岡山自動車道

岡山自動車道（日语：／^{Okayama jidōshadō */?}）是以岡山縣岡山市北區的岡山系統交流道為起點，至岡山縣真庭市的北房系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為岡山道（）。法定路線名與米子自動車道合稱為中國橫斷自動車道岡山米子線（岡山市北區 - 境港市）。高速公路路線編號與中國自動車道（北房系統交流道 - 落合交流道間與 E2A 共線）、米子自動車道共同編為 E73 。

概要

本道路是連接岡山縣岡山市北區與真庭市高速公路，同時為中國橫斷自動車道岡山米子線的一部分。1991年 3月16日最早通車的路段（岡山系統交流道～岡山總社間）以山陽自動車道岡山總社支線的名義啟用。

全區間由西日本高速公路（NEXCO西日本）管理與營運。前述之岡山系統交流道 - 岡山總社交流道間至1997年 3月14日時仍名為山陽自動車道，但是1997年3月15日岡山總社交流道 - 北房系統交流道間通車後，二者合併並改變名為為岡山自動車道。

2010年（平成22年度）時是高速公路免費化社會實驗的對象，但是本實驗已在2011年（平成23年）6月19日終止[1]。

交流道編號	設施名	連接路線名	距起點 (公里)	巴士站	備考	所在地
(15)	岡山系統交流道	E2 山陽自動車道	0.0			岡山市北區
1	岡山總社交流道	國道180號國道429號	2.7			岡山市北區
-	總社停車區		7.0			總社市
-	塔坂隧道				上行線 1,449公尺下行線 1,470公尺
-	見延橋				橋長 703公尺橋高 76.2公尺
-	槙谷隧道				上行線 1,167公尺下行線 1,071公尺
2	賀陽交流道	國道484號	22.6	○		吉備中央町
-	高梁服務區		30.9 31.4		上行線下行線	高梁市
3	有漢交流道	縣道49號高梁旭線	35.5	○
-	有漢隧道				長 1,529公尺
-	有漢隧道				長 1,529公尺	真庭市
-	北房水田巴士站		43.1	○
(17)	北房系統交流道	E2A 中國自動車道	43.9

1991年（平成3年）3月16日：岡山系統交流道～岡山總社交流道間以山陽自動車道岡山總社支線名義啟用。
1997年（平成9年）3月15日：岡山總社交流道～北房系統交流道間啟用，同時間山陽道岡山總社支線編入岡山道，全線以暫定2車道方式啟用。
1999年（平成11年）10月15日：岡山系統交流道～岡山總社交流道間兩側4車道化。
2005年（平成17年）10月17日：岡山總社交流道～總社停車區間兩側4車道化。
2010年（平成22年）
- 6月28日：高速道路免費化社會實驗開始（實施至2011年6月19日）。
- 10月22日：總社停車區～賀陽交流道間上行線拓寬為2車道。
- 11月26日：總社停車區～賀陽交流道間下行線拓寬為2車道，從總社停車區至賀陽交流道間的兩側4車道化工程完工。

區間	車道上下線=上行線+下行線	速限
岡山系統交流道 - 賀陽交流道	4=2+2	80km/h
賀陽交流道 - 北房系統交流道	2=1+1	70km/h

見延橋

雖然通過山部地帶，但是隧道並不多。

24小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「平成22年度道路交通調查（页面存档备份，存于）」（自國土交通省主頁）摘取資料作成）

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.