新城E1區站
ES6站(葡萄牙語:、英語:)是澳門輕軌東線的中途站,位於澳門新城區E區綠廊下方,為地底車站,設有三層。車站工程於2023年10月20日正式動工,預計2028年啟用[1][2][3]。
ES6 (新城E1區) ES6 (Zona E1 dos Novos Aterros) ES6 (Zone E1 of New Area) | |||||||||||
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位置 | ![]() 新城E1區綠廊下方(規劃區內) | ||||||||||
机构 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||
途经 | 東線(興建中) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
2個側式月台 | |||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
预计启用时间 | 2028年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車站
據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上,公共建設局局長林煒浩表示,本站是東線唯一一座位於氹仔島內需要興建的車站,為地下車站。本站位於澳門新城區E區綠廊下方,車站周邊規劃為居住及商業區,設有兩個出入口[4][5]。
地庫 一層 |
票務層 | 客務中心、自動售票機、洗手間、出入口 | ||||
地庫 二層 |
緩衝平台 | 來往站廳與月台、車站設備 | ||||
地庫 三層 |
側式月台,左側開門 | |||||
2號月台 東線往氹仔碼頭(終點站) | ![]() | |||||
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1號月台 東線往青洲(ES5) | |||||
側式月台,左側開門 | ||||||
出入口
設有兩個出入口[6]。
歷史
2020年9月,澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢,為期60日。包括於新城E1區內設立本站[7][8]。
2022年10月18日,政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程,並落實興建該線以及公佈本站初步設計[9][10]。
2022年10月26日,澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標,並分為南段及北段,本站作為南段設計連建造工程的一部分[11]。
2023年2月16日,東線南段的設計連建造工程進行公開開標,將與北段同時施工;該工程包括興建本站,並配合防洪標準作出合適的設計[12]。經開標程序後,全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣46億1千8百多萬至澳門幣48億8百萬,總工期(設計連施工)全部為1350工作天[13][14][15][16]。
參考文獻
- . TDM 澳廣視新聞. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-07).
- . 正思今日澳門. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- . 澳廣視新聞. 2023-10-20 [2023-10-20]. (原始内容存档于2023-10-22).
- . TDM 澳廣視新聞. 2022-10-18 [2023-03-09]. (原始内容存档于2022-10-18).
- . [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- . 澳門日報. 2022-10-19 [2023-03-16]. (原始内容存档于2022-10-19).
- . 土地工務局 / 澳門輕軌股份有限公司. 澳門特別行政區新聞局. 2020-09-03 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- . 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2020-09-03 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-07).
- . 正報. 2022-10-19 [2023-03-09]. (原始内容存档于2022-10-20).
- . 澳門日報. 2022-10-19 [2023-03-16]. (原始内容存档于2022-10-21).
- . 澳門日報. 2022年10月27日 [2023年3月9日]. (原始内容存档于2023年3月7日).
- . TDM 澳廣視新聞. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-02-16).
- . 公共建設局(DSOP). 澳門特別行政區新聞局. 2023-02-16.
- . 新華澳報. 2023年2月17日.
- . 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- . 市民日報. 2023-02-17 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
外部連結
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