新武界隧道與栗栖溪引水工程

新武界引水隧道過河段

新武界引水隧道自武界至日月潭，在武界壩新建進水口，左岸設於武界壩左岸，最大輸水量為每秒41.6立方公尺[8]，經過山中隧道與過河段拱橋，全長16.5公里，其中山壁隧道總長13.96公里，乃全台灣最長的隧道，長度比北宜高速公路的雪山隧道（東行線12.917公里、西行線12.942公里）多了1.03公里[3][9]。隧道採重力式馬蹄型（內徑4.7公尺至5.05公尺）及圓形（內徑5.24公尺、TBM段）設計[10]。過河段輸水鋼管拱橋則位於武界壩下游約3.5公里處，採大跨度SRC拱肋拱橋，跨越濁水溪，拱橋長約165公尺，距離河面達55公尺，成為南投縣仁愛鄉法治村之新地標[5]。日月潭出水口位於舊武界引水隧道出水口東方約 300 公尺，靠近日月潭環湖公路之潭側坡面[4]。

栗栖壩位於濁水溪上游的支流栗栖溪畔，標高約760公尺，是一座混凝土重力壩攔河堰，壩頂標高755.39公尺，壩頂長寬各為86公尺與6公尺，壩高39.39公尺[3]。栗栖進水口位於栗栖壩右側上游，採鋼筋混凝土喇叭型結構，設計取水量為每秒 9 立方公尺（CMS）[4]。其中在栗栖溪引水工程有一段長達6.5公里的隧道是鑽挖式隧道，係採用「全斷面隧道鑽掘機」（TBM）工法所挖鑿而成[9][3]，成為台灣首次 TBM 隧道成功貫通實例[5]。栗栖溪引水隧道全長2,439.5公尺，採重力式倒D型（內徑2.8公尺）設計，引水隧道以鋼筋混凝土襯砌[10]。栗栖引水隧道最後匯入新武界引水隧道後引至日月潭統合運用。