思案橋停留場

大正時代的長崎市思案橋停留所（手繪彩色圖片明信片）

思案橋停留場在1921年（大正10年）西濱町至思案橋之間第三期線開通同時啟用[1][2]。當時為終點站，電車站設有2層高的食堂[3]。

在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投入原子彈，長崎電軌所有路線不能通行[4]。後來長崎站前至西濱町至螢茶屋之間路段首先重開，此電車站由於黑市問題使延遲至1953年（昭和28年）重開[3][5]。在重開之際，電車站也進行遷移[6]。後來在1968年（昭和43年），本線至延伸至正覺寺下（現時：崇福寺）[7][8]。

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台[12][13]。在戰前，此電車站至觀光通停留場之間的路段為專用軌道。在戰後重開時之際，路段改為共用軌道[3]。從觀光通一方望向電車站中，右邊是赤迫、螢茶屋方向月台，左邊是崇福寺方向月台[13]。月台靠近觀光通一方設有行人過路處。在2000年，月台上蓋被更換[14]。

在戰前，此電車站為終點站，當時設有2面的港灣式月台，月台呈コ字形。從電車站入口望向電車站，右邊是螢茶屋方向月台，左邊是浦上（大橋）方向月台[3]。月台可容納2架電車[3]。在螢茶屋方向月台後方設有控制室，該處可操作轉轍器[3]。在戰後，控制室遷移至行人路上，後來更變為一座控制塔[3]。在1968年路線延伸而廢止[7]。取而代之為於正覺寺下新設控制室[7]。

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

• 1998年 - 3,620人[15]
• 2015年 - 1,600人[16]

此電車站是長崎市有名的繁華街[3]，長崎市內最大飲食街銅座位於電車站附近[15]。在跨越思案橋後的地方曾經是當地的遊廓（丸山遊廓）。而思案橋的名稱據說是人們在橋上進行思索前進或掉返而得名[15]。而該橋現時跨越的是暗渠，在修復橋樑後遺留了一些柵欄[17]。

• 長崎布塔曼桃太呂濱町店
• 卡斯特拉本家福砂屋總店
• 長崎巴士「思案橋」巴士站
• 丸山公園
• 料亭花月
• 里士滿酒店長崎思案橋
• 十八親和銀行思案橋分店
• 鶴茶（日语：） - 1925年創業。被稱為九州最古老的咖啡店。該處很早已經提供了土耳其飯[18]。

長崎電氣軌道

本線（■1號系統、■4号系統）

觀光通（33）－思案橋（34）－崇福寺（35）

• 今尾惠介（監修）. . 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
• 川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
• 田栗優一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
• 田栗優一; 宮川浩一. . 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
• 長崎電気軌道株式会社. . 2016 （日语）.

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