插頭丘站

現時採用簡易車站模式，不設站房，但過往開站時曾設有站房，是由首任社長大西虎之助親自設計，他參照了阪急電鐵仁川站站房來設計，在琴平電鐵年代，車站附近更曾被規劃作住宅區及渡假村用途，雖然琴電現時並沒有經營任何的房地產事務，但車站附近的住宅區規劃倒卻相對較有條理。

另一方面，車站位置為高度較低的山坡，月台和路軌位置皆是透過開鑿山坡而建，車站入口則設於原有山坡上，因此進出月台和車站入口皆須先行經過一段樓梯，亦是其中一個未設有無障礙通道出入的車站之一。同樣也因地形的原故，本站也沒有設有洗手間或單車停泊處的配套設施。開鑿後，路軌旁的山邊亦修箿成為天然花壇，特別是一、二月期間，斜坡上開遍了水仙花。

由於進行無障礙通道工程，並會加設升降機連接路面及月台，現時原車站入口及向高松方向的部份月台被圍封，並在另一端月台臨時搭建了一座樓梯回路面。

設有側式月台1座，長度約為80公尺，可容納最長4輛編成的列車停靠，大部份月台設備均集中在靠近梯級方向、約長10米的有蓋候車亭內，包括候車座椅、簡易式自動售票機，對應出、入站的IC卡感應器及1部自動飲品售賣機。列車靠站時，往高松築港方向為左側上落，往琴平方向為右側上落。