富士山站

山梨縣富士吉田市中心車站，市內各年上下車人數最多[1]。此站不只有沿線住民的通勤、通學使用，富士登山與富士山周邊的觀光亦會使用[2]。

• 1929年（昭和4年）6月19日：作為富士山麓電氣鐵道富士吉田站開業。當時是終點站。
• 1950年（昭和25年）8月24日：河口湖線以折返式線形興建至河口湖。成為富士急行線的中途站。
• 1960年（昭和35年）5月30日：公司名改為富士急行。
• 2011年（平成23年）7月1日：改名為富士山站。同時車站進行改裝[2]。改裝設計以富士急行的「富士登山電車」與下吉田站的改裝，由JR九州與兩備集團等的車輛設計師水戶岡銳治負責[4]。

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  富士吉田站當時站舍（2010年10月24日）
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  富士吉田站當時的車站構內（2010年10月24日）
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  假日快速停車中的樣子（2010年10月24日）
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  車站構內河口湖線、大月線合流點（2010年7月25日）
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  富士山站改名時儀式的樣子（2011年7月1日）
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  閘口（2019年8月26日攝）

左側為3號月台，右側為2號月台。

• 港灣式月台2面3線的地面車站。
• 往河口湖方向大部分列車使用2號月台，往大月方向使用3號月台。1號月台作為回廠、臨時列車月台。

2016年度（平成28年度）的1日平均上下車人次為1,739人[5]。

近年的年間上車人次、上下車人次推移如下表[1]。

富士急行

■大月線、■河口湖線

• ■特急「富士回遊」「富士山特急」「富士山View特急」停靠站

■普通（包括JR中央線內中央特快、通勤快速、快速列車）

月江寺（大月線、FJ15）－富士山（FJ16）－富士急樂園（河口湖線、FJ17）

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• 日本鐵路車站列表
• 富士山下站

• 富士山站 （页面存档备份，存于） - 富士急行