戶畑站

• 1902年（明治35年）12月27日[1]- 九州鐵道（第一代）車站啟用。
• 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）國有化，由帝国鐵道廳管轄。
• 1964年（昭和39年）9月 - 第三代車站大樓落成。（民眾車站，地上4層，地底1層）
• 1966年（昭和41年）10月1日 - 小倉之至折尾站之間的四線工程完成，月台遷移至路堤上。
• 1987年（昭和62年）4月1日 -　伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 1999年（平成11年）3月1日 - 現時第四代車站大樓落成。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[2]。

車站是一座於路堤上的高架車站，設有1面2線的島式月台[1]。2號月台北邊設有舊路軌（現時為貨物線）和舊月台遺址。上一代車站大樓只有北出口閘口。現時車站大樓只有南出口閘口，在月台下閘口外設有公眾通道。

此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站[3]，設有綠色窗口和自動閘機。車站可以使用「SUGOCA」IC卡。

另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「北九州市內」的車站。

在月台北邊設有貨運路軌。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	鹿兒島本線	下行	黑崎、博多方向
2		上行	小倉、下關方向

此站的車站便當由東筑軒製作與販賣。主要設有以下車站便當[4]：

• 雞鬆三色飯便當
• Kokuuma雞肉飯
• 雞鬆三色飯折尾
• 大名道中駕籠
• 姬華飾物

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為9,653人[5]。在JR九州車站中排名15，僅次於長崎站。

在車站前設有多線巴士路線，在早上黃昏通勤時段會有許多學生與通勤乘客使用此站。另外，在7月的戶畑祇園大山笠時，也有許多人使用此站｡

根據JR九州和北九州市的數據，以下是近年1日平均乘車人次列表：

車站南邊為戶畑區中心商店街。車站北邊為洞海灣填海地，從公眾通道以北400米可到達戶畑碼頭，在碼頭可乘坐渡船前往若松區。

曾經在此站設有電車線（北九州線（戶畑線、枝光線））行走，在1985年（昭和60年）廢止。

車站前設有巴士站

• 西鐵巴士北九州 - 北九州市內小倉、門司、八幡、黑崎方向
• 北九州市交通局 - 若松方向

九州旅客鐵道

鹿兒島本線

• 特急「閃耀」停車站
• 部分特急「音速」、「日輪喜凱亞」停車站

■快速、■區間快速

西小倉（JA27）－戶畑（JA25）－八幡（JA22）

■區間快速（部份列車）、■普通

九州工大前（JA26）－戶畑（JA25）－枝光（JA24）

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• 戶畑（車站資訊） - 九州旅客鐵道