川根兩國站

• 1935年（昭和10年）5月30日 - 車站啟用。
• 1936年（昭和11年）11月19日 - 軌距由762mm改為1067mm。由於寸又川專用軌道（後來為千頭森林鐵道）會駛入此站，因此千頭站至澤間站之間設有762mm路軌（雙軌距）。
• 1959年（昭和34年）8月1日 - 中部電力專用鐵道由大井川鐵道繼承，成為大井川鐵道井川線車站。同時，開設旅客業務。
• 1969年（昭和44年） - 千頭森林鐵道廢止，千頭站至澤間站之間的762mm路軌撤走。
• 1970年（昭和45年） - 千頭至川根兩國之間的並行側線上開設迷你SL列車運行。
• 1989年（平成元年）11月26日 - 迷你SL列車終束運行[1]。

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台旁設有2條側線和留置線。車站內設有一座很像車站大樓的建築物，但是實際上是兩國乘務區的建築物。

車站內設有井川線的車廠，名為兩國車輌區和保線區。

曾經在千頭站至此站之間設有貨物專用線，與井川線並行。該區間為雙線鐵路。在1960年代後半變為休閒設施，於1970年使用蒸氣機車行走該線上。當時為大井川鐵道蒸氣機車動態保存的路線。但是，由於該路線阻礙了千頭站附近道路的擴張，因此在1989年（平成元年）11月26日起，專用線停止使用。

• 大井川
  • 設有吊橋（兩國吊橋）跨越大井川。
• 靜岡縣道77號川根寸又峽線

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  川根兩國站月台
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  川根兩國站內（2015年4月4日拍攝）
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  川根兩國站內（2015年4月4日拍攝）
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  両国乗務区・車輌区入口（2017年4月9日拍攝）
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  兩國乘務區
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  兩國車輛區
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  兩國吊橋（2015年4月4日拍攝）
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  川根兩國站旁的兩國吊橋（2015年4月4日拍攝）
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  川根兩國站傍的兩國吊橋（2015年4月4日拍攝）

大井川鐵道

井川線

千頭－川根兩國－澤間

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• 日本鐵路車站列表 Ka

• 大井川鐵道 （页面存档备份，存于）（日語）