川內特快

川內特快（日语：／*/?）號列車是九州旅客鐵道（JR九州）運行於川內站至鹿兒島中央站之間的特別急行列車，途經鹿兒島本線。

川內特快
787系「川內特快」
概述
日文名－－
开行日期2011年（平成23年）3月12日
停运日期2016年（平成28年）3月25日
商九州旅客鐵道（JR九州）
列车等级特急列車
运行区间川內－鹿兒島中央
途经鹿兒島本線
技术
使用车辆787系電動列車（大分車輛中心）

概要

特急「川内特快」是來自鹿兒島都市圈內通勤、上學的快車，使用485系電動列車行走的「清爽快車」、「回家快車」列車升級至特急而成，在2011年3月12日開始營運。使鹿兒島本線川內站至鹿兒島中央站之間自從在2004年九州新幹線首次啟用後，在來線特急「燕」改名為「接力燕」並縮短至新八代站，以及臥鋪特急「那霸」縮短至熊本站後，在7年後再次設有特急列車班次。

但是由於使用人次低迷，在2016年3月26日時間表修正中廢止，取而代之為新設普通下行列車，行走於伊集院站至鹿兒島中央站之間[1]。

運行狀況

來往川內站至鹿兒島中央站之間設有1往返班次。前往鹿兒島中央站的班次於早上出發，前往川內站的班次於晚上出發。

停車站

川內站－隈之城站－串木野站－市來站－湯之元站－伊集院站－鹿兒島中央站

  • 在同一區間於星期六及假日運行的快速「快速海洋快車薩摩」設有較多停車站。

使用車輛及編成
截至2011年3月12日的編成圖[2]
川内特快
←川内方向
鹿兒島中央方向→
1234
G自自自自
圖例
G=綠色車廂座位指定席
自=普通車自由席

「川內特快」使用大分車輛中心所屬的787系電動列車4卡編成。該列車使用九州新幹線全線開業以前「有明」號列車的編成。列車只有綠色車廂座位指定席和普通車自由席兩種車等[2]。

在JR九州內的優等列車中，下行列車的車頭原則上為1號車廂。由於「川內特快」的使用車輛與「日輪」「日向」「霧島」共用，「川內特快」打破此原則，上行列車的車頭為1號車廂。

沿革
  • 2011年（平成23年）3月12日：開始運行。
  • 2016年（平成28年）3月25日：終束運行[1]。

注腳
  1. (PDF). 九州旅客鐵道. 2015年12月18日 [2015年12月19日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年3月4日）.
  2. 《JTB時刻表》2011年3月號

外部連結
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