 長野IC-須坂長野東IC : 22,351
  • 須坂長野東IC-小布施SIC : 17,147
  • 小布施SIC-信州中野IC : 16,751
  • 信州中野IC-豐田飯山IC : 12,976
  • 豐田飯山IC-信濃町IC : 10,238

新潟縣

  • 長野縣、新潟縣境-妙高高原IC : 10,050
  • 妙高高原IC-中鄉IC : 9,902
  • 中鄉IC-新井停车区 : 9,518
  • 新井停车区-上越高田IC : 9,525
  • 上越高田IC-上越JCT : 9,435

2002年度

區間別日平均交通量(2003年度JH年報)

  • 平均 : 19,346台(區間平均,前年度比99.3%)
  • 最大 : 藤岡JCT-藤岡IC 38,525台(100.2%)
  • 最小 : 上越高田IC-上越JCT 8,955台(99.1%)

地理

通過市町村

連接高速公路

相關項目

维基共享资源中相关的多媒体资源:上信越自動車道

參考資料

  1. (PDF) (新闻稿). 国土交通省道路局. 2017-07-21 [2017-07-21]. (原始内容存档 (PDF)于2022-05-09).
  2. (PDF). 国土交通省道路局. 2020-10-23 [2020-10-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-04-23).
  3. . [2009-10-17]. (原始内容存档于2019-10-05).

外部連結

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