岩田站

• 1899年（明治32年）6月5日 - 山陽鐵道田布施站至島田站之間開設此站。為一般車站。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
• 1937年（昭和12年）3月31日 - 車站大樓改建。
• 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
• 1962年（昭和37年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。成為旅客車站。
• 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。同時此站月台改完成改善工程。
• 1967年（昭和42年）3月 - 設置跨線橋。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1996年（平成8年）6月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC負責，成為業務委託車站。
• 2004年（平成16年）
  • 4月1日 - 車站業務轉為大和町，成為簡易委託車站[2]。
  • 10月 - 櫃臺營業時間變更，改為只於平日營業。
  • 10月4日 - （舊）光市與大和町合併，車站業務由（新）光市負責。
• （日期不詳） - 平日日間時段中，引入櫃臺設休息時間。
• 2012年（平成24年）
  • 2月 - 不再使用的2號月台中加設柵欄。
  • 3月1日 - 車站鐘聲改變，改為使用廣島分社共用的進站音樂。引入車站自動廣播系統。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
  • 9月9日 - 柳井站至下松站之間重開[3]。
  • 9月29日 - 受颱風潭美影響，光站至下松站之間泥沙流入路軌，使柳井站至下松站之間再次停運[4]。
  • 10月13日 - 柳井站至下松站之間重開[5][6]。

車站是一座地面車站，曾經設有2面3線的混合式月台（單式、島式月台）。但是島式月台其中一面（2號月台）現時已經不再使用，2號月台路軌兩端的轉轍器已經撒走，月台上的架空電纜也已經撒走，因此現時只有2面2線的月台。車站內沒有轉轍器，但設有場內、出發信號機，因此為閉塞的邊界。

車站大樓本來是位於單式月台（1號月台）側，設有跨線橋連接對面月台（3號月台）。此站由德山地域鐵道部管理，為簡易委託車站。車站設有POS終端，發行車票。在星期六與假日沒有車站職員當值。也設有售票機（從前可使用信用卡，現時改用新型簡易式售票機後不能使用信用卡）。

以下為近年1日平均乘車人次列表[7]：

• 光市政廳大和分所（前大和町公所）
• 光警署大和派出所
• 岩田郵局
• 山口銀行大和分店
• 光市立岩田小學
• 光市立三輪小學
• 光市立大和中學
• 光市大和學校供餐中心
• 大和商工會
• 光市立大和綜合醫院 （页面存档备份，存于）
• 大和綜合運動公園
• 光市營巴士
  • 「岩田站前」巴士站（設有鹽田線、岩田、三輪線、城南原線、束荷線、市政廳線路線）
• 石城山（神籠石）

西日本旅客鐵道

■山陽本線

田布施－岩田－島田

• 日本鐵路車站列表 Ta
• 伊藤博文

• 岩田｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
• 光市政廳 （页面存档备份，存于）