新竹市公車

新竹市公車目前總共由6家業者營運：

• 新竹客運
• 國光客運
• 金牌客運
• 科技之星
• 苗栗客運
• 台灣大車隊

行駛新竹市公車2甲線的新竹客運（該路線已停駛）

• 1972年：由新竹客運開辦新竹市區公共汽車業務。
• 1998年：14路停駛
• 2008年：
  • 2008年5月：曾提出自2008年5月1日，價格將一律調升為20元，後來撤銷
  • 2008年8月1日：3路、5路、15甲路、26路停駛[1]
  • 2008年9月1日：1甲路、28路、30路停駛[2]
• 2009年：2甲[3]、 29路 停駛
• 2010年：開辦免費公車50路～53路
• 2012年1月：開辦免費公車55路、56路，新竹客運首次購置華德RAC RACE150電動低底盤公車
• 2012年2月：啟用「多卡通」可使用「臺灣通」（含臺中e卡通、金門交通卡）、「悠遊卡」、「一卡通（I PASS）」、「遠通電收E通卡」等電子票證
• 2013年1月：開辦世博館接駁車世博一號、世博三號、世博五號，新竹客運購置立凱電Aleees AEVB-A1S-2電動低底盤公車，新式圓筒形公車站牌啟用
• 2013年4月：開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴70路～80路，新竹客運購置立凱電Aleees AEVB-R2S-2電動中巴
• 2013年6月：免費公車56路停駛，開辦免費公車55區、57路及57區
• 2014年1月：開辦竹塹小巴81路，由科技之星營運，購置華德RAC RACE75電動中巴
• 2014年5月：新竹客運購置申沃Sunswin SWB6127低底盤公車，配置於市公車1路及15路
• 2014年7月：開辦免費公車90路，使用立凱電Aleees AEVB-A1S-2電動低底盤公車
• 2014年10月：世博館接駁車世博二號區間改為[馬偕醫院-經國橋下]，開辦世博館接駁車世博二區
• 2015年1月1日：世博館接駁車、竹塹小巴、市公車55路、55區、57路、57區及90路須刷卡才可免費搭乘[4][5]
• 2015年4月1日：因路權到期，原由新竹客運行駛的免費公車50路～53路營運權轉交金牌客運，使用前大都會客運鳳凰降樑車及前高雄市公車處大宇中低底盤公車
• 2015年9月1日：國光客運1782東門市場－高鐵新竹站移撥新竹市公車，編號182，更改行駛區間為北大橋－新竹火車站－高鐵新竹站
• 2015年11月7日：市公車55區及57區路停駛[6]
• 2015年11月：部分車輛裝設wifi
• 2015年12月28日：新竹客運1路及15路整合成藍線，另有區間車藍1區、藍15區；苗栗客運5809新竹－中華大學移撥為新竹市公車，編號綠線並更改行駛區間為經國路口－香山轉運站。
• 2015年12月31日：開辦台灣好行竹塹環線86路、88路，由新通客運經營
• 2016年7月20日：開辦新竹轉運站接駁車，路線為成德路－新竹車站－成德路（經新竹轉運站），由美樂家客運經營。
• 2017年1月1日：台灣好行竹塹線86路、88路停駛
• 2017年1月10日：世博1號 (先經中華路)、世博2號、世博2區、70路、75路、76路、90路停駛[7]
• 2017年6月21日：新竹轉運站接駁車合約到期。71、72、73路經新竹轉運站，同時起訖站異動，並開辦73區
• 2017年7月1日：77、78、79、80路停駛[8]
• 2018年1月25日：50，51，52，53免費公車改成刷卡免費[9]
• 2018年2月9日：世博1號 (先經北大路)、55路 (不經荷蘭村)停駛[10]
• 2019年11月1日：開辦市區公車83路，由科技之星營運。同時73區停駛[11]
• 2020年1月1日：81路更改行駛區間為 古奇峰 - 新莊車站，取消先經建功路/關東路，改走關新路[12]
• 2020年1月2日：55、57路停駛[13]
• 2020年1月22日：71、72、73、世博3號、世博5號取消刷卡免費，改成一律付費。[14]屆時新竹客運一開始營運的所有免費公車路線皆已停駛或改收費。
• 2020年1月：新式公車站牌啟用，整併市區公車、公路客運、國道客運在同一站牌上，分為長條式和旗桿式，於中正路 (車站前-竹光路口)、中華路 (二段、三段)、光復路 (至介壽路口)先行更新
• 2020年5月21日：83路變更班次，包括假日停駛、末班車提早。以及開辦支線83區 (不經轉運站)[15]
• 2020年7月15日：52路縮短平日離峰班距由 120 分鐘改為 80 分鐘一班，假日尖峰班距由 30 分鐘改為 15 分鐘一班，但平日及假日的末班車時間由 21：00 提早至 20：45。[16]
• 2020年8月11日：50、51、52、53、81取消刷卡免費，改成一律付費，屆時新竹市不再有免費公車路線。開辦幸福小黃浸水線、香村線[17][18]
• 2022年3月1日：原由新竹客運行駛的71、72、73路移交科技之星[19]
• 2024年2月17日：新竹客運新增11輛低地板公車加入營運[20]

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  舊式公車站牌 (不明-2013)
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  圓筒型公車站牌 (2013-2020)
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  50-53免費公車站牌 (2010-2020)
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  長條型公車站牌 (2020-)
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  旗桿型公車站牌 (2020-)
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  新型公車亭 (2020-)，橘色代表市區公車，黃色代表公路客運，棕色代表國道客運
• 
  中正路西側大多數公車終點站使用的特製站牌
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  副載波公車動態資訊站牌 (昔日)
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  副載波公車動態資訊公車亭 (昔日)

• 一段票全票新臺幣15元，半票新臺幣8元
• 悠遊卡：負值限一次，上限為-60元
• 一卡通：負值限一次，上限為-65元

• 台灣汽車客運
• 新竹轉運站

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