床丹站

• 1936年（昭和11年）10月17日 - 鐵道省湧網西線計呂地站至中佐呂間站（後來名為佐呂間站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站[1]。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1953年（昭和28年）10月22日 - 中湧別站至網走站之間全線開通，路線名稱改為湧網線。
• 1960年（昭和35年）12月1日 - 結束處理貨物[1]。
• 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理行李[2]，同時成為無人車站[3]。
• 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除[1]。

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）月台位於路軌東邊（網走方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器[4]。曾經此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。後來靠近車站大樓的路軌在廢除交會設備後被撤走。月台前後的路軌都是彎曲的，這是由於此站曾設有轉轍器[4]。

此站是無人車站[3]。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內東邊，鄰接橫過舊路軌的通道，前往島式月台[4]。

車站名稱取自所在地「字若里」附近的河流名稱。該名稱源自阿伊努語的「トゥコタン（tu-kotan）」，其意思是「失落、（床丹）村莊」，或是「トコタン（to-kotan）」，其意思是「沼、村莊」，沒有特定是哪一個來源[5][6]。

關於後者說法，這是源自地方鄰近佐呂間湖畔[5][6]。

• 國道238號（鄂霍次克國道）[7]
• 床丹川[7]
• 佐呂間町親睦巴士（自由上下車區間）

截至2011年（平成23年），車站遺址變成長滿草的空地，剩下了路軌遺蹟[8]。另外，從前站前道路入口部分設置了「床丹」巴士站[8]。

截至2017年（平成29年），部分路軌變成了道路。

日本國有鐵道

湧網線

計呂地－濱床丹臨時乘降場－床丹－若里臨時乘降場－佐呂間

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