广汕动车组列车

• 2015年2月1日，广深铁路增开广州东至潮汕间的跨线动车组，每日3对[2]。因应此次调整，广深动车组列车的车次编号由原来的“D”字头更改为“C”（C代表城际）字头[3]。

• 2017年9月21日，广汕动车组列车部分列车由广州东站始发/终到延长至广州站始发/终到[4]。直至12月再度改回广州东站始发/终到[5]。

• 2018年4月10日，全国铁路实施列车运行图调整，广汕动车组列车由运营初期的3对跨线动车组增加至10对[6]。

• 2019年1月5日，部分始發/终到潮汕站的广汕动车组列车改由汕头站始发/終到[7]，其中不少班次的使用列車所屬動車運用所，由廣州東動車所改為深圳動車所，而這些車次也隨之全部取消常平站的客運業務。

• 2019年10月11日，因鐵路調整運行圖以及梅汕铁路开通，铁路部门将原有3对来往潮汕站至广州东站的动车组列车变更为广梅动车组列车[8]，同时增开1对列车来往潮汕站。
• 2021年4月10日，配合新的铁路调图，部分广汕动车组调整运行区间。
• 2022年1月10日起，配合铁路调图、赣深客运专线及其与广深铁路的联络线于2021年12月10日启用，广汕动车组改为途经广深铁路、赣深客专往返厦深铁路。
• 2023年10月11日起，配合铁路调图，D71XX次列車全面途經廣汕高速鐵路，無需途經深圳北[9]。與此同時，亦新增4.5對廣州東至潮汕 (C6803、C6805、C6809/6811、C6815) 及1.5對汕頭 (C6801、C6807、C6813) 之間的跨線城際列車，行走廣汕高鐵通車前一般走線(廣深鐵路1、2線、贛深客運專線及廈深鐵路)，當中部份車次繼續提供由東莞站、東莞南站往返潮汕地區之服務，並方便廣州東站乘客可選擇前往深圳北站。

广汕动车组列车主要由广州局集团广九客运段负责客运任务。

• 以下数据截至2023年9月：

广汕动车组列车，使用配属广州局集团广州动车段潮汕动车所的CRH1A-A型电力动车组，單組定员為645或649（均含餐席）。编组如下：

朝廣州東方向時，1車為車頭。

另有往返廈門與廣州東的D2383/2和D2381/4，使用廣州動車段潮汕動車運用所的CRH1A-A型重聯運行，定员2*613，交路如下：

深圳北出庫→D2334→G3007→G3008→廈門過夜→D2383/2→D2381/4→D2335→深圳北入庫。

2023年5月29日，由汕头开往广州东的D7122次列车在樟木头站内K102+595附近与路外人员相撞，属“铁路交通一般事故（B1）”。该事故等级在造成1人死亡时使用，但当局未披露事故的更多详情[10]。

• 深汕动车组列车
• 深梅动车组列车
• 广深动车组列车
• 广梅动车组列车
• 广厦动车组列车
• 广汕高速动车组列车
• 深汕高速動車組列車
• 梅珠高速动车组列车