布雷德利裝甲車族

布雷德利戰車發射陶式飛彈

布拉德利装甲车族的步兵战车版本（M2步兵战车、M3骑兵战车）配備了25毫米M242巨蝮式鏈炮作為其主要武器。M242是一把單管鏈炮，具有整合式雙供彈機構和遠端供彈選擇功能。[16]該火砲在兩個備用彈藥箱中可攜帶 300 發彈藥（其中一個 70 發，另一個 230 發），M2步兵戰車可額外儲存 600 發彈藥，M3騎兵戰車可額外儲存 1,200 發彈藥。 兩個現成的盒子允許可選擇的彈藥組合，例如 M791 APDS-T（穿甲脫殼彈（帶曳光彈））和 M792 HEI-T（高爆炸燃燒彈（帶曳光彈））。 APDS-T鎢彈在沙漠風暴中被證明是有效的，能夠擊毀許多伊拉克車輛，包括幾輛T-55坦克。

M2步兵战车使用 M242 25 毫米（1 英吋）鏈炮

隨後的彈藥發展產生了M919 APFSDS-T（帶有曳光彈的尾翼穩定脫殼穿甲彈）彈藥，包含尾翼貧鈾穿甲彈，其概念類似現代坦克所使用的穿甲彈藥。 M919在2003年的伊拉克自由行動 入侵階段的戰鬥中使用。

布拉德利装甲车族的装甲运兵车版本（M1283装甲运兵车）的主武器是一挺机枪。

布拉德利装甲车族的步兵战车版本（M2步兵战车、M3骑兵战车）装备的是M240C中型機槍，它與M242同軸安裝，裝有2,200發7.62x51毫米彈藥。為了攻擊較重的目標，例如以反坦克方式行動，M2步兵战车、[[M3骑兵战车]攜帶TOW飛彈系統。 從 M2A1 型號開始，它被修改為發射TOW II飛彈。 M2布雷德利步兵戰車擁有用於M231射孔槍 (FPW)的發射口，為乘員提供了一種從車內射擊的方式，並取代了基於M113的裝甲車上的頂部砲手騎兵突擊車，儘管M231很少使用。

布拉德利装甲车族的步兵战车版本（M2步兵战车、M3骑兵战车）最初的變體有六個端口，但側端口鍍有A2和A3變體上的裝甲配置，在裝載坡道上只留下兩個後向安裝座。M3 CFV的任何版本都沒有配備發射口武器。早期版本安裝了所有六個發射口支架並進行了電鍍。較新的版本保留了兩個坡道安裝的發射口，但經過了電鍍。

布拉德利装甲车族的鋁製裝甲的使用和車內大量彈藥的儲存最初引起了人們對其戰鬥生存能力的質疑。增加了間隔層壓帶和高硬度鋼裙，以改善後續版本的側面保護，同時總重量增加到33噸。

布拉德利装甲车族的所有版本都在砲塔前方配備了兩個四管煙霧彈 發射器，用於形成防禦煙幕，也可以裝載箔條和照明彈。

布拉德利装甲车族的的城市生存套件 (BUSK) 是類似M1 艾布拉姆斯 TUSK套件的升級版。它降低了布拉德利装甲车族在城市環境中的脆弱性。[17]該套件包括一個更強大的聚光燈、一個防止光學器件被刮傷的金屬絲網保護器、以及可以推開掉落的電線（電源線保護）的不導電的拱形尼龍條（電源線保護），底部有額外的裝甲，以及一個砲塔外車長的防彈透明防護罩。 它包括感測器和一個軟體包，可以快速檢測組件何時磨損，還包括模擬軟體，可以讓砲手進行更真實的訓練。[18]

BUSK 套件使車輛重量增加了3噸。因此，計劃進行重大升級。其他升級包括更強大的 800 匹馬力引擎、更大的主砲、更輕的裝甲、改進的感測器和攝影機（可提供 360° 外部視野）以及改進的滅火器系統。該系統原定於 2012 年投入使用，但布拉德利變得太重，該套件無法使其具有足夠的生存能力。[18] 布拉德利現在可以使用更新的 BUSK III 套件，其中包含防爆燃料電池、防爆駕駛座椅、砲塔生存系統和緊急坡道釋放裝置。該套件最近安裝在韓國的236 輛M2A3布拉德利步兵战车上，並計劃接下來添加到第 4 步兵師的布拉德利步兵战车上[19]。

截至 2023 年 7 月下旬，烏克蘭装备的M2步兵战车已配備 BUSK 升級裝甲和布拉德利反應式裝載甲板。[20]

浮簾，現已停產

布拉德利装甲车族在越野開放地形中具有很強的能力，符合與M1艾布拉姆斯主戰坦克並駕齊驅的主要設計目標之一。布拉德利装甲车族最初設計為透過在車輛周圍部署漂浮簾來實現漂浮，使其能夠以 4.5英里/小時（7.2 公里/小時）的速度「游泳」。後來的裝甲升級令该车失去了這種能力。[21]

M2布雷德利步兵戰車 (IFV) 包括五個變型：M2、M2A1、M2A2、M2A2 ODS（沙漠風暴行動改進）和 M2A3。他們的主要任務是為一個步兵班（最多六名乘客）提供安全運輸至關鍵地點。除了運載機械化步兵與敵人近距離接觸外，M2 還可以為下車的步兵提供監視火力。它擁有足夠的裝甲，可以防禦輕武器火力和火砲，並能夠使用陶式飛彈對抗戰場上的任何車輛。[22]

