布蘭登·布朗

布蘭登·布朗10歲時開始參加比賽，在喬治國王賽道駕駛卡丁車，然後轉為泥地賽車，贏得了2006年世界卡丁車協會中南地區錦標賽冠軍。兩年後，他贏得了青年輕型和重型分區冠軍，隨後在2009年獲得了維珍尼亞越野卡丁車協會系列和青年輕型和重型分區冠軍[2]。2010年，布朗開始與家族企業布蘭登比爾特賽車運動一起參加全國改裝賽車競賽協會先進汽車配件週刊系列比賽[3]，贏得一場比賽，最終獲得維珍尼亞年度最佳新秀獎[2]。第二年，他在舊自治領賽道贏得了三場比賽[4]。

布蘭登·布朗的68號雪佛蘭卡瑪洛

2014年，布朗在愛荷華賽道的露營世界卡車系列比賽首次亮相[4]，在第 27名開始後晉升到第25名[5]。他在這一年又進行了兩次比賽，在新罕布什爾賽車場取得了第19名的最佳成績[6]。

第二年，他嘗試了八場比賽，但未能獲得三場比賽的參賽資格。賽季開始後，其在亞特蘭大賽車場以第29名結束[7]，他在多佛國際賽道上以第14名的最佳成績結束了這一年的賽季[6]。

在代托納國際賽道舉行的2016年賽季揭幕戰中，布朗獲得了職業生涯最好的第四名[8]。布朗於2016年9月在他里士滿國際賽道的主場賽道無限通系列比賽上首次亮相。布朗在2017年增加了他的無限通系列比賽賽程，除了選擇卡車比賽外，還打算參加十場比賽[9]。

在2019年為2支車隊完成全職無限通系列比賽賽程後，布朗於次年駕駛68號雪佛蘭加入布蘭登比爾特賽車運動。他首次參加全國改裝賽車競賽協會無限通系列季後賽，在常規賽積分榜上排名第12，但在首輪被淘汰[10]。

在2021年中，布朗在代托納300比賽中以第六名追平了他的職業生涯最佳成績[11]，隨後在超級啟動電池188比賽中獲得第八名[12]。他在挖200之前先打811比賽的最佳成績上有所提高，當時他在加時賽重新開始時被迫撞牆後獲得第三名。布朗在火花300比賽處取得了他的第一場勝利，因為天黑了，比賽還剩5圈時被叫停[13]。

卡羅來納海岸大學是布朗卡車和無限通系列賽車的主要贊助商[9][14]。

(粗體–排位賽時間 獲得的杆位。斜體–積分榜或練習時間獲得的杆位。*–大多數圈數領先。 )