新埔站 (新北市)

新埔站位於台灣新北市板橋區,是台北捷運板南線板橋線)的捷運車站

新埔站

Xinpu Station[註 1]
位置 臺灣
新北市板橋區
文化路1段268號B1
地理坐标25°1′9″N 121°28′5″E
车站类别捷運車站
机构台北捷運
途经
交通 環狀線 新埔民生站(站外轉乘)
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地下二層
方式站外轉乘
出口数目5
无障碍车站
島式月台
股道2
其他
车站
  • BL08[1]
    ( 工程編號:BL3 )
网站www.metro.taipei
历史
启用日期2000年8月31日
营运
乘客數量
71,475[2]人次(2022年12月)
排行第8名/119站
首班车 板南線
南港展覽館:06:00
頂埔亞東醫院:06:02
班车 板南線
南港展覽館:00:35
頂埔亞東醫院:00:55
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
板橋
BL07
板南線
板橋線
BL08
江子翠
BL09
站外轉乘:新埔民生站
板橋 環狀線 頭前
新埔站大廳
新埔站的月台
新埔站出口

車站概要

位於文化路上,民生路口北側,曾暫名民生。現站名取自當地地名「新埔」,車站編號BL08。本站可與環狀線新埔民生站站外轉乘,距離約250公尺。

因環狀線最初規劃有與板南線規劃站內轉乘設計,故本站採類似忠孝復興站之大廳設計,較其他挑高車站多一平台。

車站構造

地下二層車站,五座出入口。設有島式月台一座,並設有半高式月台門

地面 出入口 出入口
地下
一樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體北側付費區外,近出口4、5)
地下
二樓
一月台 板南線南港展覽館方向(BL09 江子翠站
島式月台,左側開門
二月台   板南線頂埔亞東醫院方向(BL07 板橋站

車站月台

在板橋線「新埔—府中」段與土城線通車前,新埔即為端點站,因此站內的兩個月台皆作為下行(往新埔方向)列車進站停靠與反向(上行,往昆陽方向)發車用的月台。由於新埔站兩端並無橫渡線電聯車換軌必須利用江子翠站北端的轉轍軌進行。現在已經恢復原有的列車行進方向設定(一月台為上行月台;二月台為下行月台)。

車站出口

出口1-3位於西側,出口4-5位於東側。無障礙電梯位於出口4、5。另外,出口4共構聯合開發大樓。
由出口5經站外人行步道可與環狀線新埔民生站轉乘。 乘客須先出站後,20分鐘內進入新埔民生站內,始享有合併計費的優惠,並設有單程票轉乘閘門,給持單程票旅客使用 [3][4]

出入口圖片位置
出入口1 設有手扶梯板橋郵局
出入口2 設有手扶梯中英醫院
出入口3 設有手扶梯莊敬公園
出入口4 設有電梯 設有手扶梯莒光路
出入口5 設有電梯 設有手扶梯光武街
註: 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

  • 2000年8月31日:隨著板橋線「龍山寺-新埔」段正式通車而啟用[5](p. 328)
  • 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音Hsinpu Station改為Xinpu Station[6][7]
  • 2006年5月31日:板橋線自本站向南延伸通車至府中,並銜接土城線[5](p. 330)
  • 2015年4月1日:半高式月台門正式啟用。
  • 2022年3月11日:晚間22點26分本站月台往大廳的7號電扶梯在上行時疑似機械異常突然發生倒退,導致有30人倒退摔倒4人受傷,隨後異常的電扶梯則立即暫停使用。[8]

利用狀況

土城線板橋線延伸線開通前,新埔站因居大漢橋、台3線台64線等要道交通路線的匯集點,為板橋、土城新莊甚至三峽之門戶,轉乘旅客眾多。2006年1至5月曾創下每日平均93,945人次運量而成為台北捷運第2大站。惟板橋線土城線延伸線開通後,已降至第8名(每日平均71,475[2]人次,2022年12月資料)。

由於本站進出乘客眾多,以及為了防止人員蓄意跳軌,本站將與其他14個車站已於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[9]

新埔站出口4外「新巨蛋」大樓推出建案,並提出將出口4由原先的地上移設至該建案地下一樓的方案,是台北捷運五個(新埔、中山中正紀念堂市政府南港)出口移設的例子之一,唯最後只把原出口4的動線改變,遷入大樓預先準備的空間,並改為設3條電扶梯和電梯,而非在大樓地下一樓開闢出口直接與大廳層連通。[10]

歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
20003,144,2813,069,5686,213,849[11]25,56350,519
200110,218,4029,703,76519,922,167不算出[註 2]
200213,478,63712,648,17026,126,80736,92871,580
200314,152,03713,053,48127,205,51838,77374,536
200416,232,69914,978,51231,211,21144,35285,277
200517,373,42615,966,77933,340,20547,59891,343
200614,400,44313,484,11227,884,55539,45376,396
200712,458,74112,062,16024,520,90134,13467,181
200813,412,98913,088,53726,501,52636,64872,409
200913,738,53413,303,87427,042,40837,64074,089
201014,497,53713,928,12628,425,66339,71977,879
201115,254,75214,507,80229,762,55441,79481,541
201214,011,79612,967,82126,979,61738,28473,715
201313,910,77212,856,63626,767,40838,11273,335
201414,091,21212,988,65227,079,86438,60674,191
201514,419,63413,263,56127,683,19539,50675,844
201614,528,76913,420,09527,948,86439,69676,363
201714,060,17813,463,25927,523,43738,52175,407
201814,474,67613,945,77528,420,45139,65777,864

車站周邊

公車資訊

腳註

注釋

  1. 舊譯Hsinpu Station(2003年以前)
  2. 納莉颱風

來源資料

  1. (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(臺灣)).
  2. . 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
  3. 許麗珍. . 蘋果日報. 2013年3月9日 [2016年2月3日]. (原始内容存档于2017年8月23日).
  4. 環狀線板橋站3方式轉乘 20分鐘內轉乘免費
  5. 徐榮崇. . 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 國家圖書館
  6. . 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(臺灣)).
  7. . 自由時報. 2003-01-28 [2020-01-04]. (原始内容存档于2021-01-14).
  8. 蔡亞樺. . 自由時報. 2022-03-11 [2022-03-16]. (原始内容存档于2022-03-16).
  9. 防跳軌 北捷15站設月台門 存檔,存档日期2010-09-29.
  10. 第一例為市政府站2號出口移設至市府轉運站大樓內。若包含捷運地下街,則為第三例,第一例為台北地下街Y3、Y5號出口移設台北轉運站內。
  11. 臺北捷運公司. . 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 臺北市統計資料庫查詢系統

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外部連結

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