新村站 (長野縣)

在車站啟用以來已經設有車站大樓。在2012年（平成24年）3月24日，新車站大樓開始使用。舊車站大樓曾經討論如何處置[2]。後來最後於2017年3月拆毀[3]。

• 1921年（大正10年）10月2日 - 筑摩鐵道此站至松本之間開通，此站啟用[1]。
• 1922年（大正11年）
  • 5月10日 - 此站至波多站之間開通[4]。
  • 9月 - 波多至島島站之間開通[4]。
  • 10月31日 - 公司名稱改為筑摩電氣鐵道。
• 1932年（昭和7年）12月2日 - 公司名稱改為松本電氣鐵道。
• 2011年（平成23年）4月1日 - 公司名稱改為Alpico交通。
• 2012年（平成24年）3月24日 - 新車站大樓開始使用。
• 2017年（平成29年）3月下旬 - 舊車站大樓拆毀[3]。

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台[1]。此站沒有跨線橋，車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。此站是直營車站（但是櫃臺營業時間為7時20分至15時50分）[5]。

站內設有上高地線的鐵路車廠（新村車輛所）和留置線。新村車廠內曾經存放了日本國有鐵道（鐵道院）最初的電動列車「HaNiFu1」。後來在2007年寄贈給位於埼玉市鐵道博物館。HaNiFu1在2007年3月21日晚上使用貨車運送。在決定寄贈後，於2006年年尾至2007年3月運送前的星期六與日（在年尾年初與天氣惡劣的日子暫停公開）作公開展示。在最初2日，參觀人士更可進入車內參觀，但是會預計於車內發生意外，因此基於安全理由，只可在外側觀看車輛。在運送日當天還有公開展示並舉行了典禮，活動完成後便準備運送工作。

另外，在車廠內還保存在5000形（前東急5000系）5005-5006編成。在2011年（平成23年），車輛復原至東急時代的顏色（綠色車身）。在2020年（令和2年）3月遷出車廠，遷移往群馬縣前橋市富士見町赤城高原繼續保存，放置於東急DeHa3450形3499號車旁邊。

現時車廠內還有存放凸型電力機車ED301。

根據「松本市統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

• 國道158號
• 長野縣道48號松本環狀高家線
  • 倭橋 (長野縣)
• 專稱寺
• 岩碕神社

新村站巴士站

• 松本市西部地域社區巴士（截至2013年10月[6]）
  • A線（島內、新村線）：（Lara松本～）島內站～（丸之內醫院～）小宮團地～北新・松本大學前～新村站
  • B線（新村、平田線）：（新村站～）北新·松本大學前～神林出張所～二子團地～平田站（～Tsuruya平田店）
  • C線（梓川、波田線）：八景山公民館→梓川分所→新村站・（i city 21～{{Translink|ja|松本市立醫院～）波田站～梓川分所～新村站

Alpico交通

上高地線

北新·松本大學前（AK-07）－新村（AK-08）－三溝（AK-09）

维基共享资源上的相关多媒体资源：新村站

• 日本鐵路車站列表 Ni