M2步兵戰車有6個外部發射口，僅適用於 M2 和 M2A1 版本上的班用 M231 發射口武器。M2A2-A3 版本的車輛側面有四個連接埠被拆除，坡道上只剩下兩個連接埠。這些連接埠允許乘客在布拉德利車輛的保護範圍內與敵人交戰。這些發射口幾乎總是被額外的裝甲套件覆蓋，而具有這些發射口的布拉德利坦克很少見。在實務上正確使用 M231 FPW 的情況很少見。

M2布雷德利單位成本為111萬美元（以 1993 財年不變美元計算）[23] 2016年為184萬美元（經通貨膨脹調整）。

M3布雷德利騎兵戰車(CFV)與M2布拉德利幾乎相同，但它配備為騎兵/偵察車。它的有效載荷艙內不是容納六名步兵，而是設計用於容納兩名偵察兵並容納額外的無線電和彈藥。M2 布拉德利 IFV 缺少六個外部發射口。[22]

M1283装甲运兵车装备了机枪作为自卫武器。

C2V基於M993M270多管火箭系統(MLRS)運載底盤，旨在提供自動化戰術指揮所和作戰中心。它旨在取代基於M113的 M577A2 指揮所航空母艦。[55] 1999年底大規模生產取消。最後為美國陸軍生產了約25輛車輛。[24]

BSFV 專為運輸和支援刺針便携式防空导弹團隊而設計。BSFV 的 MANPADS-Under-Armor (MUA)拆卸式刺針團隊概念使操作員暴露在外，因此它被 M6 後衛取代，後者保留了拆卸式刺針飛彈能力。[25]

2005年10月，巴拉德_(伊拉克)附近高速公路上的一輛 -M6後衛

這些車輛是防空變型，是經過改裝的 M2A2 ODS，其中陶式飛彈系統被四管刺針飛彈系統取代。從 2005 年到 2006 年，M6 後衛隊拆除了刺針飛彈系統，並改裝為標準的 M2 布拉德利 ODS 步兵戰車。[26]到 2017 年，隨著敵對空中威脅的重新出現，美國陸軍正在探索重新引入防空布拉德利戰車。[27]

2017年10月，BAE展示了布拉德利後衛的更新版本，稱為 M-SHORAD（移動短程防空），配備安裝在砲塔周圍的 pMHR（便攜式多任務半球雷達）搜索雷達、火控雷達，以及砲塔頂部的干擾器，以非動力方式擊敗無人機（UAV）。主砲被替換為帶有空爆彈的XM914 30 毫米自動加農炮，以及可以容納各種導彈的導彈發射器，包括“毒刺”、AIM-9X“響尾蛇”或其他導彈。[28][29][30]

美國陸軍選擇在Stryker 的基礎上製造 M-SHORAD 車輛，而不是 Bradley。儘管履帶式布拉德利在鬆軟地面上具有更好的機動性，但輪式史賽克具有足夠的機動性來執行戰術防空，同時還具有更大的重量、空間和電力容量來進行升級。[31]

B-FiST 取代了美國陸軍現有的裝甲 FiST 車輛 (FiST-V) 平台M981 FISTV 。TOW /UA套件被目標定位設備所取代，並與布拉德利 ISU 瞄準裝置整合。它攜帶供徒步觀察員使用的設備。混合GPS /慣性/航位推算導航系統可靠地提供車輛位置作為參考點。

布拉德利ESV(Bradley Engineer Squad Vehicle)使工兵資產能夠在進行工兵和工兵作戰時與主力保持動力。ESV配備了標準的作戰工程設備，並且可以使用獨特的任務設備包來消除障礙物。[32]

BAE正在開發的「黑騎士」原型無人地面作戰車輛類似於坦克，廣泛使用布拉德利作戰系統計畫的組件，以降低成本並簡化維護。它的設計目的是在騎乘時從 BFV 指揮官站進行遠端操作，也可由健行步兵控制。

布拉德利BCV(Bradley Battle Command Vehicle)允許旅指揮官在戰場上遠離指揮所的地方移動。BCV整合了增強的指揮和控制通訊套件，以維持與機動部隊和戰術作戰中心的數位介面。[32]

M270 多管火箭炮由兩個主要部分組成，一個是與 M993 運載車輛配合的 M269 發射器裝載模組。[33] M993運載車輛部分是改良的BFV底盤。[34]

美国计划用M1284医疗后送车取代M113 AMEV。要求配备3名机组人员，可搭载6名伤员、4名担架伤员或3名伤员和2名担架伤员。车辆必须配备医疗设备和环境冷却设施，要求能把伤员撤离到救援站，计划生产790辆车。

美国用M1285医疗车取代M577A3医疗车，要求配备4名机组人员和1名担架伤员，同时配备医疗设备和环境冷却设施，要求其可以作为前置救治站、主要救治站和营救救治站使用。

美国用M1286指挥车取代M1068A3指挥车，要求该车配备2名机组人员、2名操作人员和1座机组武器安装架，任务是作为指挥所使用。

美国用M1287迫击炮车取代M1064A3迫击炮车，要求该车配备2名机组人员和2名迫击炮组人员，装备120毫米迫击炮和69发迫击炮弹药。任务是提供间接迫击炮火力支援，计划生产386辆。

該車輛在視覺上與其原型的 M2 Bradley 相似。一些彈藥空間被取消，以便容納戰鬥指揮官的通訊設備和工作站。United Defense LP將兩輛 M2 Bradley 改裝成這種配置，陸軍於 1997 年在胡德堡進行了測試。[35]

•  : 89輛[41][42][43][44]
•  希臘[45]