摩洛哥大奖赛

**摩洛哥大奖赛**
	安法赛道（1930–1934）; 阿加迪尔赛道（1954–1956）; 艾因迪亚卜赛道（1957–1958）
比賽
舉辦次數	13
首次舉辦	1925
最後舉辦	1958
最多勝（車手）	无多次冠军
最多勝（製造商）	布加迪（4）
上次紀錄（1958年）
桿位
	麥克·霍索恩; 法拉利; 2:23.1;
頒獎台
	1. 史特靈·莫斯; 范沃尔; 2:09:15.100; ; 2. 麥克·霍索恩; 法拉利; +2.211; ; 3. 菲尔·希尔; 法拉利; +34.163; ;
最快圈速
	史特靈·莫斯; 范沃尔; 2:22.5;

摩洛哥大奖赛（阿拉伯语：سباق الجائزة الكبرى المغربي）是最初于1925年以“卡萨布兰卡大奖赛”为官方名称在摩洛哥卡萨布兰卡举办的大奖赛。

历史

1930年，比赛在新的安法赛道（官方名称为“安法大奖赛”）举行。车手阿尔古伯爵布鲁诺在练习赛中丧生。在房车赛中的所有获奖者都是法国人或摩纳哥人。在1933年和1935年至1953年期间没有举办比赛。比赛在1954年回归时是在阿加迪尔的一条赛道上为跑车举办的，法国人的统治被一名意大利车手朱塞佩·法里纳打断。卡萨布兰卡附近的艾因迪亚卜为1957年的一级方程式比赛准备了一条新赛道，尽管这场比赛的成绩不被算入积分榜，但依然吸引了来自世界各地的观众。第二年的比赛被正式批准并在1958年10月19日举行。这场比赛因斯图尔特·刘易斯-埃文斯（1957年比赛的第二名）的逝世而被人破坏。他在这条尘土飞扬的赛道上严重撞车后遭受了烧伤，六天后在一家伦敦的医院去世。这是摩洛哥的最后一场大奖赛。

冠軍

歷屆冠軍

粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽

年份	车手	制造商	类别	地点	报告
1958	史特靈·莫斯	范沃尔	一级方程式	艾因迪亚卜	报告
1957	让·贝拉	玛莎拉蒂	一级方程式	艾因迪亚卜	报告
1956	莫里斯·特兰蒂尼昂	法拉利	跑车	阿加迪尔	报告
1955	米克·斯帕尔康	法拉利	跑车		报告
1954	朱塞佩·法里纳	法拉利	跑车		报告
1953 – 1935	停辦
1934	路易·希龙	阿尔法·罗密欧	房车	安法	报告
1933	停辦
1932	马塞尔·勒乌	布加迪	房车	安法	报告
1931	斯坦尼斯瓦夫·恰厄科夫斯基	布加迪	房车		报告
1930	夏尔·贝尼塔	阿米尔卡	房车		报告
1929	停辦
1928	E·梅耶尔	布加迪	房车	卡萨布兰卡	报告
1927	G·罗尔	乔治·伊拉	房车		报告
1926	R·梅耶尔	布加迪	房车		报告
1925	沃热拉伯爵	德拉热	房车		报告

来源

www.kolumbus.fi - Races （页面存档备份，存于）
www.kolumbus.fi - 1931 Anfa Grand Prix （页面存档备份，存于）
www.kolumbus.fi - 1932 Anfa Grand Prix （页面存档备份，存于）
www.kolumbus.fi - 1934 Anfa Grand Prix（页面存档备份，存于）

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