學生方程式

學生方程式的精神和宗旨，是一項針對學生所設計的比賽，因此所有參賽的成員們，身分絕對都要有學生的資格，但不限於畢業後再重返校園的學生，一樣可以成為學生方程式賽車的車隊成員。

另外，學生方程式可以接受教師或是工程師的指導或建議，但是任何的改動或是施工項目，都必須由學生來進行，至於募款和財務也是學習的一環，學生必須自行想辦法籌得比賽贊助，部分學校可能會針對賽事編列若干預算，但是不足以支付部分或全年度的比賽，仍然需要學生自力更生，學會向群眾或是法人募資。

最早的規範都採用汽油引擎，排氣量不得高於710 C.C.的奧圖循環引擎。隨著環保意識和全球暖化等議題影響，學生方程式開始注重燃油效率，後來改用生質燃料，後來動力也進程到混合動力和電動車[3]，動力從引擎改為電動馬達，讓學生提早在學校時期，就接觸到最新的車輛發展技術[4]。

手工製造賽車守重安全問題，駕駛室必須要有指定厚度的鋼管，為駕駛室打造防滾籠，鼻翼內部必須要有衝擊衰減裝置，使用液壓制動煞車、五點式的安全帶。

除此之外，車輛的燃油管路、冷卻管路、潤滑油管路，都必須沒有遮蔽，這樣萬一發生液體外洩的時候，可以馬上看到管路破損的位置和情形。還有車輛在比賽前的車檢項目，還包含了車輛傾斜測試，這樣可以在正式比賽之前，就能確認車輛傾斜或翻覆時，會不會有燃油外漏的問題。

• 靜態比賽
  • 工程設計（150分）
  • 成本控管（100分）
  • 行銷公關（75分）
  • 單圈時間模擬
  • 賽前車檢：安全部品、底盤、噪音、傾斜、制動。

• 動態比賽[5]
  • 雙向8字形繞圈（75分）
  • 1公里越野短跑（100分）
  • 75公尺加速度（75分）
  • 22公里耐久賽（250分）
  • 燃油效率（100分）

靜態項目和動態項目總分為1,000分，每年依照得分成績高低，決定年度的比賽名次。