姪濱車站
姪濱車站(日语:〔〕/〔〕 Meinohama eki */?)是一位於日本福岡縣福岡市西區,由福岡市交通局(福岡市地下鐵)與九州旅客鐵道(JR九州)共用的鐵路車站,隸屬於福岡市交通局。姪濱車站是福岡市地下鐵機場線與JR九州筑肥線的交會點。
姪濱站 | |||||||||||||||||||||
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![]() 南口 | |||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| – – | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 福岡縣福岡市西區姪之濱四丁目8番1號 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′42″N 130°19′27″E | ||||||||||||||||||||
| 管辖机构 | |||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||
| 2面4線 | |||||||||||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | メイ | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1925年(大正14年)4月15日 | ||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日(JR九州)5,862人次 (福岡市地下鐵)20,984人次(不含下車乘客) (JR九州)2017年 (福岡市地下鐵)2016年 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||
| 共用站(由福岡市交通局管轄) | |||||||||||||||||||||
* 1937年由姪之濱站改稱。 | |||||||||||||||||||||
使用情況
- JR九州 - 2017年度的1日平均上車人次為5,862人[2]。
- 上述數值不包括福岡市交通局的直通人次。
- 福岡市交通局 - 2016年度的1日平均上車人次為20,984人[3]。
- 上述數值不包括JR九州的直通人次。JR九州的1日平均直通人次為27,673人,由此合計1日平均上車人次為48,657人。
近年的1日平均上車人次如下表。
| 年度 | JR九州 | 福岡市交通局 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上車人次 |
1日平均上車人次 | |||
| 上車人次 | 直通人次 | 合計 | ||
| 2001年(平成13年) | 20,581 | 23,798 | 44,379 | |
| 2002年(平成14年) | 18,993 | 22,797 | 41,790 | |
| 2003年(平成15年) | 19,035 | 22,056 | 41,091 | |
| 2004年(平成16年) | 19,048 | 21,540 | 40,588 | |
| 2005年(平成17年) | 4,830 | 18,122 | 21,249 | 39,371 |
| 2006年(平成18年) | 5,314 | 18,455 | 22,020 | 40,475 |
| 2007年(平成19年) | 5,503 | 18,603 | 22,501 | 41,104 |
| 2008年(平成20年) | 5,608 | 18,460 | 22,909 | 41,369 |
| 2009年(平成21年) | 5,495 | 18,861 | 22,544 | 41,405 |
| 2010年(平成22年) | 5,630 | 18,850 | 23,789 | 42,639 |
| 2011年(平成23年) | 5,446 | 19,164 | 24,463 | 43,627 |
| 2012年(平成24年) | 5,388 | 19,466 | 25,408 | 44,874 |
| 2013年(平成25年) | 19,727 | 26,547 | 46,274 | |
| 2014年(平成26年) | 19,989 | 26,729 | 46,718 | |
| 2015年(平成27年) | 20,388 | 27,299 | 47,687 | |
| 2016年(平成28年) | 5,547 | 20,984 | 27,673 | 48,657 |
| 2017年(平成29年) | 5,862 | |||
历史
- 1925年4月15日 - 北九州鐵道的姪之浜車站()啟用。
- 1937年10月1日 - 收規國有,併且改名為現在名称,成為筑肥線所屬的車站。
- 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜~唐津之間路段的電氣化,同時廢除博多至姪浜間路段。同時福岡市地下鐵1号線(現名称機場線)通車,成為福岡市交通局的管轄車站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,筑肥線的營運轉由JR九州繼承。
相鄰車站
- 九州旅客鐵道、
福岡市交通局(福岡市地下鐵)
JR筑肥線、
地下鐵機場線
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 筑肥線
- 西新-姪濱
- 截至1941年為止,西新-姪濱段曾存在「筑前站」。
參考資料
- 基本上只限地下鐵線內使用,但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂,JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時,則採用2、3號月台到發。
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2017-07-26]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17).
- 駅別乗車人員の推移(年度別1日平均)PDF
外部連結
- 福岡市地下鐵 – 姪濱站 (页面存档备份,存于)(日語)
- JR九州 – 姪濱車站 (页面存档备份,存于)(日語)
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